实用性强具备舒适空间 6款12万家用轿车

　　指导价：11.29-16.69万元

　　外观设计，全新朗逸在前脸设计中，上下水平横拉式进气格栅运用了最新造型理念，格栅内更首次运用竖向镀铬装饰，令前格栅大气尽显且不失稳健、时尚；双飞翼造型独立光源前大灯与上进气格栅巧妙融为一体，炯炯有神；双件式立体造型尾灯型面紧凑利落，灯腔内独特的“L”造型灯组排列与尾灯外轮廓相互呼应，加强了尾部的视觉张力。为满足中国消费者的不同需求，全新朗逸提供了不同组合的镀铬装饰套装、15-16英寸多款造型轮毂等让消费者各取其爱。

【2013款新朗逸】

　　内饰方面，全新朗逸的座舱设计豪华不失大气，舒适不失精致。仪表盘、内饰面板等均采用了代表前瞻设计语言的横向构思，全新中央通道与中控台连为一体，更具视觉美感的同时，进一步优化了储物空间，增强实用性；动感十足的三幅方向盘，人体工程学优化的座椅设计，驾驶席贴心实用的三档手动腰托，让驾乘者尽享驾驭的乐趣与舒适。

【2013款新朗逸】

　　配置方面，全新朗逸独特的HHC坡道起步辅助系统，极大地提高了舒适性和操控安全性；定速巡航系统让长距离驾驶同样悠闲自如；前雾灯处集成了弯道辅助照明功能，全新朗逸以智能科技打造自如的驾车体验。同样配置了功能丰富的多媒体娱乐系统。8喇叭高保真立体声扬声器，SD卡槽及Auxin口等组件都经过极限测试，可选装智能导航系统，双层式智能电动防夹天窗，将车内静音性能提高8%的出色的NVH性能，全新朗逸用简洁实用的思路诠释人性化设计的魅力。

【2013款新朗逸】

　　动力方面，全新朗逸采用了两款发动机1.4TSI和1.6L发动机。1.4TSI发动机创新地集成涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身，其额定功率达到96kw，在低转速时即可拥有高达220Nm的磅礴扭矩。1.6L发动机的强动力、低油耗特性领先国内水平，其最大扭矩可高达155N·m，最大功率为77kw。与之配合的DSG双离合七速变速箱、Tiptronic6速手自一体变速箱、5速手动变速箱精准地配合了发动机的运转，释放出畅快极致完美动力。

　　指导价：9.98-14.18万元

　　i30在外观上有明显的优势，可以说i30一改现代汽车外观平庸的特点。这款车的前脸很大的面积被水箱格栅所占据，犀利的前大灯和连顶式尾灯设计让这款车充满活力也更加漂亮，同时超越了现代车型保守的传统。从大灯贯穿到车尾的上挑的腰线使侧面造型充满了活力，前大灯造型谈不上凶悍但很灵动。i30的前脸与新伊兰特HDC有几分相似，有很大的面现代i30积被水箱格栅占据，而这种设计也很有可能成为未来现代汽车的新脸谱。

i30

　　作为一款运动型轿车，i30的轴距达到了2.65米，为内部提供了绝对充足的空间。即使前排乘坐较高大的驾驶员，他身后的乘客也不会感到拘束。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒适，可以提供足够的侧向支撑。另外，这快车还配备了多项人性化的设计，为消费者提供一个更加舒适的驾驶空间。

i30

　　现代i30配备了两款动力总成：2.0L车型采用的是DOHCβ-CVVT发动机，它的最大功率为105kW/6000rpm，最大扭矩为186N·m/4200rpm；而1.6L车型则配备了现代和起亚都广泛使用的1.6DOHCγ-CVVT发动机，其最大功率较之于2.0L车型略逊，为90kW/6300rpm，最大扭矩为155N·m/4200rpm。两款发动机分别与5挡手动和4挡自动变速箱相匹配。

i30

　　作为直接打造的两厢车，i30安全性能非常出色，不仅在设计的最初阶段融入了安全理念，针对悬架进行安全调整，采用高强度车身，对车身及内部部件进行整体安全加强，还提供了丰富的主被动安全配置，作为原创的两厢车，i30安全方面比从三厢车基础上改造出的两厢车更具优势。事实也是如此，在欧洲权威机构NCAP安全碰撞测验中，i30取得了五星的好成绩。