热门不无道理 盘点15万元内紧凑车行情

　　雪佛兰科鲁兹 ：

　　官方指导价：10.89万元-15.99万元

2012款 1.6SL MT

　　科鲁兹上市三年，一直是非常热门的一款紧凑型家庭轿车，提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器，1.6T车型匹配6速手动变速器。目前上海地区的雪佛兰4S经销商都有平均1.3万元的全系优惠。其中1.6L自然吸气车型享受的保养政策为首保：3000公里或3个月，二保：10000公里或9个月，保养间隔：5000公里或6个月。而在油耗方面，在添加93号燃油情况下，它的百公里综合油耗为7.6L，这个油耗水平也在可接受范围之内。

　　作为通用汽车寄予厚望的全球车型，外观是科鲁兹的最大亮点，它延续了雪佛兰最新家族特征。这与国内同级紧凑车型完全不同，虽然算不上特别犀利，但是也锋芒毕露，更加动感和大气。科鲁兹外观线条饱满圆润，前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”都让其外形肌肉感十足；车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后，将车身线条拉长并外扩，视觉上十分大气。进入车内，鸥翼式中控造型配合精致的织物网状风格内饰提供了足够清新雅致的感受。当然，三辐条方向盘不仅是样式十分运动抢眼，而且配合大多数车型采用的电动助力方式，指向性和顺畅手感十分切合其运动和年轻的消费定位。

　　科鲁兹采用了前麦弗逊独立悬挂，扭力梁式半独立后悬挂。前悬挂控制臂和转向节较为难得的采用了铝合金材质，要知道，就算在高级别的B级车中也有很多迫于成本采用了冲压钢的控制臂和铸铁连接铰链。科鲁兹的后悬采用变截面高强度扭杆，使得科鲁兹的底盘调校总体更注重操控性能。同时，科鲁兹的真空助力泵也达到高档车标准，采用了9寸加9寸的双膜片系统，使刹车踏板传来的很小的力量也能得到双倍放大，制动效果更快，更好。

　　科鲁兹优秀的安全性能得益于通用汽车全新的车架一体化结构（BFI）。这种车架核心是一个由钢梁组成的笼式结构，应用超过65%的高强度钢材，并应用增强型结构胶工艺。强化的A、B柱设计，钢板厚度1.7mm，能够确保碰撞中车身不变形。科鲁兹还采用了溃缩式脚踏板总成一体式设计，对保护驾驶员安全方面效果显著，无愧于“环球五星安全车”的称号。

　　上海大众朗逸

　　官方指导价：10.79万-19.09万

2013款 新朗逸 1.6L 

　　上海大众全新朗逸在外观上进行了全面的升级，柔情圆润的设计感已经在这一代上不复存在，取而代之的是大众家族的硬朗风。全新的双卤素大灯设计，在灯光亮度上做了升级，晶钻型的灯组造型看起来十分精神。经过空气动力学改进的后视镜造型更显年轻化，同时在这里集成了转向灯，也加入了后视镜加热和自动折叠功能。总体来说，相比新老两款朗逸，在车身体积参数上，区别不大（新款朗逸虽然在车身长度和高度上略有缩水，却在宽度上却有小幅提升），而且两者的轴距保持一致，内部驾乘空间仍然保持原有的标准。

　　目前沪上上海大众4S授权经销商处有全系1.2万元左右的优惠。全新朗逸将继续提供1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI发动机两种选择。传动系统上，与1.4T发动机搭配的为5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。其中1.6L自然吸气车型享受7500公里或6个月的首保政策，而朗逸的油耗一直被业界所认可，在添加93号燃油的情况下，它的百公里综合油耗7.3L左右。

　　内饰方面，全新朗逸完全颠覆了之前的设计风格，并提供了两套不同的配色可供选择：米色内饰更家居一些，适合年龄稍长的用户；黑色内饰则更对年轻人口味，突出了运动的氛围。全新朗逸配置了大量前瞻性科技配置，营造出惬意舒适享受堪与B级车媲美。智能化的KESSY无钥匙进入/一键启动功能，让原本只在出现在高级车中的配置不再遥远；自动防眩目后视镜，有效提升夜间行车安全；而多功能外后视镜采用了双曲率设计，将科技设计集于方寸之间；前风挡的雨量感应静音无骨雨刮，星空白背光多功能组合仪表，四车窗智能一键升降。值得一提的是，全新朗逸全系标配了ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统以及HHC坡道辅助系统，值得肯定。高配车型还具有RKA智能胎压监测系统，倒车雷达、弯道照明辅助系统、定速巡航、无钥匙启动等。

　　长安福特福克斯三厢

　　官方指导价：9.98万-16.99万

2012款 新福克斯 三厢1.6 AT

　　经过全新换代的长安福特福克斯顶着WRC的光环继续冲击着国内紧凑级车市场。目前上海地区有6000元左右的全系优惠政策。全新换代后，新福克斯在动力和配置上都经过了全面升级。新车享受5000公里或6个月的首保政策，相比上一代车型，新福克斯不仅在外型上更加动感时尚，其内饰设计、动力单元及燃油经济性也有了大幅提升，目前1.6L自动挡车型的百公里综合油耗在6.8L左右，和老款相比提高了不少。这些都是以往福克斯的不足，而新福克斯车型几乎在这个方面有了脱胎换骨的转变，但新福克斯也不能算没有缺点，复杂的中控不仅上手有点不方便，按键面积也太小了。但整体来说，这套新内饰无论是装配工艺还是样式，都更符合新一代紧凑车的潮流方向。

　　动力也是新车最大性能看点，新福克斯分别搭载的是1.6LTi-VCT和2.0LGDI汽油直喷发动机，1.6L发动机取代了老款车型的1.8L发动机，最大功率达到92kW/6500rpm，峰值扭矩为159Nm/4000rpm；而2.0L的发动机更采用了缸内直喷技术，最大功率125kW/6600rpm，峰值扭矩为202N.m/4450rpm，传动部分除开5速变速箱外，还有6速双离合变速箱取代了以往老旧的4AT。在节油和舒适方面，新福克斯已经有了全面提升。

　　新福克斯还配备了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术，其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。虽然无法证明对于油耗的直接帮助，但是在冬季和夏季更利于控制发动机保温与散热。

　　在底盘方面，新福克斯保留了后多连杆独立悬挂的优秀结构设计，从而使福克斯以往良好操控的表现继续传承下去。而电动助力全系加入，也让操控和舒适找到了新平衡点。这也是市面上日益不多见的四轮独立悬挂合资车型。

　　编辑小结：

　　尤其可见，三款主流紧凑级车都有自己的优势，就油耗和养车成本来说，三款车在添加93号燃油的情况下，在全年预估的养车费用支出（保险金+油费+保养）方面，福特福克斯的支出略大于其他两辆车，科鲁兹和朗逸的支出都在22,300元/年左右。总体来说，这三款紧凑级四门家用车不但拥有良好的品牌形象，最为关键的是还有非常好的品牌积累保证售后服务的质量与档次，相信其中的一款会成为您最后的心仪之选！