时尚又耐用 推荐4款10万元合资家用车

　　铃木天语SX4

　　指导价：8.58-13.48万元  

　　动感时尚的外形是铃木天语SX4吸引人们眼球的主要手段之一，铃木天语SX4的腰线感觉比较低在加上顺滑、流畅的车身线条感，让铃木天语SX4的运动气息更加的强劲。铃木天语SX4的前进气格栅采用的是“U”型设计，四边形的前大灯眼角飞扬，整个尾部的设计感觉也很饱满。

新天语SX4

　　日系车的内饰一向来以实用简单为主，天语SX4也不例外。出色的内饰用料与接缝工艺，弥补了缺乏创新的不足。值得一说的是，为了响应CROSS风格，SX4的座椅一直都设计得非常动感，仅仅欠缺多一些的包裹性罢了。

长安铃木天语SX4

　　天语SX4的轴距为2500mm，虽然同级来比有些垫底，但得益于较高的车身和高坐姿，乘坐空间比较出色。以176cm的男性为例，坐在前排，调整好座位，头部空间尚有一拳的距离；而换到后排时，头部空间也可以达到一拳，腿部空间虽算不上宽敞，但一拳的距离也不会让人觉得过于局促。铃木天语SX4的行李箱容积为225mm，作为一款两厢轿车这样的行李箱尺寸已经是比较不错的了，而且铃木天语SX4的后排座椅还可以按比例折叠，折叠后铃木天语SX4的行李厢容积可以扩展到1006L，作为家庭用车来说，这样的储物空间绝对是够用了，而且铃木天语SX4的储物格的数量也比较丰富。

　　天语SX4的省油技巧并没有依靠现今那些眼花缭乱的高端配置，而是从最基本的抓起。型号为M16A的发动机采用的是VVT连续可变气门正时技术，ECU精准地控制着配气过程；当然，这款发动机平滑而又宽泛的扭矩曲线也是相当占优，同时，5速手动变速器也是省油的关键所在。

新天语SX4两厢

　　动力方面。天语SX4目前共有1.6L和1.8L两款自然吸气发动机可选，考虑到我们的购车的实际需求，所以1.6L发动机自然是唯一的选择。这款代号为MA16的四缸自然吸气发动机配有VVT可变气门正时技术，最大输出功率为80kW/5500rpm，在3500-4500rpm之间可以输出最大扭矩144Nm，无论是动力表现还是燃油经济性都有不错的表现，满足日常家庭使用没有问题。变速箱方面，天语SX4有5挡手动变速箱和4挡自动变速器可选，其中5挡手动变速箱的换挡十分顺畅，还带有一丝的吸入感，而且换挡行程也比较短，实际体验感受非常不错。

　　长安铃木为天语SX4提供了3年或10万公里保修政策，加上本身品质可靠小毛病不多，所以这样的小车还是很省心的。天语SX4每5000公里保养一次，小保养不过270元左右，大保养也仅仅只有580元，总的来说，属于典型好开易保养的类型。虽然天语SX4保养项目略显繁杂，但配件价格不高，接近一款自主产品水平。

　　外形时尚、潮流的铃木天语SX4更加适合都市丽人来驾驭，虽然它只是一款5门5座的两厢轿车，但是它并没有两厢轿车的紧凑感，而且后备箱的容积还可以扩展，实用性很强。铃木天语SX4的前身是参加过世界拉力锦标赛的车型，相信您对于它带给您的整体动力性能应该会比较满意的。

日产骐达

　　指导价：10.53-15.88万元

　　新骐达的外观采用了日产最新的家族样式，车身上柔和的曲线也增加了些许动感效果。不过无论怎么改变，骐达原有的大气饱满风格都不会改变。相比车头，新骐达车尾的变化要小一些，全新设计的尾灯倒是具有很强的科技。

骐达CVT

　　全新设计的内饰也给新骐达增添了几分豪华的感觉，方向盘的样式和天籁更加接近，简洁的线条让新内饰看上去更加的柔和温馨。黑底白字的仪表不但清晰并且直观，虽然没有更多个性之处，但精致的做工颇为给人好感。可以说，进入骐达车内，大家会更加满意这款车型。说实话，我们一直就喜欢骐达的家居风格，在新骐达上这种氛围就更加浓烈了。

　　骐达改款后轴距长了100mm，并且通过对内部空间更好的调整，大幅提升了其乘坐空间，尤其是此前被诟病的后排腿部空间，使得骐达摇身一变，成为了后排空间奢侈的家用两厢车。骐达的座椅采用真皮加织物双材料面料，做工精细，延续了日产车型一贯在座椅上的优势，坐上去会有一种从腿部到腰部持续放松的舒适感受。骐达的后备厢空间有310L，对于一辆家用车来说，似乎也没有什么可挑剔的，而且后排座椅还支持4/6按比例放倒为后备箱扩容，这样的表现对于家用来说是完全足够的。

　　新骐达整车质保期为两年或6万公里。另外，车辆保养周期为每5000公里或3个月（以先到者为准）更换一次。新骐达保养项目比较简单，小保养成本是570元左右，而大保养2万公里才进行一次，虽然费用高达1000元以上，但还是能够接受的。

　　动力方面，新骐达1.6涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw（190马力）的最大功率和240N·m的峰值扭矩。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONICCVT无级变速器（带6MT模式）。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同，只是增加了模拟6挡手动模式。此外，新一代骐达的1.6升和1.6T车型均采用的是前麦弗逊式独立，后扭力梁式半独立悬挂（带高刚性稳定杆）。

　　新骐达作为一款合资品牌紧凑车型，瞄准了10-15万元的主流家用车市场。该车主要面对的消费人群是对空间和油耗有要求，有家庭出游以及储物能力要求的消费者。新骐达凭借其灵动的外观设计和舒适宽松的内部空间，会给消费者带来更多的惊喜。