30万元追求生活品味 推荐6款运动两厢车

　　雷克萨斯CT 200h是LEXUS雷克萨斯引入中国市场的第四款油电混合动力车型，也是全球首款豪华油电混合动力紧凑型轿车。CT 200h应用了第二代LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统。在汽油发动机与电动机同时工作时，CT 200h能够实现媲美2.0升发动机的动力表现，百公里综合油耗仅为4.6升，二氧化碳的排放量更达到超低的107克/公里。

【雷克萨斯CT 200h 外观】

　　雷克萨斯CT 200h有纯电动（EV）、经济（ECO） 、标准（NORMAL）和 运动（SPORT）四种驾驶模式，可随心情随时随地进行转换。纯电动模式下运行的CT 200h，将实现零排放，零噪音的静谧绿色行驶；经济与标准两种模式则可带来轻松舒适的驾乘乐趣；特别值得一提的是，在运动模式下，仪表台背光由蓝色变为红色，混合动力指示表变为转速表，动力反应更加迅速，转向操作更加明显，旨在让操控更加激情酣畅。

【雷克萨斯CT 200h 外观】

　　雷克萨斯CT200h继承了家族特征，前脸与同品牌混合动车型相似。但在整车线条方面，CT200h不仅设计流畅，而且第一看去像是加装了一圈空气动力学套件，动感十足一定会受很多年轻人的喜爱。另外，全系标配带关闭功能的LED日间行车灯，也让前脸看起来更精神。内饰方面，极富科技感的设计也会让很多年轻消费者的喜爱。

【雷克萨斯CT 200h 外观】

　　雷克萨斯CT200h全系标配电动天窗、自动大灯、LED日间行车灯、多重驾驶模式系统（纯电动/经济/标准/运动模式）、一键式启动、8安全气囊等；在高配车型上配有导航系统、G-BOOK智能副驾、Remote Touch功能信息操作系统、蓝牙免提通话等。

【雷克萨斯CT 200h 内饰】

　　雷克萨斯CT200h完善的主动与被动安全装置，同级别车型中唯一配有全车8个SRS气囊。同时，大量生物环保材料的应用，人性化的LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统和超智能的Remote Touch信息操作系统等等，都是CT 200h附加价值的实际体现。

【雷克萨斯CT 200h 内饰】

　　雷克萨斯CT200h搭载了直列四缸Atkirson 1.8L（阿特金森循环）汽油发动机，最大功率73kW（99马力），最大扭矩为142N·m；配合电动马达可输出的动力，最大功率可以提升至100kW（135马力），最大扭矩输出提升至207N·m。厂方给出最高时速为180公里/小时，而百公里油耗成绩仅为4.6升。

　　编辑点评：

　　雷克萨斯油电混合动力技术相对也很成熟，车主使用起来不会有过多的担忧。雷克萨斯CT 200h凭借不俗的动感外观和富有科技感的内饰设计，笼络年轻消费群体的心实在是件轻而易举的事。另外，厂商提供了6年或15万公里的免费保修及免费保养服务，在面对竞争对手们的时候这也是一张很有力的王牌。

　大众Scirocco尚酷
　　指导价：23.58-39.88

　　第一代尚酷诞生于上世纪70年代，当时高尔夫是一款轿车，虽然有GTI版本，但缺乏个性，于是大众推出了尚酷系列，它一诞生就定位为轿跑车，所以在外形设计上放得更开，更加奔放。尚酷Scirocco完全不像大众家族的其它成员那样谦虚朴素，从车头开始，整个车身就被设计得扁平狭长，黑色长条的进气格栅两旁长着眼镜蛇般的眼睛，狠狠地盯着对面的来车和路面。这样的设计，完全体现出了尚酷Scirocco对速度的强烈渴望。

【大众尚酷 外观】

【大众尚酷 外观】

【大众尚酷R 外观】

　　大众Scirocco尚酷轿跑车的内饰部分，依然是我们所熟悉的大众风格，运动化的三幅方向盘更易于激烈驾驶时的操控。中控台部分各项操控按钮清晰可见，各项功能区域的划分也是与我们熟悉的大众车型如出一辙。此外，大众Scirocco尚酷轿跑车行李舱拥有312升的容积，如果将后排单人座椅的靠背翻下，容积就可以大幅度增加到1006升。

【大众尚酷 内饰】

【大众尚酷 内饰】

　　尚酷搭载2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，最大功率为155千瓦（210马力），最大扭矩为280牛·米，使尚酷2.0TSI的百公里加速仅为6.9秒。6速DSG双离合自动变速器在保持动力输出连续、平顺的同时，实现车辆的快速换挡。

　　编辑点评：

　　尚酷的英文称呼Scirocco一词来自于一种起源于撒哈拉的西南季风Sirocco。尚酷是一款极酷的小车，成为继GTI之后，大众车系里面最能跑的小型车，外观比GTI更时尚。但它是一款偏重于操控的紧凑型轿车，适用于玩车发烧友，较小的空间利用率不适合家用。