都有"大肚量"4款10万内紧凑级家轿导购

远离城市的喧嚣，载着家人回归纯朴的大自然，当然得有“宰相肚”方可使驶得万年船。紧凑型家轿走进了无数家庭，其中最被看好的就是拉人和载物的实用性，特别是在三厢车的选择上，后备厢是不是足够大、是不是足够实用就成了一项非常重要的考量指标。今天，小编就带您从后备箱说起，细数当前10万以下紧凑型家轿的“宰相肚”。

◆奇瑞A3

指导价格：8.18—10.28万元

后备箱容积：500L

满载了奇瑞汽车希望的奇瑞A3上市多时，并未出现曾预想的大红大紫的境地，与合资车过于相近的定价应该是其主要原因。今年8月，奇瑞汽车显然不甘心A3继续沉沦下去，推出了全新升级的新A3，图谋吸引更多消费者目光。但总体来说，全新升级的新A3变化不大。

尽管销量不尽如人意，但并不代表车辆满身诟病。奇瑞A3的后备箱内部空间就很大，可以存放很多大件物品，行李箱内部带有照明灯。不放倒座椅的情况下，奇瑞A3两厢版后备箱容积比三厢版大，达到了500L。此外，后排座椅还可以按照4/6的比例整体放倒来加大存储空间，巨大的货物都能轻松的放入奇瑞A3的“肚子”中。

◆本田锋范

指导价格：9.68—12.98万元

后备箱容积：506L

说起本田旗下的紧凑型轿车，就不得不提起锋范。与飞度的风格非常相似，只是张扬的成分没有飞度那么多，看上去更加稳重，但绝不失时尚的元素。在空间方面，随着汽车市场日新月异的变化，其2550mm的轴距在紧凑型轿车中算是中等排名。锋范的车内拥有多处丰富的储物空间，不管是体积大的物品还是细碎的杂物，都能找到合适的位置。

言归正传，锋范的后备箱是506L，强大的载物能力体现其出色的功能性设计。后备箱造型规整、开口宽敞，方便物品取放安置，同时锋范同样可以按4/6比例放倒后排座椅，放置长条状的物品不成问题。目前锋范的销售势头非常强劲，功能性设计只能算是添加剂，更吸引人眼球还得算是作为时尚达人最爱的AUX、USB、iPOD接口组合配备和时尚外观，非常讨年轻一族的喜爱。

◆腾翼C30

指导价格：5.89—8.19万元

后备箱容积：510L

2010年初，长城汽车亮出了“中国造长城车”的口号，这让全球看到中国车企的一种态度，同时其皮实耐用的特性也给了更多国人一颗定心丸。作为一款自主品牌的A级家轿，腾翼C30轴距长达2610mm，保证了车内的空间，也刷新了同级别车型新记录，比肩合资品牌B级车型。

如果说长城汽车皮实耐用给了国人一颗定心丸是情理之中，那么作为自主品牌在人性化设计上的不断进步绝对是意料之外。轻量化设计，注重保险杠、发动机、行李箱的吸能设计，4年或15万公里的超长保修、2万公里4次的免费保养等，都足以成为腾翼C30笑傲江湖的资本。因此，腾翼C30后备箱高达510L的大容量也就不足为奇了，难怪业界称之为“B级车标准”的后备箱。后备箱内设计非常平整，且开合幅度较大，犹若鲸鱼嘴般保证消费者拿放物品自如。同时后排座椅可以4/6分折放倒，增加后备箱整体空间，可满足全方位载物要求。不论是日常办公出行，还是家庭远游都很便利。

◆现代悦动

指导价格：9.98—11.98万元

后备箱容积：475L

在雅绅特基础上改款出来的悦动，延续了雅绅特的受关注迎度。悦动满足了大多数中国消费者的审美标准，具备了第一眼就能让人记住的实力。作为家用车，储物空间自然不能缺少，悦动储物空间算是丰富，能够满足日常使用需要。

尽管与前面介绍的三款车型相比，悦动的后备箱容积表现并不是很出色，但最大可达475L的容积在同级别车型中也算得上是中级水平。不过，悦动的座椅不支持4/6分折叠，所以后备箱容量是不能扩展的，这在一定程度上也就限制了其承载空间。不过，这样的容积已经超越了不少车型，如卡罗拉只有450升，新凯越更是仅有405L。空间上不够顶级，但是车内配置上极尽丰富，多碟CD、ipod外接、泊车辅助、选装GPS导航等它都有。

●编辑总结：

紧凑型轿车的空间绝对不能紧凑，因为这个级别的车往往是家庭或者单位的唯一用车，承担着多重任务。宽大的后备箱和车内空间，可满足家庭用户超市购物兼作货车，出外度假兼作后勤保障车，业务往来兼作商务车等多重需求。经过对比，不难发现并没有哪一款车能够同时在几个方面都做到最好，比如悦动的销量最好，但其实它的后备厢容积式是最小的。但无论是后备箱容积，还是整体性价比，腾翼C30综合指数是最高的。