点谁比谁强？评4款改款车的成功与失败

　　奇瑞A3

新奇瑞A3  

　　相对于大动干戈的换代，改款是一种更加快捷实用的进化方式，它的工程量相对简单，同时也能引起消费者和媒体新一轮的注意力。当然，每个车型的改款幅度不一样，像奔驰S600就曾经在一次小改款中把V12自然吸气发动机换成了V12双涡轮增压发动机，这可以说是史上最超值的一次改款了。当然这算特例，平常的改款基本上都是对车辆的一种完善，奇瑞A3就是这样。

　　A3这款自主品牌精品车销量一直不错，除了配置丰富质量可靠以外，它当然也有一些不足，此次新改款A3的重点就放在了内饰和发动机上。应该说A3的内饰一开始就保持了很高的原创性，车内并没有某个部分一眼看上去就觉得像谁，中控台各部分功能的布局也很合理。改款A3主要是对内饰细节的修正，比如用料做工和以前相比更加高档了，各种控制按钮的手感和阻尼都做的不错。新款A3有一款可以说是奇瑞有史以来设计最好看的方向盘，握感也很好，可以说新款A3的内饰改动很令人满意。

 
新奇瑞A3  

　　动力也是此次改款的重点，2010款A3的2.0和1.8升发动机的动力数据没有变化，主力的1.6升发动机的最大功率和扭矩分别为93千瓦和160牛·米，比以前提升了5.5千瓦和13牛·米，进步是比较大的，让车辆的动力性变得更好。总体来说，改款后的A3性价比更高也更吸引人。

 
新奇瑞A3