轴距有所加长 车展实拍全新一代爱丽舍

    随着东风雪铁龙与国际接轨的全新爱丽舍即将上市，我们这些70后与80后们也将见证老三样的整体换代。虽然新的大众桑塔纳与捷达早已纷纷进入市场，爱丽舍是最晚的，不过在这段时间内，它进行了遍布全世界各个角落的耐久性测试，最终完成了长达600万公里的累积测试历程，现在这位经过时间洗礼的接班人终于功成名就，如期而至。 作为一款价格在10万元左右的经济型家用轿车，不得不说全新爱丽舍与全球单一车型销量第一、同样是家用轿车的丰田卡罗拉在外观上有不谋而合的地方。中性化和简谱的设计...查看全文>> 更多相关>>

     前言：面对市场上不断推出的配置更高、外观更时尚、技术更先进的新车型，一些老款车型的竞争压力越来越大，只能通过不断的改款来延续自己的生命力，而东风雪铁龙爱丽舍就是其中之一，近日，2012款爱丽舍正式上市，下面就让我们来看看2012款的爱丽舍有什么变化。 车型简介： 爱丽舍车身长宽高分别为4367mm*1708mm*1413mm，属于主流A级轿车的尺寸，但仅有2540mm的轴距只能与大部分A0级小车一争高下。 【2012款爱丽舍】 【2012款爱丽舍内饰并无变...查看全文>> 更多相关>>

    　　在东风注资PSA后，东风雪铁龙的国产车型以及技术配置都在不断加速升级，与同级别的桑塔纳和捷达更多依靠大众品牌光环赢得销量的时候，同为主打8-10万入门家用车的爱丽舍迎来了2016款的升级，并补齐了产品本身最大的短板——升级换装6AT。 　　用了十多年的4AT变速器，在爱丽舍身上只能说表现合理，你可以说它皮实耐用，保养成本低，但对于对于驾驶感受、节能降耗方面确实有所欠缺。6AT的配备不仅在心理感受上要更好，也实实在在的提升了驾驶感受和节能降耗的表现，并且爱丽舍2016款自动挡车型售价相比...查看全文>> 更多相关>>

     　　爱丽舍这个名字对于很多老司机来说是非常熟悉的，作为当年东风雪铁龙的招牌车型，市场的占有率和认可度都相当高。经过几年的销售，老款车型也有了比较疲态的痕迹了，面对众多同价位新车型的竞争，新车型的改款推出就非常必要了。 　　既然改款，那不如就来的彻底一点。估计这就是雪铁龙在设计全新爱丽舍时的想法。确实，面前这台同样叫做“爱丽舍”的新车，和之前印象中的那一台已经完全不同了。 　　如果说富康作为进入中国较早的一批车型而让人们认识了雪铁龙这个来自浪漫法国的品牌，那么爱丽舍...查看全文>> 更多相关>>