最高直降6万 解析9月销量TOP10 SUV车型
2012年9月全国乘用车销量数据已经出炉，整体而言国内汽车销量保持在一个单位数的增长水平。轿车销量的同比增长放缓，国外品牌依旧成为支撑整体销量的顶梁柱。值得一提的是自主品牌与法系品牌的表现，自主品牌在9月份整体销量为56.19万辆，创下本年内的第二高，仅比3月份略低，环比增长26.55%，同比增长7.51%。法系品牌车型销量为4.27万辆，占整体3.25%，相比德系的下降势头，法系车在9月份取得相当不错的成绩。
| 9月SUV销量TOP10 | ||
| 排名 | 车型 | 销量（单位：万辆） |
| 1 | 哈弗 | 2.96 |
| 2 | 途观 | 1.40 |
| 3 | ix35 | 1.16 |
| 4 | CR-V | 1.04 |
| 5 | Q5 | 0.87 |
| 6 | 瑞虎 | 0.84 |
| 7 | 比亚迪S6 | 0.78 |
| 8 | 智跑 | 0.74 |
| 9 | 逍客 | 0.67 |
| 10 | 汉兰达 | 0.61 |
今天我们的重点并不是放在轿车上，而是当前炙手可热的SUV。9月份SUV的整体销量让其它车型看红了眼，对于国内井喷的需求量而言，相信未来的1-2年内，SUV依旧是增速最快、关注度最高的车型。 9月SUV销量TOP10的车型，相信大家并不陌生，十款车的总销量占9月SUV总销量的64.55%，口碑以及性价比成了选购这类车型的关键。
● TOP1：长城汽车-哈弗
9月份销量：2.96万辆
优惠幅度：3千-1.2万
销量分析：产品覆盖面广、稳定性高、价格定位合理成推动销量关键
2.96万辆的成绩囊括整个哈弗系列共六款车型。哈弗H6的成功以及哈弗H3的走稳让长城汽车在国内SUV独领风骚，其主要原因在于产品的稳定性以及累积下来的优秀口碑。哈弗系列的划分明确：都市型产品以哈弗H6为主，紧接其后是哈弗M4、哈弗M2、哈弗M1；越野性能强的能兼顾都市内外需求的产品以哈弗H3为主，随后是哈弗H5。所以，哈弗系列的产品覆盖面之广是其他品牌无法抗衡的。
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哈弗H5 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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哈弗H5 2012款 欧风版 2.0两驱精英型 |
9.98万 |
9.48万 |
5000元 |
有现车 |
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哈弗H5 2012款 欧风版 2.4两驱豪华型 |
11.18万 |
10.58万 |
6000元 |
有现车 |
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哈弗H5 2012款 欧风版 2.4四驱舒适型 |
11.18万 |
10.28万 |
9000元 |
有现车 |
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哈弗H5 2012款 欧风版 2.4四驱豪华型 |
12.38万 |
11.38万 |
10000元 |
有现车 |
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哈弗H5 2012款 欧风版 2.4四驱超豪华型 |
13.98万 |
12.78万 |
12000元 |
有现车 |
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哈弗H6 |
指导价 |
优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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哈弗H6 2012款 绿静2.0T 四驱手动都市型 |
13.18万 |
-- |
3500元礼包 |
有现车 |
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哈弗H6 2012款 绿静2.0T 四驱手动精英型 |
14.18万 |
-- |
3500元礼包 |
有现车 |
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哈弗H6 2012款 绿静2.0T 四驱手动尊贵型 |
15.18万 |
-- |
3500元礼包 |
有现车 |
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哈弗H6 2012款 2.4 两驱手动都市型 |
10.48万 |
-- |
3500元礼包 |
有现车 |
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哈弗H6 2012款 2.4 两驱手动精英型 |
11.48万 |
-- |
3500元礼包 |
有现车 |
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哈弗H6 2012款 2.4 两驱手动尊贵型 |
12.48万 |
-- |
3500元礼包 |
有现车 |
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哈弗H6 2012款 2.4 两驱自动精英型 |
12.48万 |
-- |
3500元礼包 |
有现车 |
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哈弗H6 2012款 2.4 两驱自动尊贵型 |
13.48万 |
-- |
3500元礼包 |
有现车 |
编辑点评：市场终端优惠走稳 短时间内不会出现较大的波动
哈弗H3为整个哈弗系列打下了优秀的奠基，出色的产品稳定性加上贴近工薪阶层消费者的定价，让钟情SUV的工薪阶层消费者有了更多务实、省心的选择。当然，哈弗系列产品的均衡全面性也是选购这系列车型的关键。
从上市以来，哈弗系列的市场终端优惠保持在一个较低的水平，数千元的优惠幅度已是该系列车型的封顶优惠。走访市场发现，国庆假日后，哈弗系列车型的优惠幅度走稳，并且短时间内不可能有较大的波动。感兴趣的朋友不用等到年底再出手，当前购买时机已经成熟。
● TOP2：上海大众-途观
9月份销量：1.4万辆
优惠幅度：1千元礼包
销量分析：外观、技术奠定产品唯一性 同级选择缺乏成推动销量关键
途观的出现让整个都市型SUV市场重新洗牌，以往日系车称霸的局面一去不返。作为大众品牌首款国产SUV车型，途观可以说继承进口大众Tiguan的所有精髓，在造型、配置、动力上均采用大众品牌的最先进技术。与此同时，途观也是国内都市型SUV中技术最优越的车型，一直受到参数控以及非哈日派青睐。产品先进程度以及与海外同步的造型设计，塑造了途观的市场唯一性，这也是决定途观销量的一大原由。
汇总1-9月份的数据，途观一直遥遥领先与同级别的CR-V、ix35等，蝉联20万元级别SUV销量冠军的宝座。经过广告以及经销商的洗脑式宣传，汇集一大批根据市场口碑来购买的消费者，这也就是我们俗称的“羊群效应”。
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途观 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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途观 2012款 1.4TSI 手动都会版 |
18.98万 |
18.98万 |
1千礼包 |
有现车 |
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途观 2012款 1.8TSI 手动都会版 |
19.98万 |
19.98万 |
1千礼包 |
有现车 |
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途观 2012款 1.8TSI 自动都会版 |
21.18万 |
21.18万 |
1千礼包 |
有现车 |
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途观 2012款 1.8TSI 手动进享版 前驱 |
22.58万 |
22.58万 |
1千礼包 |
有现车 |
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途观 2012款 1.8TSI 自动风尚版 前驱 |
23.38万 |
23.38万 |
1千礼包 |
有现车 |
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途观 2012款 1.8TSI 自动风尚版 四驱 |
25.08万 |
25.08万 |
1千礼包 |
有现车 |
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途观 2012款 1.8TSI 自动菁英版 前驱 |
25.48万 |
25.48万 |
1千礼包 |
有现车 |
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途观 2012款 1.8TSI 自动耀智版 前驱 |
27.08万 |
27.08万 |
1千礼包 |
有现车 |
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途观 2012款 1.8TSI 自动菁英版 四驱 |
27.18万 |
27.18万 |
1千礼包 |
有现车 |
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途观 2012款 2.0TSI 自动菁英版 四驱 |
28.68万 |
28.68万 |
1千礼包 |
有现车 |
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途观 2012款 2.0TSI 自动旗舰版 四驱 |
30.98万 |
30.98万 |
1千礼包 |
有现车 |
编辑点评：市场暂无现金优惠 供不应求使其底气更足
即便全新东本CR-V已经上市，但在途观面前，新CR-V并未一举重夺失去多时的销量霸主地位。途观已经在国内都市型SUV市场打下稳固的地位，并且已经收拢一批又一批的“神车党”。当前市场上，途观依旧没有出现传闻中所说的现金优惠，取而代之的是小额的车用精品优惠。如果你要问这款车什么时候最值得出手？Anytime，对于途观而言，只要在不加价的情况下任何时间都是最佳的出手时机。当然这个前提是，你必须要忍受途观并不宽敞的内部空间。
● TOP3：北京现代-ix35
9月份销量：1.16万辆
优惠幅度：1.5万
销量分析：弃“日”选“韩”成9月份一大亮点 韩系以低价吸纳客户
我们在9月份的成绩单上看到一款首次登上SUV三甲位置的韩系品牌车型。ix35从8月的第八位上升至9月份的第三位，这个成绩并不意外。原因是受到中日政治局面的影响，绝大部分准日系车消费者十分理性地把消费目光投向同样以性价比取胜的韩系SUV上。当然，近期我们也看到韩系SUV的市场终端价在不断下探，ix35的市场终端价格一度跌至14万出头，这也成为了其销量暴涨的原因。
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现代ix35 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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2012款 2.0 MT 两驱 新锐版 |
16.98万 |
15.48万 |
15000元 |
有现车 |
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2012款 2.0 AT 两驱 新锐版 |
18.38万 |
16.88万 |
15000元 |
有现车 |
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2012款 2.0 AT 两驱 精英版 |
19.58万 |
18.08万 |
15000元 |
有现车 |
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2012款 2.0 AT 四驱 尊贵版 |
21.58万 |
20.08万 |
15000元 |
有现车 |
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2012款 2.4 AT 两驱 尊贵版 |
21.38万 |
19.88万 |
15000元 |
有现车 |
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2012款 2.4 AT 四驱 领航版 |
24.28万 |
22.78万 |
15000元 |
有现车 |
编辑点评：受众人群之广加上低价的诱惑力 短时间表现仍将亮眼
ix35的目标人群锁定为预算在15万到20万之间的工薪阶层消费者，他们的需求十分明确，既要实用也要实惠。在这个价位中，韩系车拥有绝对的霸主地位。ix35的成功更多的是取决于它炫目夺人的外观以及较低的入门坎，此外产品的省心程度接近于日系品牌。可以说，选择这类型车会有一个全面化的表现。
● TOP4：东风本田-CR-V
9月份销量：1.04万辆
优惠幅度：暂无
销量分析：神话不再继续 9月销量“被”挤出三甲位置
换代后的全新一代奔驰CR-V，给人焕然一新的感觉，新车加入更多年轻化元素，并且优化人性化配置。凭借多年的打拼累积下优秀的口碑，以及本田品牌的号召力让CR-V一直是都市型SUV的票房保证。近期受到“大环境”的影响，日系车纷纷出现销量下滑，CR-V当然也不例外。从8月份的第二位滑落到9月份的第四位，让车主和准车主们的心都凉了一半。
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本田CR-V |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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本田CR-V 2012款 2.0 两驱都市版 |
19.38万 |
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有现车 |
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本田CR-V 2012款 2.0 四驱经典版 |
21.78万 |
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有现车 |
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本田CR-V 2012款 2.4 四驱豪华版 |
23.98万 |
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有现车 |
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本田CR-V 2012款 2.4 四驱尊贵版 |
25.28万 |
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有现车 |
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本田CR-V 2012款 2.4 四驱尊贵导航版 |
26.28万 |
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有现车 |
编辑点评：销量下滑但短时间内不会出现现金优惠 等待反弹机会
无可非议的是，当前20万元级别的都市型SUV中，可选产品并没有轿车那么多，那么杂。一步到位的购车想法迫使消费者纠结在个别热门车型中，而CR-V拥有省心、舒心、实惠的优良日系特点。在用车成本越来越高的环境下，CR-V俨然成了精打细算的消费者首选。虽然近期CR-V的销量有所下滑，但这并不影响一款车的好坏，慧眼识英雄，只是现在时机不对。
