适合白领一族 5款高品质合资紧凑代步车

　　大众朗逸

　　指导价:11.28-16.48万元

　　朗逸的身上具备了多数中国消费者所注重的特点，比如外观协调大气，轴距长空间大，配置高，动力比较中庸。很多年轻的消费者对于朗逸的定价颇有非议，但毫无疑问，在13万左右的价格区间里，朗逸有大众这个靠山，还是让很多消费者动了心。

　　上海大众全新朗逸在外观上进行了全面的升级，柔情圆润的设计感已经在这一代上不复存在，取而代之的是大众家族的硬朗风。全新的双卤素大灯设计，在灯光亮度上做了升级，晶钻型的灯组造型看起来十分精神。经过空气动力学改进的后视镜造型更显年轻化，同时在这里集成了转向灯，也加入了后视镜加热和自动折叠功能。总体来说，相比新老两款朗逸，在车身体积参数上，区别不大（新款朗逸虽然在车身长度和高度上略有缩水，却在宽度上却有小幅提升），而且两者的轴距保持一致，内部驾乘空间仍然保持原有的标准。

　　内饰方面，依旧延续大众新的设计语言。方向盘延续了现款造型。T字型的中控布局也沿袭了一贯风格，不同之处在于：由方形空调出风口替代了现款的圆形；颜色也由之前的深浅相间改为了以黑色为主，银色辅助的配色方式。全新朗逸全系所有车型都将ESP作为了标准配置，坡起辅助和高配车型上配装的转向随动大灯也是值得关注的卖点。

2013款 新朗逸 1.6L

　　车身尺寸方面，全新朗逸的变化不是很大，长4605mm、宽1765mm、高1460mm，与老款相比长度和高度上分别缩短了3mm与5mm，宽度则增加了22mm，轴距依旧为2610mm。车身尺寸在同级中仍属中等偏上，大是它受欢迎的主要原因之一。

2013款 新朗逸 1.6L

　　全新朗逸配备智能化电子控制的自动防眩目内后视镜。可实时感知后方光线强度，并自动调整镜面反射效果，从而使后方的刺眼灯光变得柔和，提高夜间行驶安全。车外后视镜电加热是全系标配，这对于雨雾较多的南方比较实用。前风挡配备了高品质无骨雨刮，革新设计的钢条固件确保刮片紧密贴合，更能根据雨量大小自动调整雨刮频率，让驾驶员更加专注操控。恶劣天气条件行车一样安全。

　　在主动安全方面，MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR)让朗逸操控自如，尽可能降低事故发生的可能性；轮胎往往在行车过程中担当重量级角色，朗逸配备的TPR(轮胎气压监控系统)通过分析ABS轮速传感器的数据，能识别轮胎压力是否正常。

2013款 新朗逸 1.6L

　　全新朗逸共有两套动力系统提供给您，分别是入门的1.6L自然吸气发动机和高配的1.4T涡轮增压发动机。其中与1.4T发动机搭档的为5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，而1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。

　　朗逸是一款很适合家用的车型，但如果你对动力或者运动感有大的追求的话，那朗逸并不十分适合你。

日产新轩逸

　　指导价：11.9-16.9万元

　　新轩逸的外观设计也采用了日产的家族式风格，“X”型前脸已经让人熟悉，大面积镀铬中网配合箭头式大灯，很据视觉冲击力，老款中庸、憨厚的感觉被动感时尚所取代。而前脸的最大亮点还是箭头式大灯组中的LED日间行车灯，六颗晶莹剔透的LED灯使得整个前脸部分更吸引人。

　　新轩逸内饰采用上深下潜的配色，整体延续了老款温馨、居家的设计风格。深色木纹饰板装饰，不管从材质还是设计布局，都要比老款轩逸看起来更加成熟。很多柔和的曲线设计增添了新轩逸的温馨感，而很能体现档次的中控台材质问题，我们很欣喜新轩逸的处理让人满意，软性材料触感比硬塑料好很多，而细节做工则是日本车向来的优势。

轩逸

　　从新一代轩逸整车尺寸来看，4610*1760*1495mm绝对是大号紧凑车风范，再结合2700mm轴距，首先给人的想法就是宽敞。实际也如此，得益于发动机的紧凑以及车内空间合理利用，即便是1.8米男性，在后排也有两拳的腿部距离，不要说在同级名列前茅，就是和一些更大级别车型相比也好不示弱。尤其难得的是，新轩逸座椅依然保持宽大且座椅里面填充物柔软，宛如家中沙发一般舒适，这样长时间乘坐也不容易疲劳。510升行李厢容积还是不错的，开口够大空间也值得肯定，日常表现基本令人满意，只是无法放倒后排座椅对于空间灵活性有一定影响。

2012款 1.8XL 手动豪华版

　　从A级市场最受欢迎的1.6L车型来看，尽管全新轩逸的1.6L仍然采用代号为HR16DE全铝直列四缸发动机，不过与老款发动机并不一样。新款增加了DIS双喷油嘴、C-VTC进排气双可变气门正时技术，最大功率比老款多了13kW，达到93kw,扭矩增加了1Nm,为154Nm，更重要是其峰值扭矩爆发转速也提前了400转。这一切都为省油奠定了良好的动力基础。另外，新轩逸全系标配了电动助力，在保持轻盈准确的操控手感同时，也降低了发动机的功耗损失。

日产轩逸

　　换代轩逸采用的1.6T涡轮增压发动机是其的一大亮点，这款代号为MR16的发动机，目前在新款骐达和即将引入国内的日产小型SUV-Juke上使用，它的最大功率达到了140kW，最大输出扭矩达到了240nm。与这款发动机相匹配的变速箱有两款，分别为六档手动变速箱和CVT无极变速箱，混动版车型也将出现在阵营当中。

　　新轩逸不但保留了现款轩逸的舒适驾乘空间与感受，还带来了更时尚的设计元素。全新1.8升发动机，在燃油经济性将得到了优化而动力上也没有太多损失。动力上的更新让轩逸车型变得更为节能经济，迎合了现今油价高涨时代人们的需求。