4款15万元运动风格合资三厢家用车推荐

　　蓝瑟翼神

　　指导价：10.98-16.98万元

　　作为三菱一款重要的战略车型，翼神继承了原版EVO设计精髓，凭借动感的外形设计和出色的操控得到了众多年轻消费者的青睐，迅速成为国内炙手可热的运动紧凑型车。

　　翼神的悬挂系统采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，这是一种兼顾运动与舒适的悬挂结构。即便如此，翼神的底盘调教还是更加偏重整体舒适性表现。总体来说，翼神的操控性在同级别中还是比较不错的，作为一款偏向运动的家庭轿车，完全可以满足大部分消费者的需求。

翼神

　　翼神采用三菱公司最新的鲨鱼仿生前脸，前保险杠下部少许的内收，上挑的黑底怒眼大灯，让人总以为他随时要冲过来似的，而那张梯形的大嘴仿佛要吞没面前的所有阻碍一样。即使静止不动，也会给人一种时尚运动的感觉。高腰线的设计使车身侧面看起来动感凌厉，随时做好起跑的准备。车尾设计的性感、饱满，微微翘起又不失厚重，就连尾翼的造型也和第十代EVO完全一样。

　　内饰设计方面，翼神也同样保留了原版LANCER的设计精髓，全黑内饰、仿碳纤维纹理的饰板与激进的外形相得益彰。整体而言，翼神的内部设计布局其实非常简洁，主要以实用性为主。

东南三菱 翼神

　　作为全球高品质运动型轿车，蓝瑟翼神在设计之初就采用高于权威机构E-NCAP五星及J-NCAP六星等安全评价标准：大量运用了比高强度材料（高张力钢板）更加坚固的超级强度材料（超高张力钢板），“RISE”高刚性安全车体设计，为车内乘客搭建强有力的安全防护系统。

蓝瑟翼神

　　翼神搭载的这台2.0L发动机是原装进口的4B11全铝发动机，采用了三菱MIVEC(可变气门正时系统)技术来控制发动机的进排气门工作；除未搭载涡轮增压外，与EVO所搭载的那款4B11T发动机的结构基本相同，不但具有不错动力性能，且拥有较大的改装升级空间。

　　翼神在在外观上与三菱EVO相似度很高，非常凶猛，运动感十足。地盘设计和EVO相同，潜力非常大，只是调校更倾向于民用车的舒适。动力方面2.0升发动机与EVO为同款，但少了涡轮增压器，动力强劲，和6速手自一体CVT变速器相匹配经济性表现很出众。内饰采用三菱一贯的设计风格，没有过于抢眼的设计，但实用性非常高。

　马自达3星骋

　　指导价：11.28-15.38万元 

　　对于一些人来说可能会抱怨马自达3星骋在动力和底盘方面并无明显变化，但抛开涡轮增压的因素，它的2.0L发动机已经是同排量中比较优秀的了，而它的底盘个人认为是完全能够当得起运动型轿车这个名头的，反而是在配置上我认为马自达3星骋还有提升的空间和必要，比如驾驶席座椅的电动调节，比如自动落锁功能。

马自达3 星骋 

　　马自达3和骐达不同，他从上市以来始终主打运动性。2.0L全铝发动机拥有S-VT、VIS可变进气歧管技术、VTSC可变涡流控制系统等科技。最大功率110KW/6500rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm，最高发动机转速为8000转，是一款典型的日式高转速发动机。

　　日常行驶中马自达3星骋的油门反应灵敏，因为采用自然吸气发动机，动力的输出更直接更线性，完全没有小排量涡轮发动机那种第一脚没反应，低转速扭矩不足的现象。底盘采用前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂的组合，虽然并不特殊，但调教倾向于操控，对于路面的反馈非常直接，转弯时支撑力很好，不过较硬的减震对于舒适性还是有一些影响的，后排的乘客对路况的了解也很直接。

【马自达3星骋】

　　马自达星骋采用了马自达最新的大嘴式前脸，整体呈现出憨态可掬笑盈盈的摸样，这种笑面虎的设计让星骋看起来非常的精神。新车的尾部设计较高，复杂多样的线条让整车的尾部显得非常丰富。

　　内饰方面，星骋采用了运动化的设计理念。炮筒式仪表盘、三幅式多功能方向盘、一键启动、拨片换挡等装备营造出了很强的运动色彩，非常符合星骋运动型轿车的定位。同样，星骋保持了日系车一贯做工细腻的特点，中控台上大量软性材质包裹，触感相当不错。全黑的内饰配色和银肽装饰的组合，也是众多运动型轿车最爱的配色方案。

马自达3 星骋

　　马自达3星骋的车身尺寸为4595*1755*1475mm，与老款车型相比尺寸车身加长了80mm，。马自达3星骋前后排空间适中，可以比较好的满足日常使用，并且车内设有多处储物空间，为放置零碎物品提供了方便，其车内整体布局比较合理，提现了更加人性化的设计风格。马自达3星骋的后备箱容积为377L。

　　马自达3星骋操控方面确实很凌厉，发动机科技含量也很高，只要不是每天爬行在市区内，在同排量中可以算是吃得少跑得快。后排腿部空间一直受到消费者的诟病，确实不是很宽裕。最新一代马自达3星骋在空间方面有所升级，尤其是后排得到了有效的改善，而最大的亮点是变速箱的升级，加入了6速手动和5速手自一体变速箱，将在平顺性和油耗方面有更好的表现。