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最高优惠4.9万 汇总日系中级车近期行情

  纠错  2012/7/2 11:53:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 ● 本田雅阁 全系优惠3万元

  近日,记者从北京地区多家广汽本田4S店了解到:目前本田雅阁轿车全系优惠3万元,最低售15.68万。店内现车充足,颜色比较齐全,购车还可赠送部分装饰产品。详情请见下表:

  

本田雅阁北京地区近期行情
车型 指导价(万) 经销商报价(万) 优惠幅度
2.0 MT 18.68 15.68 全系优惠3万
2.0 SE 20.28 17.28
2.0 EX Navi 22.28 19.28
2.4 LX 21.98 19.98
2.4 SE 22.98 19.98
2.4 EX Navi 24.98 21.98
2.4 EXL Navi 26.68 23.68

  新款雅阁在整体轮廓以及车身线条上全部沿袭了老款车型的,中网的变化老款车型的中网由三条黑色横线组成 ,而2011款雅阁则是由两条镀铬横线组成,在视觉上造成的差异还是很显著的。来自侧面的变化也不是非常明显,不过最直接的还当 属这个新造型的17寸合金轮辋。

【本田雅阁 外观】

【本田雅阁 外观】

  新款雅阁内饰设计进一步优化了原有的高质感。米色内饰车型采用了全新木纹的桃木装饰,营造豪华贵气氛围;而以往V6 3.5专属的黑色内装也首次运用到2.4EXL Navi车型上,营造更鲜明的动感驾驶氛围。第八代雅阁备受赞誉的舒适座椅设计、便利的驾 驶区操作、良好的驾驶视野等,均在2011款雅阁上得以继承。

【本田雅阁 内饰】

【本田雅阁 内饰】

  动力方面,新款雅阁仍将沿用老款的2.0L i-VTEC和2.4L i-VTEC发动机,以及全球十佳发动机之一V6 3.5L VCM发动机均具 备出色的动力性、经济性和可靠性,带给用户独特的驾驭乐趣。V6 3.5L更装备了ANC主动降噪系统,通过车载音响发出与发动机噪音 相互抵消的反向频率声波,进一步增强行车的静谧性和高级感。

  编辑点评:

  虽然已非全新换代车型,但是广汽本田雅阁依靠其节能省油、操控轻便、技术成熟,一直保持着其中高级商务车型中既有品 牌、又有面子的性价比标杆车型形象。本田汽车赖以成名的i-VTEC可变气门技术及其兼顾欧洲、美国市场消费者喜好的悬挂设定令其 在注重品牌文化的高端车主群体中畅销不衰。

  


  ● 本田思铂睿 全系优惠3万元

  近日,记者从北京地区多家东风本田4S店了解到:目前思铂睿车型全系优惠3万元,最低仅售20.37万元。店内有少量现车供应,颜色以灰色为主,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:

  

本田思铂睿北京地区近期行情
车型 指导价(万) 经销商报价(万) 优惠幅度
2.4L 豪华版 23.78 20.78 全系优惠3万
2.4L 尊贵版 24.98 21.98
2.4L 尊贵导航版 26.58 23.58
2.4 TYPE-S 25.58 22.58
2.4 TYPE-S NAVI 27.18 24.18

  思铂睿主打运动牌,外观设计的动感靓丽,源自讴歌的造型很好地诠释了新车的运动定位。虽然2705mm的轴距低于某些紧凑车型,但是它的宽度达到了1840mm,相对车长来说,思铂睿显然拥有一个宽体车身,这对提高车辆操控的稳定性和增大内部横向空间都是有帮助的。操控性方面,前双横臂后多连杆的悬挂配置为该车提供了良好的支撑,225/50 R17规格的宽胎也提供了不错的抓地力。

【东风本田思铂睿 外观】

【东风本田思铂睿 外观】

  思铂睿的运动化设计也延续到了车内,层次分明的黑色中控台搭配银色的装饰,进一步彰显了它的运动气息。做工极佳的中控台让人爱不释手,将日系车做工好的特点发挥到极致,即使拿它来与所有同级车型相比,做工方面它仍然可以拿到数一数二的成绩,上乘的按键手感也令人印象深刻。配置方面,像VSA、自适应电子助力转向、双区自动空调、双记忆驾驶席电动座椅、蓝牙等配置在思铂睿的全系车型上都能看到。

【东风本田思铂睿 内饰】

  本田的这台2.4L排量高转速引擎装有智能可变气门正时及升程控制系统,曾被称做是当今最精密的四缸发动机之一。除了运转平顺、加速线性,后半程的表现亦可圈可点。最大功率133kW(181Ps)/6500rpm,最大扭矩225Nm/4300rpm。思铂睿使用的这台发动机与雅阁所装备的2.4L发动机并没太大区别,只是在调校上略有不同。从厂家提供的参数上看,这两款车的扭矩、功率几乎一样,但思铂睿的最大扭矩爆发点要比雅阁早一些,这样,起步的响应也会略好一些。

  编辑点评

  对思铂睿销量不佳的现状,认为思铂睿外形、空间、动力、价格、定位等等存在问题的都有。特别是面对宝马3系的低价挤压,思铂睿已经很难说服消费者接受自己的23.78-27.18万元的高价。而所谓的讴歌血统则根根本起不到太多的品牌提升作用,因为讴歌在中国市场本来就是一个冷门车,且也降价幅度大著称。  

2012年6月13日

风阻系数小于0.3 推荐多级别省油家用车
    油价涨涨跌跌牵动着老百姓的神经,你是否也曾在油价上涨前夜去加油站排大队加过油呢?算一算加满一箱油其实也省不了几块钱,纯粹是瞎耽误工夫,倒不如平日里多想办法省油更靠谱。说到省油的方法其实大家都听到过各种各样的版本,但有一个听起来相当专业、相当不亲民的词汇最容易被忽略,那就是汽车的风阻系数。   如我一样对数学深恶痛绝的人一见到“系数”二字就已经算死了一半了,我们不必去深究这个东西是怎么得出来的,只要知道它非常重要就行了。且看一组数据:当车辆在80km/h的速度行驶,就要有60%的动力输出用...查看全文>> 更多相关>>
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