为咱平民百姓推荐 4款5-8万性价比高车

　雪佛兰赛欧

　　指导价：5.68-7.93万

2011款 赛欧 三厢 1.4L 手动版 

　　新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征，特别是那个带着金领结的前脸，颇具几分科鲁兹的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称，细节处理成熟，而且不乏时尚感。车内的设计也如车外一样简约，但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工，各个板件之间的缝隙均匀且细致，并且材质也没有这个价位车型上的廉价感，尤其是中控台上的银色饰板，与某些B级车相比也没有什么差别。

2011款 赛欧 三厢 1.4L 手动版

　　新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机，如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型，因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒)，而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构，它并没有装备更多的先进技术，不过实际动力表现很不错，53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。

新赛欧

　　新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配，低廉的油耗，以及傲视同级的整车做工，而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子，不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间，也是您在得到以上优点之后必须所要承受的，这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花7万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。

　　编辑点评：新赛欧的另类金属效果，更加饱满的外形转变，深得不少年轻消费者的喜爱；诱人的价格，充足实用的空间，使得这辆家庭小车更受欢迎；操控轻松自如，入挡平顺，指向性比较准确。

   启辰D50

　　售价：6.78～8.38万元

　　启辰D50基于东风日产颐达平台打造，D50的整体轮廓与颐达相似，但是细节方面包括前大灯和尾灯都有了不同的设计，整体视觉效果更加时尚动感。车身尺寸方面，启辰D50的长宽高分别为4480/1695/1535mm，轴距为2600mm。启辰D50采用前盘后鼓的制动系统，和老款颐达的前后盘式相比有所缩减。

【启辰D50】

　　作为东风日产今年的两大亮点之一，出自日产B平台的车型，启辰D50搭载了与骐达相同的1.6L发动机，与之相匹配的则是5速手动变速器与4速自动变速器，但价格却低很多，这对D50销量有着极大的影响。

【启辰D50】

　　启辰D50与颐达颇有渊源，身上有老款颐达的身影，长宽高分别为4480、1695和1535cm，轴距2600cm，这与颐达有惊人的相似度。

【启辰D50】

　　内饰方面：D50在内饰设计上也采用了颐达的设计理念，同样的家居风格设计体现了这款车家用车的定位。同时通过对内饰按键布局及一些细节的重新设计，使D50的内饰看起来更加温馨，操作上也比较便利。

【启辰D50】

　　启辰D50发动机采用全铝设计，其最大功率为86Kw，最大扭矩为153N·m。在输出特性上，初段的加速良好，但在中高段时稍显乏力，不过对于这款车的家用定位我们就不难理解了，并且对于1.6L排量的车型而言，经济性才是关键，至于加速性，这并不是这款车应该做的。

　　启辰D50最大的卖点莫过于其宽敞的空间，而动力系统则沿用日产成熟的技术，使得成本得以降低，自动挡车型7.68万元起的售价，加之东风日产的合资品质，对于广大二三线城市家用市场来说，是一款务实的车型。

　　编辑点评：启辰D50由于整体采用了东风日产颐达的车型平台，所以D50的动力系统及悬挂系统的稳定性方面都不用太过担心。D50唯一需要的是一个合理的售价，因为在其所处的10万以内的紧凑型车市场竞争非常激烈，想要胜出，成熟的车型平台和实惠的售价都要具备。中控台多出异响空调旋钮1.2.3档烧坏，影响使用。