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8万左右配置可以称王的自主品牌家用车

  纠错  2013/2/26 17:34:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

江淮和悦

  指导价:7.08-8.18万元

  江淮和悦在同级别车型中的操控性独树一帜,这是它的优势所在。同时,我们所推荐的这款车型更是在配置方面不输对手。安全性配置方面不仅提供了简单的前排双气囊装置,并且还贴心的配备了胎压监测系统,以最大限度的预防高速爆胎事故的发生。

和悦 2011款

  江淮和悦采用了上深下浅的内饰风格,中控台采用了简洁、大方的布局风格。各种按钮中规中矩的分布,使用起来非常方面,而且有着不错的阻尼,内饰整体做工有了很大的提升,而且与同级车型相比有着不错的优势。

和悦 2011款 

  配置方面,高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏,DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。

和悦 2011款

  在动力总成方面,江淮和悦采用了三菱4G15S发动机,带有VVT可变气门正时技术的发动机拥有83kW/6000rpm的最大功率以及146Nm/4000rpm的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱为5速手动变速箱。底盘方面,和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂,前悬挂麦弗逊后双连杆设计,为精确而灵敏的操控奠定了基础。

和悦 2011款  

  江淮和悦整车享受厂家提供的三年或10万公里保修服务,日常保养周期为5000公里,首次免费保养在新车行驶到3000公里时。一次小保养的费用在200元左右,主要是更换机油和机滤;大保养费用在300元左右,主要是更换机油及三滤,日常保养费用比较便宜。

  作为一款紧凑型车,它的价格甚至比不少小型车还要低;而相比同价位的车型,和悦的外观设计更为大气和霸道;另外,1.5的黄金排量加上内饰比较活泼的风格非常适合年轻的白领,另外,它所自带的导航也完全能够满足日常家庭的需求,这样的车实在可以成为大众心中的偶像车型。

 帝豪EC7

  指导价:7.58-10.98万元

  2012款帝豪EC7在整体的外形设计上和老款相比并没有什么太大的变化,仍然拥有比较强的稳重气质。帝豪EC7的车身线条顺滑饱满,让人看上去十分的舒服。2012款帝豪EC7的前大灯采用了熏黑设计,看上去十分犀利,而且帝豪EC7的车窗上添加了金属质感的饰条进行装饰,很有动感。但是帝豪EC7的车身工艺不是很好,缝隙比较大。

  2012款帝豪EC7的内饰采用的是深色的设计,整体内饰的家居气息比较淡,但是档次感得到了些许的提升。内饰添加了更多的金属饰条,看上去拥有更多的科技感觉,但是它的内饰材质依然还是塑料感比较强。帝豪EC7的车身尺寸为4635mm/1789mm/1470mm,轴距为2650mm,内部空间表现还算不错。帝豪EC7的前排座椅和后排座椅的腿部空间比较宽裕,但是头部空间稍显压抑,如果是高个子的话可能会有点憋屈的感觉。

帝豪EC7

  帝豪EC7获得了C-NCAP安全碰撞测试中的五星成绩,作为国产的自主品牌帝豪EC7的安全性能还是可以的。帝豪EC7的全系车型都配备了驾驶座副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、遥控钥匙和车内中控锁,部分车型搭载了头部气帘、胎压监测装置和倒车雷达,整体的安全配置也比较丰富。

2012款 1.5L 手动豪华型

  2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L两种排量的车型,其中1.5L排量车型搭载的是JLy-4G15型号的发动机,这款发动机是全铝合金材质的,最大功率为80千瓦,最大扭矩为135牛米,整车动力表现一般,在起步的时候比较肉,但是整体的加速感觉还是比较敏捷的,在高速行驶的时候发动机的噪音比较大。

2012年12月11日

不被车控制 搭载刹车优先系统车型推荐
    近日,关于丰田杰路驰高速行驶无法刹车的视频闹得沸沸扬扬,舆论也再次将丰田推上风口浪尖的位置。早几年,丰田曾爆出“刹车门”事件,不少人正是从那时才了解刹车优先系统,丰田也表示尽快全系车型都将装备该系统,我们暂且不谈论丰田到底有没有兑现承诺。我们都知道,德系车的安全标准都比较高,除此之外,还有那些品牌车型提供了刹车优先系统呢?我们不凡选出几款有代表性的车型来给大家做一下盘点。  小贴士——刹车优先系统:   “BOS”系统(Brake Override System),是指一个让...查看全文>> 更多相关>>
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