底气十足不惧大小雪 四驱车推荐之轿车

选择四驱轿车的主要因素：

一、四轮驱动可以在不更换冬季轮胎的情况下，相比两轮驱动提供更好的行驶稳定性，毕竟换一套冬季胎不便宜不说，放哪儿也是件麻烦事；

二、这些车型以性能车型居多，就算是不用来迎战冰雪，在良好路面上跑跑也是件快意的事情；

三、我就不喜欢SUV，但又要四驱……

斯巴鲁力狮

四驱系统：左右对称全时四驱

四驱车型指导价格：25.98-36.98万元

虽然收入丰田旗下之后，斯巴鲁的车型造型越发的中庸（最近还有越发难看的趋势……），但所幸并没有抹杀斯巴鲁家族的运动潜质，不然真和力狮、傲虎这些充满激情的名字名不符实了。随着翼豹退出国内市场，力狮也成为斯巴鲁在国内的主力轿车车型。

斯巴鲁力狮三厢 2013款 2.5X豪华版

虽然都称为“左右对称全时四驱系统”，但是斯巴鲁旗下的车型所采用的四驱系统还是有四种类型，分别为带限滑差速器（LSD）的全轮驱动（AWD）、驾驶员控制中央差速器（DCCD）式全轮驱动、主动扭矩分配式全轮驱动，以及可变扭矩分配式全轮驱动，应用于不同车型。以力狮2.5GT车型为例，它采用可变扭矩式全轮驱动，中央差速器为多片离合器结合行星齿轮组的结构，可控能力更强。

斯巴鲁力狮三厢 2013款 2.5X豪华版

在精简了2.0车型之后，力狮目前的动力就剩下2.5升自然吸气和2.5升涡轮增压两款动力了，这两款斯巴鲁招牌式的水平对置发动机分别匹配CVT变速器和5速自动变速器，前者是很少见的纵置布局无级变速器，而后者可以承受2.5T发动机更强的动力。值得一提的是，2.5车型的第三代发动机可以使用93/92号汽油，让日常使用变得更为便利。

斯巴鲁力狮三厢 2013款 2.5X豪华版

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除开四轮驱动系统，力狮在安全方面的电子辅助系统也非常齐全，除开这个价位车型应当有的VDC车辆动态稳定系统（相当于ESP），牵引力控制系统，坡道自动驻车等功能之外，力狮还全系标配了前雨刷除冰装置，在冬季显得十分实用。

斯巴鲁力狮三厢 2013款 2.5X豪华版

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