全新一代的对决 推荐4款热门紧凑级车型

大众新速腾

售价区间：13.18～18.58万

    速腾在国内拥有不错的保有量和口碑，作为一款紧凑型家用车它的表现确实值得称道。而在新速腾上市后，虽然受到减配风波的影响，但仍然受到了不少人的关注。采用大众全新家族式前脸设计的新速腾变化很大，与老款相比造型更显年轻与时尚，车身线条简洁流畅也更耐看。

    内饰设计依然是大众风格，与大众其他车型如出一辙，但缺少新意。内饰做工与材料都比较考究，细节方面也很用心还是比较出色的。配置上倒车雷达，定速巡航、大灯高度调节、日间行车灯等实用配置齐全。除主/副驾气囊，前排侧气囊外，此款配置并未配备前后排头部气囊。主动安全配置上，车身稳定系统，牵引力控制系统都有配备，总体来说配置的丰富度还是不错的。

    空间上，新速腾的轴距达到了2651毫米，身高1.83米的编辑前排头部有一拳的余量。后排腿部空间腿部有一拳余量，头部有两指的距离表现还算不错，但也不宽裕。

    在动力上，“TSI+DSG”这套“黄金组合”我们都不会陌生。新速腾搭载有1.6升自吸、1.4TSI涡轮增压与旗舰版1.8TSI涡轮增压三款动力。1.4T涡轮增压发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛米。其中1.6升手动型配备5速手动变速器或自动6速变速器。而1.4TSI车型手动为5速，自动则与1.8TSI涡轮增压版相同均匹配7速DSG双离合变速器。悬挂上，虽然新速腾减配后使用了扭力梁式后悬挂但是，在舒适性上并没有受到太大影响。

    点评：大众家族式设计的外观及内饰让人倍感情切，但也没有新颖的感觉。内饰做工与用料还是依然的出色，动力组合的强大也使得车辆在性能上具有优势，在加上良好口碑，选择新速腾的消费者也定不在少数。