怦然心动 4款经济节油务实家用代步车

　　东南V3菱悦

　　指导价：5.98-8.89万元

　　V3菱悦是一款在三菱蓝瑟底盘基础上开发的一款自主品牌车型，外观上仍然残留着蓝瑟的些许痕迹，全新设计的中网和前包围，使整车造型显得动感时尚。值得一提的是，前灯组加入了LED日间行车灯的，这项在同价位的车型上几乎没有出现得配置是外观配置方面的亮点。

V3菱悦

　　空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局与菱帅差别不大，但主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样的仪表盘和略有包裹性的座椅使驾驶者中控区有了全新的观感。内饰的做工和用料相比菱帅已经取得了长足的进步，塑料部件的质感已显得不那么廉价了，而真皮座椅的缝制线角也处理得比较到位。

V3菱悦

　　V3菱悦整车配置在同级别、同价位里面算是比较高的，其底盘虽然老旧，但配备的DOHC+MIVEC发动机比蓝瑟更高一级，同时高配车型除了常见的电动门窗、真皮座椅外，还有无钥匙启动系统，是一款比较值得购买的轿车。作为国内自主品牌家用轿车的代表之作，东南V3菱悦自上市以后就取得了比较好的销量。

V3菱悦

　　东南V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。在配置上，将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备。同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置，将科技便利与驾驶乐趣融于一身，为消费者带来更高品质、更为便利的自如乐趣。

V3菱悦

  　东南V3菱悦搭载三菱技术1.5LMIVEC全铝结构发动机，采用MIVEC可变气门正时系统，以及DOHC双顶置凸轮轴结构，最大功率高达88Kw/6000rpm，最大扭矩达143N.m/3000rpm。全铝结构发动机，具有更加轻量化的效果，提高了车辆运动过程中的散热、加速性能，依靠主运动系统实现低摩擦，大大降低油耗。根据实际测试，1.5LMIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，达到欧Ⅳ排放标准，高效与节油完美结合。

　　指导价：17.08-19.98万元

　　作为合资品牌车型，马自达6可谓是名符其实的“入门级”代表。手动挡、自动挡车型终端售价分别低至15.48万元和15.98万元，让国内私人家庭购车和部分小企业主充分享受到了中级车价格+中高级车型享受的超级体验。

2012款 改款马自达6

　　马自达6系秉承“技术的马自达”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改造，使马自达6的舒适性与行使性实现了完美结合。

【马自达6】

　　马自达6全系均为2.0L车型，搭载双顶置凸轮轴的LFX发动机，带有S-VT可变气门正时控制系统和VIS可变进气歧管技术，最大功率108Kw/6500rpm，峰值扭矩183Nm/4000rpm。与之匹配的是5挡手自一体变速器和6挡手动变速器。发动机的参数虽然不算十分突出，但实际的驾驶感觉却比数据要强得多，起步敏捷加速有力，在同排量车型中难逢敌手。

2012款 改款马自达6

　　马自达素有日本宝马之称，可见他的操控是多么的犀利，多么的精准。双横臂式前独立悬架以及多连杆后独立悬架带横向稳定杆的底盘设计，让马自达6在保证了极强操控性的前提下，还能拥有不错的舒适性，真是难能可贵。

　　凭借空间优势，以及多年良好的口碑，马自达6的销量一直比较稳定，特别是近几年来，价格一路走低，马自达6的性价比相当不错。外形成熟稳重、动力强劲、操控顺畅是它一路走来的支撑，但如今看来其外观稍显过时。