为八零后精选 推荐10万低油耗大空间车

　起亚K2

　　起亚K2的外观设计大体上可以看做K5的翻版，似乎设计师不舍得做太多的改动，这样的设计让身为A0级车的K2拥有了太多的威武之气，有点“拉大旗作虎皮”的意思，同时也少了几分亲和力。

　　气势汹汹的感觉主要来自那个被起亚津津乐道的“虎啸式”前脸，镀铬外框包围着黑色的进气格栅，加上富有张力的大灯，构成了似乎要吞噬一切的大嘴和凶悍眼神。为了提升档次感，灯罩之内的镀铬装饰看起来似乎比K5还精致几分。L形的雾灯倒是有一些俏皮，让凶悍的气质得到一些缓和。

　　车身侧面可以看出，发动机舱和尾箱的外部形态都实行了一定程度的压缩，让K2的车厢看起来更大，也让我们期待它的空间表现。前低后高的腰线加上车门下方清晰的腹线提升了立体感，同时也有更强的运动气息。

　　起亚K2的车尾也与K5颇为神似，尤其是尾灯组的形态和布局。为了迎合国内消费者的喜好，设计师也没有忘记在车尾增加一点镀铬装饰。隐藏排气管让车尾有了更强的整体感，带反光板的后包围下护板采用黑塑胶材质，实用且视觉效果不错。

　　腾翼C30为达到“大空间”，采用长轴距短车身设计，轴距增加到2610mm，保证了宽松的驾乘空间，也刷新了同级别车型新记录，比肩合资品牌B级车型;采用麦弗逊式独立悬架，占用空间更小;使整个车身尺寸达到4452*1705*1480，这在排量为1.5L的主流家轿中达到前所未有的“大尺寸”。这一大肚量，对于1.78米的体验者来说，前后排的空间都比较宽敞。

　　在同级车型中，腾翼C30率先采用后排平地设计，是国内第一款也是唯一一款后排全平地板设计车型，科学合理的后排设计，让乘坐空间更加宽裕，特别是在三人乘坐时中间位置乘客会拥有更为舒适的腿部空间;后备箱空间更是达到510L，大大满足家庭出行之需;后排座椅可以4/6分折放倒，满足全方位载物要求。