关系舒适与安全 紧凑型车后排头枕对比
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2009-12-30 21:06:00
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厂商的每款车型根据自身的定位及特点,在内外设计上都会以不同的元素来突显自己的性格。一些大的方面比如整体的设计风格、内装的精致程度都是消费者在选车时比较留意的,而某些小的细节却很容易被忽略,即使注意到了相信很多人也可能会认为那是无关紧要的。
就像本文将主要比较的后排头枕,坦白讲它对消费者的选车的确起不到多少决定性的作用,绝大多数人也不会因为有没有头枕或好不好用就对一款车型做出取舍。但如果您是在两、三款车型间犹豫不决时,或许这些细节就值得进一步关注了。
本文将为大家展示8款主流紧凑型车的后排头枕装备情况,不过由于它们级别价位不同,8款车型之间仅为展示并非直接对比。此外由于紧凑车型众多,本文无法全部涉及,其余车型将在后续文章中介绍。
● 奇瑞汽车 奇瑞A3
价格区间:7.48~10.28万
后排头枕虽然本身不太起眼,但实际上它关系到后排乘客的乘坐舒适性和安全性。舒适性比较好理解,而安全性是因为当车辆发生被追尾事故时,后排乘客首当其冲承受了后方传来的冲击力,而由于惯性作用,后排乘客的头会向后仰,而头枕的作用就是限制后仰的程度,防止颈部受伤。
而我们看到自主品牌奇瑞A3下属共有两厢和三厢十多款车型,大概分为六个配置档次,而这六个配置档次的车型均只装备了两个后排头枕,这就意味着如果有第三名乘客乘坐,他的舒适性和安全性都会下降。不过奇瑞A3现有的两个头枕比较宽大,可以有效的支撑头部,而且可以高低调节来适应不同身材的乘客。
● 东风汽车 风神S30
价格区间:7.58~9.98万
风神S30自上市以来一直以高性价比作为车型亮点,不过在后排头枕上厂商似乎表现的有点吝啬。全系三档配置五款车型均是配备两个后排头枕,好在头枕本身比较宽大,下探的造型也可以对颈部给予更好的支撑,避免了在头部和背部之间没有真空区。因此如果后排只有两名乘客那舒适性和安全性都能保障。
2010年9月12日
自主对合资—专业摄影师拍摄三车对比! 细心的朋友不难发现,这几期试车都是以20万以上的为主,很久没有10万以下车型的对比了。这一期我们就拍摄了一次这样的,奇瑞,长城和现代的对比。
外观拍摄。这三辆车的外观还是在我们的试车场进行的,首先先将三辆车按照内容情节摆好,将两个国产车放到前面,现代悦动放在后面,制造出一种阻击感。镜头首先以大全景为主,做缓慢的推摄和摇摄,之后我又用了滑轮,将三角架架在滑轮上,从三辆车中间向后移动拍摄,营造出一种现场感。然后又进行了单车拍摄,主要还是固定的几个点,标识、车头、大灯还有整体。
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查看全文>> 更多相关>>2009年12月30日
关系舒适与安全 紧凑型车后排头枕对比 厂商的每款车型根据自身的定位及特点,在内外设计上都会以不同的元素来突显自己的性格。一些大的方面比如整体的设计风格、内装的精致程度都是消费者在选车时比较留意的,而某些小的细节却很容易被忽略,即使注意到了相信很多人也可能会认为那是无关紧要的。
就像本文将主要比较的后排头枕,坦白讲它对消费者的选车的确起不到多少决定性的作用,绝大多数人也不会因为有没有头枕或好不好用就对一款车型做出取舍。但如果您是在两、三款车型间犹豫不决时,或许这些细节就值得进一步关注了。
本文将...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月27日
推荐1.6尊贵型 奇瑞A3三厢全系导购对比 购买家庭用车,往往注重经济实用,自主品牌的造车工艺不断提升,汽车的品质也在不断提升,相对合资车型往往具有更高的性价比。奇瑞A3可以说是自主品牌紧凑车型的典型代表,上市之后获得不错的口碑。A3有两厢和三厢两种,很多家庭用车仍然热衷于三厢车,如果要购买A3三厢该选择哪一款,购车费用和保养费用如何呢,下面就来逐一介绍。
奇瑞A3三厢目前主要有四款车型,具体如下:
车型
发动机排量(L)
变速箱
价格(万元)
新1.6DVVT-MT进取型
1.6
5挡手动
...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月31日
自主合资之争 奇瑞A3两厢对比赛拉图欧风 汽车是一国工业的发展标志,汽车是人类社会的象征图符,汽车是一些人炫耀地位的工具,但对多数人来说,汽车只是一个简单的代步工具而已,本质上和自行车没什么太大差别。十万元以内的、排气量为1.6L的家用车是很多家庭的首选。今天就为大家对比两款在价格和功能性上比较接近的车型,为有需求的读者做个小小的参考。它们是奇瑞A3两厢和东风悦达起亚赛拉图欧风。
注:文中有部分图片是编辑在4S店用卡片或手机拍摄,仅作说明之用,不代表本网站图片质量。
● 外观对比:
应该说两款车的外形都不能算...
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