省油是重点 推荐 匹配CVT变速箱SUV

Jeep 指南者

厂商指导价：22.19～27.29万元

市场优惠幅度：无优惠

曾经在SUV市场绝对的王者，曾经吉普车就是SUV的代名词，而近年来Jeep却受到日系厂商的冲击。大排量高油耗的车型不再是市场主流，更舒适更省油的城市SUV成了首选，CR-V、逍客、途观都取得了不错的成绩，JEEP也拿出指南者和自由客两款车型，前者沿袭大切诺基的造型，后者则传承牧马人的风采，不过从城市用途而言，指南者现代的外形会更讨好一些。

指南者装配的2.4L D-VVT发动机最大功率为125kW/6000rpm，峰值扭矩220Nm/4500rpm。这款发动机同样注重中高段输出的调校，转速在4000rpm以后，扭矩输出才会达到最佳状态。由于发动机油门踏板调校也比较轻盈，轻轻一点就会有种往前窜的感觉，有点日系车的味道。与之配合的是我们熟悉的CVT变速箱，可模拟6速手动模式。

悬挂方面采用前麦弗逊及后多连杆独立悬挂，只不过Jeep的工程师对这套悬挂进行了重新调校，将弹簧和减震筒的阻尼系数增加并改善了几何形状布局，在公路驾驶性能上有一定提升，也对越野驾驶的回馈和整车的支撑性能有一定改善。

在内饰的设计中则很明显可以看出吉普的格调，圆形的空调出风口，三幅式方向盘，排列整齐的功能按键，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松操作。再没有多余繁杂的线条去勾勒层次感，整体上还是保持了Jeep一贯的硬朗做风。

吉普指南者的车身大小与自由客相当，2635mm的轴距也是目前紧凑型SUV的主流尺寸。在实际体验中，175cm的小胖身材乘客在前排和后排都有不错的空间支持。还有一点比较贴心的是，后排配备中央头枕。

指南者2.4运动版的配置也比较丰富，前排正面安全气囊、前后头部气囊、ESP等都是标配；还有电动天窗、定速巡航、自动空调等实用配置，遗憾的是没有2.0豪华版那套9扬声器的BOSTON音响。

车型点评：Jeep旗下的那一款车型都会与越野性能密不可分。虽然指南者的越野能力还不能与牧马人、大切诺基等车型想媲美，但是其搭载的主动全时四驱系统也足以能应付一般复杂路面。