独树一帜 三款无明显竞争对手个性车型

　　大众CC

　　指导价：25.18-34.98万元

　　CC的特点想必大家都很了解了，4门Coupe的造型、优秀的设计，让它拥有最美的大众车这一称号，而无框车门、大面积的天窗也都给人跑车的感觉。在售的同样标榜运动中型车的车型不少，但是风格能像CC这么激进的还真没有。 

大众CC

　　CC的设计优雅唯美，同时以流畅而充满张力的轮廓线条塑造出动感前冲的整体感觉。CC的车长为4799mm、车宽为1855mm、车高为1417mm，车身宽大而线条紧凑；外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅，充满力量感而不失华贵，显示出独有的气质内涵。CC内饰的设计风格与外观一致，极具视觉冲击力且品质尊贵，鲜明呈现了动感风格与豪华轿车的优雅舒适。真皮内饰与金属装饰件的搭配使用，营造了动感的轿跑车风格。

　　大众CC采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。 

　　来自于大众的PassatCC外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线大众CC的设计，配合全车凸显的线条，令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了的仅为0.29的出色风阻系数。

大众CC

　　CC车身长4799mm，宽1855mm，高1417mm，轴距达2711mm，宽大的尺寸足以令CC比肩更高一级别的车型。CC的旗舰车型，配备了3.6升V6汽油直喷(FSI)发动机，其最大功率为220kW/6600rpm，最大扭矩为350Nm/2400-5300rpm，提供了强劲的动力输出。优异的运动性能自然是轿跑车的追求，为使发动机动力更加顺畅地输出，装备了6速DSG双离合自动变速器，0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗舰车型还将配备4Motion全时四驱系统，为驾驶者提供了超凡的驾驶体验。

大众CC

　　CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，使CC成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。

奔驰B级

　　指导价：28.80-35.80万元

　　各大豪华品牌的入门车型中，奔驰B级休旅车的身份显得独树一帜，宝马1系的定位显然是运动和操控，而国产后的奥迪A4L更是已经跻身中型车的行列。这样一款适合家庭的车型配上这么一个豪华的价格，如果再有雷同的话那真是太不巧了。其实厂商对于奔驰B级的定位是运动休旅车，所以从外观也不难看出奔驰B级带有明显的运动风格，虽然只是一款家庭MPV式车型，但是前脸犀利的线条以及侧面上扬的腰线还是会给人留下十分动感的印象。

2012款 B 200 豪华版

　　奔驰B级车自登陆国内以来一直就很受消费者的欢迎，外形动感饱满：中网上硕大的三叉星徽标让人很容易联想到宣扬动感的时尚型奔驰C级，同样是毫不低调的炫耀着自己的品牌；全新修改的前保险杠、宽而粗犷的三横条中网以及柔中带钢的引擎盖，这些元素共同为奔驰B级的动感设计风格定下基调。

2012款 B 200 豪华版

　　奔驰B级百叶式全景天窗是它最吸引人的地方之一，这个天窗不仅面积很大，而且可以实际打开的面积同样有不错的表现。不过天窗配备的遮阳帘为手动形式，且因为天窗较大，所以设计了前后两个遮阳帘，坐在前排关闭后排的遮阳帘不太方便。

2012款 B200 豪华版

　　正常使用时，奔驰B级的后备厢就有544L的空间表现，一般去超市采购、短途自驾游应该是完全够用了。而在第二排座椅放倒后，奔驰B级的地板会出现一个很高的台阶，幸好细心的工程师设计了可以手动升降的后备厢地板，在升起地板后后排可以形成一个完全平坦的空间，非常规整实用。

2012款 B200 豪华版

　　全新奔驰B级更加动感靓丽，而丰厚的配置使得其27万左右的入门级车型已经具备了不俗的竞争力，作为奔驰品牌并且拥有很高的性价比，非常值得我们拥有。奔驰B级的流线造型以及基于豪华品牌基础上的丰富配置使其具备不错的性价比，同时，不错的空间表现适合高档次消费群体居家使用。