另类的有些受不了 4款外形丑陋车型导购

奇瑞QQ6

　　指导价：3.98-5.48万元

　　奇瑞QQ6真的是一款很另类的微型车，以我个人的审美来看，QQ6真的有点丑，但其在二三线城市热卖的现实也着实让我们感到惊讶。

【奇瑞QQ6】

　　QQ6前脸最大的特征就是它一大一小的“眼睛”，外侧大灯的边缘，5个“黄点儿”格外突出，QQ6在大灯的造型设计上还是很有新意的。另外，其进气隔栅镀铬颜色与蜂窝造型的搭配也不错。

　　在R-MAX设计理念指导下，QQ6外形颠覆传统的汽车形态，同时也沿袭了奇瑞QQ家族的可爱脸谱，整体很具有个性的感觉。也是因为QQ6的独特造型，其内部空间产生了戏剧性效果，虽然QQ6只有小型车的车身尺寸却造就出不错的空间和实用性。

【奇瑞QQ6】

　　为了控制成本，QQ6内饰中的用料比较一般，塑料感很强。空调出风口部件松散，没有阻尼可言。不过其配置还是蛮实在的，标配有4门一触式电窗、电动后视镜与助力转向等配置。另外，QQ6的CD音响系统不仅支持MP3播放还设有外接音频USB接口。更值得我们欢欣雀跃的是QQ6还安装了在高档轿车上使用的发动机电子防盗器系统，极大提高了整体安全性以及档次感。

【奇瑞QQ6】

　　QQ6后部造型是该车一大亮点，采用了五门掀背式的三厢设计，实用与时尚并重，后备箱开口几乎与车身同宽，容积可达到500L，大件物品可以轻松取放，这一点凸显出同级别车型无法比拟的实用性。

　　奇瑞QQ6在动力方面有1.1升与1.3升两款发动机可选，其中1.3L全铝发动机，最大功率为61Kw/6000rpm，最大扭矩为114Nm/3800～4500rpm。动力方面整体表现显得很平庸，不过根据其定位和售价来说还是可以接受的。

　　指导价：9.28-11.98万元

　　标致307的三厢车型是PSA集团针对国内市场推出的车型，也就是这独立出来的车尾，当时也引起了不小的争议。三厢车的设计确实符合国人的喜好，但标致307的车尾显得有些突兀。由于车型进入国内的时间较早，整体在设计上缺乏一些新意。

　　307大尺寸的狮标，加上两只前大灯让东风标致307的前脸显得霸气十足。车身线条流畅，整个车子看起来活力十足。漆面质量良好，给307带来了厚重沉稳的视觉效果，同时整车运动感十足。

新标致307

　　新标致307的内饰较老款的变化并不大，前后排设计均延续了原有的人体工程学设计优势。“象牙内饰”可以营造出舒适的座舱品质，真皮和高级织物触摸起来手感比较柔和细腻。象牙内饰基调，中控面板配以雅金装饰，突显出了对和谐空间层次感的整体把握；明亮典雅与宽敞、舒展的空间相应，凸现细腻温馨与稳重成熟并重的雅致生活。 

　　标致307增加了19项技术改进和革新，而其中比较实用的就是在安全方面。307采用了新开发的中空主动头部保护头枕，可在碰撞中最大限度地降低驾驶者和前排乘客受到颈部损伤的潜在危险。在装配后门儿童安全锁的同时，还配备了儿童座椅固定装置。

新标致307

　　三厢307的行李箱容积达到了620升，是同级别车中最大的，同时后排座椅靠背可以进行4/6可拆分折叠，必要时还可拆卸整个后排座椅，让后备箱得到最充分的利用。

　　三厢307的行李箱开口很宽，达到了1300mm，开口离地高度很低，只有520mm，同时液压顶杆支撑的后备箱盖最大开启角度为113度，在装载行李时非常容易操作。不少人都觉得两厢307的尾部设计更为和谐，笔者认为三厢307的圆润尾部也很有特点，与后备箱门整合在一起的小尾翼有助于提升车辆的动态性能。

新标致307

　　动力方面，2.0L发动机配置在307上动力依然充足。同它搭配的是一款来自保时捷的Tiptronic4挡手/自一体式变速器，换挡比较顺畅，不足之处是仪表盘的反应会稍慢，以至于会让驾驶者作出重复动作。在油耗方面，东风标致307的2.0L自动档的市区行驶油耗平均算下来百公里不到13升油，郊区公路和高速公路交替行驶平均下来百公里不到10.3升油。