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对油耗表现还算满意 购矿石白宝马120i

  纠错  2016/2/18 13:56:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

本人住在上海浦东,办公室也在上海浦东,两地相隔30公里左右,要跑高速,每天上下班,放假自驾游,还要跑亲戚、吃饭等等,用途也许和大家没什么样两样,但是用车自认为属于较为频繁的。车是120i领先矿石白,先说说前一辆车吧。
  在2013年年底时购入大众速腾14款1.6AT乞丐版,那时因为种种原因匆匆看车,选车,提车,要at,而且要求提车时间不能长,10天内要解决,看来看去觉得速腾还算比较大气,就选了速腾。当时亲戚朋友建议不要买4t的,说保养成本高,而且还说4t只是加速快,要加速那么快干嘛,于是就选定1.6na,正好某家4s有白色1.6at时尚(最低配),就这么随便下订单了。      
  速腾牌照是14年7月上的(拍牌拍了6次没中,最后买的二手牌,现在看看幸亏,二手牌如今没法交易了),用了正正好好两年的时间,跑了6万公里。保养可以说是非常到位,不敢说按照4s的标准,一会换刹车油了,一会换变速箱油了,他们是赚钱考虑的,但是绝对是最适合它的,该花钱就花,不必要就不做。首保3000公里去做的,用的一汽大众的嘉实多磁护,然后就到外面做了,前面的3次保养都是用的嘉实多磁护,后来就用了银美孚1号,并且坚持7500公里一保。还清楚记得换美孚保养好的那一天明显不一样,车非常顺滑,而且降档更加积极,有车友也许会说了这是新机油的缘故吧,但是告诉你用半合成的嘉实多绝没有这样的感觉。6万公里之内换了三次空气滤清器,两次空调滤清器,一次燃油滤清器。别的都没动过(我想如果我要继续开下去的话要开始考虑换火花塞、刹车油、轮胎、箱子油等等了)。大约到3万公里的时候觉得这光头怎么那么难看(白色车加上无天窗),于是贴了黑顶,还加了装饰的鲨鱼鳍、迎宾踏板、镀铬饰条等,只用了400元,不过好看很多了。
  但是,开着开着就觉得速腾动力实在是不行,一般加速我都是要踩到3500转以上,4500转也是经常的,na机器声音还算好听,但是太响了,而且速度也没提的很快,只是能快速超掉匀速行驶的车,人家再踩踩油门就只能放弃超车了,或者是起步干掉出租车之流(其实不是想比赛,只是觉得起步混在车流里不安全,不如冲在前面自管自开)。。后来加了油门加速器,稍微缓解了一点,不过动力摆在那。。。。除了动力,这悬挂也是不省心,用起来很硬,而且匝道里开不快,稍微快点要失控,弯道根本不能超车。高速车身倒是很稳,只不过不能紧急变线,上次120kmh紧急变线差点失控。
  速腾开起来太累了,何况每天跑高速。于是2015年12月也就是一个月前就开始考虑换车了,目标是动力绝对不能差,车要小点(平时就1-2人),价格不要太贵。看过不少车型,a4l 45tfsi quattro,A3 45(40)tfsi,v40,高gti,甲壳虫2t,尚酷2t,a260,cla260,s60l,ats……当然还有1系啦。
  开始试驾!经过筛选要求操控好,于是试驾只试驾了3款车,ats 25t,120i,320i。
  感受是,首先试驾好对ats就没感觉了,首先觉得内饰钢琴漆图片上是好看,然而试驾车就显出这样的弊端了,中控灰非常非常厉害,满满都是灰,还有仪表盘越看越像比亚迪s6。算了,开开看再说吧。加速是快,然而不知为何,整个车身给予一种不安全的感觉,形象点就是“空咯空咯”,不知车友能否理解,而且发动机声音不好听。、
  接下来就是主角1系了,120i领先上车试驾!销售员打好招呼后就来个1档地板油,挺晕的。后来就我开了,本来就对宝马印象不错,开起来觉得很好上手,印象更加好了。所谓精准,就是很好上手,想让它干嘛它就干嘛吧。觉得路感很清晰倒是真的,压过什么都知道。车子1.4吨,却觉得有股力量始终把它压在地上。当时试驾时想超一辆c200l,他还较劲,不让超,于是我深踩油门就这样超掉了,到了路口红灯,他排在我后面,结果他直接方向拉到非机动车道了,一看就是要比起步了,舒适模式深踩,c200l就这样就比掉了,要是换作速腾绝对不行。反复在不同速度段开始加速,动力方面试驾完还是比较满意的。(虽没有想象中的7秒的猛,因为曾经8秒多的皇冠也是开了几年了)。另外那天下雨,刹车时我感受到了一系尾部的扭动,是一种十分灵动的感觉,虽打滑但很好控制,挺有活力。
  再试320i,车子宽宽大大的不错,觉得操控方面和1系没什么区别,地板油能感觉加速和1系是一样的,但主观没那么强烈,发动机声音也更轻。
  本来就是抱着买小车的心态,所以320i就是试试看,就这么决定要买120i了。做完功课都知道,首选运动套装,然而无奈全上海4s都没有运动套装,二级经销商有,不敢买。于是确定120i领先。问了价格后找到一家价格比较低的,裸车22.2万,qj9800,(问下来是比较低了,不知道还算可以吗?)加装了真皮作业以及丝圈脚垫作为qj。有趣的是,买完车才知道有一个朋友在这家4s工作,是财务的,把报价拉出来一看,是他们店120i领先买到现在最便宜的。
  车开到现在4000多公里,基本每天短途高速,不走高速就是三车道的城乡路,速度都能拉起来。先吐槽一点,横向和竖直空间还可以,纵向空间是真的小,不是一般小,前排调整的稍微舒服一点后排就没地方放脚了。后备箱也小,以前速腾皇冠能放4-5个大箱子,小一放两个大箱子还不一定能平放,好在用空间的时候不多,妥协一下。噪音方面,胎噪真的是大,原因也不完全在轮胎,德国车本来就不擅长控制噪音,隔音也是一方面,为什么这么说,因为以前开的皇冠用的和它一模一样型号的固特异防爆胎,就是没这么响。不过最近慢慢习惯了。但是话说回来,发动机隔音我觉得还算不错,很轻谈不上,但不恼人且清晰,急加速也没有声嘶力竭,这点挺满意。底盘方面如各车友所说,已经向舒适妥协,相比别的车肯定硬一些,却不难受,工程师调的还是可以的,过弯有侧倾,但不舒服仅限拉方向的那一下,重心转移过来了就非常稳了。动力方面,我觉得低扭挺强大(听说n20更好?),一般2000转内行车也完全没有问题,100以上没有100以内那么猛,但对于超车肯给油十分足够了(比小排量na好多了),但是有一点,坐过Q5,变速箱和小1是一样的zf8速,也许是排量有差别吧,感觉Q5 2T降档转速到2200转左右就很有冲劲,40到60或60到80或80到100一瞬间事,但是小1要降档到3000转多才感觉差不多,可两车01成绩是几乎一样的,也许是工程师调教成这样吧?油耗么,维持在8.1左右,可以接受。另外自动雨刮好像雨量一大就有点迟钝了,但是胶条声音根本听不到,很好。
  用到现在自己打过一次保护蜡,今天发现有的地方水珠又铺在车漆了,准备再打蜡了;贴了膜(雷朋膜,价格不贵1500,说是防紫外线好,感觉还可以)。
  还有上次去4s店想把启停刷掉,他们不给刷。。。问问车友这个外面店里能电脑上去掉吧应该?

手机里找不到以前速腾的照片,居然在街景地图上常去的地方找到了。没错就是它!

后面

这是提车第二天拍的,长长的车头挺霸气

侧面

后面

加装了红色真皮

后排空间挺小的

中控

还是中控

夜晚车头

2012年2月17日

千呼万唤始出来 雪山白宝马118i提车记
    千呼万唤始出来!1月订的车,漫长的等待,跨农历新年的按揭,终于在今天,在今天···提到了朝思暮想理想中的神器——白马118i!绝非广告帖! 只是等待的时间太长···太长···难掩激动之情,废话少说!先上图说话!! 这车的选择倍感波折,一直都是忠实的车迷,对车有一定的认识,也做过车行,玩过改装,机械增压的凯美瑞退休,还原出手之后就开始挑选它的继任“车”了!哈哈! 之前不断看资料,试过本家的IS250(由于本身凯凯的改件很多都能用,HKS电脑等)本身为首选,不过...查看全文>> 更多相关>>
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