尺寸短小、使用灵活 10万级合资两厢车

　　铃木天语SX4

　　指导价：8.58-13.48万元

　　铃木公司在赛车场上名声在外，所以旗下车型也多少有这方面的基因，天语SX4就是如此。除了这层关系外，天语SX4还是一款不折不扣的跨界车，其离地间隙达到了175cm，超过或达到很多城市SUV水平，这足以保证它在一些复杂路况下能“动”起来，可以说比同价位轿车的通过性都好。

　　动感时尚的外形是铃木天语SX4吸引人们眼球的主要手段之一，铃木天语SX4的腰线感觉比较低在加上顺滑、流畅的车身线条感，让铃木天语SX4的运动气息更加的强劲。铃木天语SX4的前进气格栅采用的是“U”型设计，四边形的前大灯眼角飞扬，整个尾部的设计感觉也很饱满。

新天语SX4两厢

　　日系车的内饰一向来以实用简单为主，天语SX4也不例外。出色的内饰用料与接缝工艺，弥补了缺乏创新的不足。值得一说的是，为了响应CROSS风格，SX4的座椅一直都设计得非常动感，仅仅欠缺多一些的包裹性罢了。

长安铃木天语SX4

　　天语SX4的轴距为2500mm，虽然同级来比有些垫底，但得益于较高的车身和高坐姿，乘坐空间比较出色。以176cm的男性为例，坐在前排，调整好座位，头部空间尚有一拳的距离；而换到后排时，头部空间也可以达到一拳，腿部空间虽算不上宽敞，但一拳的距离也不会让人觉得过于局促。铃木天语SX4的行李箱容积为225mm，作为一款两厢轿车这样的行李箱尺寸已经是比较不错的了，而且铃木天语SX4的后排座椅还可以按比例折叠，折叠后铃木天语SX4的行李厢容积可以扩展到1006L，作为家庭用车来说，这样的储物空间绝对是够用了，而且铃木天语SX4的储物格的数量也比较丰富。

　　天语SX4的省油技巧并没有依靠现今那些眼花缭乱的高端配置，而是从最基本的抓起。型号为M16A的发动机采用的是VVT连续可变气门正时技术，ECU精准地控制着配气过程；当然，这款发动机平滑而又宽泛的扭矩曲线也是相当占优，同时，5速手动变速器也是省油的关键所在。

新天语SX4两厢

　　在动力方面，天语SX41.6LAT舒适型搭载的自然吸气发动机，采用VVT连续可变气门正时系统，最大功率80kW，最大扭矩为144Nm。配合4速手自一体变速器，操控便利性很出色，虽然4速档位略显稀疏，但日常使用并不会有明显的换挡顿挫感。

　　外形时尚、潮流的铃木天语SX4更加适合都市丽人来驾驭，虽然它只是一款5门5座的两厢轿车，但是它并没有两厢轿车的紧凑感，而且后备箱的容积还可以扩展，实用性很强。铃木天语SX4的前身是参加过世界拉力锦标赛的车型，相信您对于它带给您的整体动力性能应该会比较满意的。

大众POLO

　　指导价：8.58-12.39万元

　　在10万左右的小车中，POLO凭借着高知名度，以及大众制造的优异品质，多年来一直占据着这个价位最受热捧车型的宝座，虽然有VW标的车售价都普遍高于同级车型，但是花钱买个放心谁又不愿意呢！？

　　外观方面，大众POLO简约的双细横条镀铬若不仔细看，还真误以为是单镀铬设计，而格栅整体样式也偏简单风。不规则大灯已然是大众新款设计思路的代表元素 ，家族化的布局方式看起来相当熟悉。在熏黑内部和黑色灯眉的衬托下格外显眼，用在POLO这种小车上效果值得称赞。大尺寸蜂窝状进气口被镀铬条所包围着，两侧长条形雾灯及黑色雾灯罩很好的与其相接，更为一体式的布局看起来很大方，运动化设计的它也符合时下购车者的需要。 

polo

　　内饰方面，polo提供上深下浅以及全黑内饰两种风格供消费者选择。而方向盘、仪表盘、音响和空调系统均是我们再熟悉不过的大众风格，内饰用料方面并没有采用搪塑工艺，但做工很严谨，符合这个级别车型应有的水准。

上海大众POLO

　　在配置方面，新款POLO全系配备了老款车型没有的行车电脑，这对于消费者来说是一个惊喜。但是总的来说新款POLO车型的配置在高低配版本车型差别比较明显，其中比较吸引人的配置例如头部气帘、天窗、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调，无一不是出现在最高配车型，这对于大部分购买中低配车型的消费者意义并不是太大。而低配的车型仅配备了大灯高度调节和电动后视镜这两项比较实用的配置，雾灯这项配置没有配备略为可惜。

上海大众POLO

　　全新的POLO装备了大众的1.4升16气门发动机。输出马力1.4升车型为63千瓦，132牛米。驾驶POLO的车主多半时间不会满载或是拉很重的货物，所以63千瓦的最大功率以及132牛米的扭矩是足够日常使用的。发动机舱整体布局较为凌乱，缺少了一个引擎装饰盖。

　　polo作为大众入门车型，依旧保持了大众的优秀品质。其外观变得更加犀利，同时内饰方面也作了相应的提升，更加向家族化靠拢，为整车增添了更多的运动气息，polo配备的6速自动变速箱在同级别中并不多见。是一款拥有技术同时颇具操控感的精品小车。