6款八万元高品质三厢自主紧凑型家用车
宝骏630
指导价：6.28-7.38万元
宝骏是上海通用五菱汽车旗下的乘用车品牌，其首款车型宝骏630作为一款走家用路线以实用为主的自主品牌紧凑型轿车，在经历了内饰材质及面料方面的修改后，于在8月9日正式上市。其全系搭载了1.5L排量引擎，并匹配了5速手动变速箱，售价区间为6.28-7.38万。宝骏630是一款基于别克凯越打造的全新车型，在车辆造型的设计、内饰用料的选取以及各车型配置的分配以及价格的制定上都下了很大的功夫，希望呈现的是符合国内一般家庭用户需求的、高性价比的时尚、实用型家庭轿车。
宝骏630是由泛亚汽车技术中心开发而成的，虽说是基于别克凯越打造的一款全新车型，但是从外观我们看不出任何临摹的痕迹，全新打造的前脸上，“U”型镀铬装饰修饰的格栅很有张力，下部通风格栅也很特色，整体表现时尚动感；保险杠中辐条贯穿了左右雾灯上沿和保险杠的下进气口看，整个前脸起来个性非常强。
【宝骏630 外观】
【宝骏630 外观】
内饰方面，经过在上海车展首发并收集了一些消费者的意见后，宝骏630在内饰上经过了重新翻新。内饰以及中控台造型设计虽未改动，但在美学配色以及材质用料方面做出了提升。宝骏630内饰选用了深灰与浅灰的配色方式，方向盘采用了更柔软的材质，并且在出风口、空调旋钮、音响旋钮、门锁按钮以及门把手等多处加装了镀铬装饰件，旨在提升内饰档次。
【宝骏630 内饰】
【宝骏630 内饰】
宝骏630搭载了1.5L双顶置式凸轮轴发动机，最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，官方综合油耗为6.9L，与之相匹配的是一台5速手动变速箱。不久即将推出1.8L车型。底盘方面，宝骏630采用了前麦佛逊独立悬挂与后扭转梁半独立悬挂的搭配方式。
编辑点评：
作为品牌的首款车型，宝骏630是一款基于上汽通用集团平台开发的新车，基本属于国产加强版的凯越。但与凯越相比，它不仅外观更具现代气息，车内空间也有了较为明显的增加。从就车身尺寸和车内空间表现来看，宝骏630已经达到了同价位车型的最大水准，这也有助于它更好的讨好国内消费者。
腾翼C30
指导价：6.45-8.35万元
长城腾翼C30作为长城的首款三厢车型，其低廉的官方指导价格给大部分关注它的车友惊喜，也给了购买这个级别车型的车友一个新的选择。其外观敦实、稳重的特点无疑给予车主们更加“有面子”的良好感觉。与此同时它提供4年或15万公里的保修、2万公里4次的免费保养，十分亲民。
【长城腾翼C30 外观】
2012款腾翼C30新车型主要在整体设计上进行了小的改变。外观方面，在保持老款原有的风格上，将车头中网四栏式镀铬造型改为三栏式镀铬造型。使整体车身前脸更显简洁大气，视觉冲击感更强。外饰装备方面，新款腾翼C30将取消钢制轮毂和小备胎，全系标配铝合金轮毂和全尺寸备胎。车身颜色也从原有的5种增至6种。
【长城腾翼C30 外观】
新款腾翼C30在内饰方面较之老款相比更为美观。主要将中控多媒体面板改为深灰色设计。与浅色内饰及深色仪表融为一体，更显座舱内层次。新款座椅舒适度也进行了全面优化。根据人体工程学，改进座椅塑形设计，提升了乘坐的舒适度。
【长城腾翼C30 内饰】
腾翼C30作为家庭轿车，在空间上拥有很大优势，它采用长轴距短车身的设计，轴距达到2610mm，车内乘坐空间更加宽裕。后排采用全平地板设计，使后座中间位置乘客乘坐更舒适。此外后备箱空间达到了510L，完全可以满足家庭日常需要。
【长城腾翼C30 内饰】
动力方面，新款腾翼C3将继续搭载长城汽车公司自主开发的GW4G15 1.5L铝合金汽油发动机，该发动机采用DOHC双顶置凸轮轴、VVT可变气门正时以及火花塞单独点火方式等技术。最大功率78千瓦/6000转，最大扭 矩138牛米/4200转，与之匹配5速手动或CVT无级自动变速箱。
编辑点评：
长城腾翼C30的外观给人的第一印象就是厚实稳重，线条硬朗的外观和内饰都传递出很讲究制造工艺的特性，这都让讲究品质耐用的国人很放心。对价格、实用性有着较高要求的朋友，长城腾翼C30还是一款很不错的车型。
