性价比高 推荐4款合资品质紧凑三厢车型

东风雪铁龙 世嘉

特点：法式造型独具特色，改款细节更显精致

售价：10.68-14.78万（全系优惠1万元）

    法系车一向忠于自我，有着对车的独到见解。世嘉作为雪铁龙在中国的主力车型，近期迎来了大改款，不仅从风格上更加向雪铁龙新品牌形象靠拢，其10.68-14.78万元的售价区间基本已经没有什么水分。

    此次改款的重点是全新的前脸造型，让新世嘉成为国内首款采用雪铁龙新家族脸谱的量产车型。前大灯设计变得更加狭长，发动机盖上也增加了两条突出的棱线。尾部的造型变化不大，但组合尾灯使用了LED光源。另外后视镜尺寸也进行了加大处理。

    内饰整体沿用了老款车型的设计，细节之处略有改动。新车提供Lama三明治浅色/动感酷黑深色两种内饰颜色，中控台由原先的银色部分改为钢琴漆黑色饰板，电子仪表盘的整体造型也有所调整。

    新世嘉的座椅面料有真皮座椅和缎面亚光立体压花织物两种可选。由于只是改款，新世嘉的空间表现与老款基本无异，2610mm的轴距在紧凑级别中属中等水平。前座的头部空间比较充裕，丝毫感觉不到压抑，后排的腿部也有良好的空间表现。

    新世嘉沿用了老款的动力系统，1.6L和2.0L两款发动机技术不算先进，但维修保养便利。传动部分依旧保持5MT与4AT的组合。而新车的底盘部分依旧是前麦弗逊/后可变形横梁式的结构。新的16寸多辐轮圈造型不错，轮胎规格仍保持205/55 R16。

    点评：新世嘉依旧定位在城市家用三厢轿车。全新的外观设计给新世嘉注入了新的活力，面对家用车市场各方面均衡的表现，以及10.68-14.78万元的合理售价，对于追求务实家用车的消费者是个不错的选择。

东风标致308

特点：依据中国特色改进，质感有不小的提升

售价：10.39-14.19万（全系优惠5千元）

    东风标致308基于现款307平台打造而来，所以无论是动力系统还是底盘悬挂结构都没有任何改变。标致对针对国内市场需求，对外观内饰以及制造工艺等方面进行了诸多改进，以符合国人的需求。

    标致品牌在众多车型中，有狮标演化而来的形象深入人心。狮爪造型浮雕感的发动机罩特征线，和镀铬大嘴成为新的家督特征，只大面积的镀铬效果显得有些头重脚轻。三厢的车尾造型没了307的仓促感，显得协调了不少。尾灯以及后备箱上的镀铬饰条显得很优雅。

    相比外观的改变，内饰无论是材质还是造型都有了很大的改观。多处采用金属质感的镶边处理，而仿碳纤维饰板的使用，似乎表明308不是一款平庸的家用车。中控台最上方设置了一块显示屏，可以实现导航等功能，只是不可以折叠收放。

    308的轴距保持了现款307上的2612mm，由于更大的前风挡倾角以及为造型牺牲的车尾造型，前后排的头部空间都有一定的缩水。而全新设计的真皮座椅，中间贴身位置采用打孔设计，门板扶手出也使用真皮包裹。除主驾驶座椅可以进行6项电动调节外，308的后排座椅靠背还可以进行25-27°的倾角调节，但是后排只布置了烟灰缸而没有设计空调出风口。 

    308的动力系统和底盘结构均沿用自307，拥有1.6和2.0两款发动机，分别匹配5挡手动和4速自动变速器。虽然都进行了适应性的调整，这对于追求先进技术的用户显得诚意不够，但好处是性能稳定，保养维修方便，并且其在307车型上的表现也完全满足家用需求，底盘的设定也是兼顾舒适与操控。

    点评：东风标致308虽然并不是严格意义上的换代，但接近海外版本的外观多少有一些新意，而内饰的精致调整总算是带来的应有的法式浪漫氛围，配置没有太多出奇，但由于基于老平台的优势，308的整体售价并不高，性价比不错。