很工整无花哨 水蓝色120i新车报告小记

    自从小红马（118i）到家，小日子就开始过得滋润了许多。每天开着小红马在帝都城里溜溜，不仅多了很多方便，心情也会跟着不自知的愉悦起来。提车一星期，一周的驾驶感受更加坚定了我当初的选择！——宝马1系就是我期待已久的理想车型，在我眼里，它就是独具一格的唯一！小红马到家不久，前两天赶巧老家新婚的同学到北京飞去度蜜月，得来半天空闲的时间，得给两位老同学好好安排安排，也正好给小红马个露脸的机会，到坛子里发帖申精！从火车站接到新人，亲点鸟巢游览，二话不说，一律奉陪！开着小红马直杀四环，走起~ 路况还行...查看全文>> 更多相关>>

    安装难度：高安装时间:6小时难度点：1、收来的2手避震零件很散，琢磨这些零件的排位花了1-2小时2、2手避震前避震塔顶是坏的，拿原厂替换的3、难拆，BMW的避震十分的难拆，比之前我改装福克斯难太多！先来张避震全家福，这个全家带来的可够麻烦的！ 再来一张B16全零件图！痛苦啊 开始拆车啦！！！！！后避震的塔顶位置在后备箱里面，要拆塔顶螺丝就要把后备箱都拆开！痛苦啊！ 人要爬进去拆，以后的避震的软硬要调整也要拆了后备箱才可以调整！！！！！！！！！！不寒而栗了吧 前原产避震！！！ ...查看全文>> 更多相关>>

    各位tx，过版大家好： 提回118i完全是阴差阳错，本是冲着E90 3系优惠而去的。电询了N家宝马4S，325i皆已售罄320i倒是有一批新到的进口版本。遂论坛做好功课杀往4S，与销售一番唇枪舌剑，硬是无法谈到论坛上提车行情价。中场休息思考：大冲头是万万不能做的，宝马梦是一定要实现的。 展厅环顾了一番，之前并未关注的1系引起了我的兴趣：刚刚全新大改款，动力竟然达到了170马力扭矩250牛，配上1390的车重，开什么玩笑这不就是一辆准小钢炮嘛，1.6T的发动机和我之前以为的NA1...查看全文>> 更多相关>>

    入手118主要原因是省油，每天上下班距离超过70公里，X1 28I （直6）的油耗高达14.8，再加上平时多是一人用车，所以118成了必然之选。对改装中毒颇深，因此也就有了以下的文字和图片，先附改装清单： 1 轮毂两套：m135原装轮毂和rays g25； 2 KW V3避震； 3 SS排气中尾端； 4 G-SPEED 外挂； 5 KN风格； 6 带定速拨片方向盘； 7 M 前4后2刹车； 8 阿尔派音...查看全文>> 更多相关>>