安全务实 五款配ESP车身稳定控制系统车

ESP系统是主动安全的重要配置之一，曾几何时它还只出现在中高级车上，如今随着时代的发展和成本的降低，ESP的门槛已经大大降低，在10万元以下的车型中，也有不少车型加装了ESP系统，为行车安全的提供了重要保障。

ESP原理及优势：

ESP系统是牵引力控制系统的一种，由ABS和ASR组成，是综合两者优点的延伸。系统具体由控制单元及转向传感器（侦测方向盘扭转角度）、车轮传感器（侦测各车轮转速）、侧滑传感器（侦测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（侦测转弯离心力）所组成。通过侦测传感讯号，电脑判定并主动发出干预指令，全面的控制全车四轮，以稳定车身状态。与一般牵引力系统的区别就是，可以对即将发生的状况进行预判，并做出控制动作纠正驾驶错误，比起一味的被动反应要积极很多，对于突发事件有更好的应急反应，保证生命财产安全。

车型：福特新嘉年华

搭载ESP车型：1.5L自动 共四款

范围车型售价：9.89-11.69万

优惠幅度：最高优惠8000元

第七代嘉年华定位年轻人群很直接的体现了运动的气质，彻头彻尾的表现了欧美硬朗小车风格。太阳镜般的仪表造型，时尚运动观感突出且仪表用料十足、精致的盘面黑底白字以及指针样式与福克斯有异曲同工之妙。2013款福特嘉年华最明显的改变就是这个被大家笑谈为的“阿斯顿前脸”，这个大嘴式的六边形中网确实有着几分阿斯顿·马丁的味道，质感和样式都比老款车型高档很多。

2013年嘉年华依旧沿用手机面板样式的中控台，配色部分大面积的撞色内饰看上去很高档很有质感，受限于成本原因，棕色的区域大部分使用的是硬塑料。高配车型搭载SYNC多媒体车载语音系统，虽没有福克斯那样炫目的彩屏，功能依旧齐全好用。方向盘的样式中规中矩，相比出彩的棕色内饰略显平庸，真皮包裹材质很舒服，帮助其挽回颜面。功能按键设计合理，集成有音响、蓝牙电话和SYNC系统的快捷控制，操作简单并且响应速度快。

嘉年华是一款注重运动操控风格的A0级小车，避震弹簧即便在大负载的情况下也不会有过度的变化，行驶中给人扎实稳定的感觉，同时在舒适性上也有所保留。新车自动版本车型全部加入ESP系统，同级车型安全性能优势明显。

2013款福特嘉年华舍弃了之前的1.3L发动机，只保留了1.5L一个排量。并且在老款车型的基础上，增加了双独立式凸轮轴可变正时系统，可输出81千瓦的最大功率和140牛米的峰值扭矩，比老款车型分别增加了5千瓦和2牛米。