对得起价钱 四款7万元家庭日常代步车

　　雪佛兰新赛欧

　　指导价：5.68~7.93万元

　　新赛欧一改上代赛欧低调内敛的风格，采用雪佛兰全新家族设计风格的新赛欧外观极富动感，非常适合年轻人的审美，是一款相当不错的低价位代步车型。新赛欧共两个排量7款车型供消费者选择。

　　外观上，新赛欧继续沿用了家族式的大嘴前脸，车头采用简洁英朗的线条勾勒而出。雪佛兰家族式的单横条进气格栅搭配上兼具流线型外形轮廓的大灯，和同门师兄乐风很接近。侧面线条简洁饱满，独特的3根腰线分明，让侧面不再单调。而且从侧面看，尾部短小厚实，有种两厢半造型的味道。

赛欧 三厢 1.4L 手动版 

　　新赛欧的内饰颜色为灰色/米色相间，和外观的感觉一样，透着一股温馨、朴实的感觉。带有金属质感镶边的仪表简洁美观，大尺寸的车速表占据了中央位置，其他信息指示分列两侧，值得一提的是新赛欧采用了数字液晶转速表，非常新颖。

赛欧 三厢 1.4L 手动版

　　赛欧最大的优势在于超越同级车的内部驾乘空间，甚至许多紧凑型车在空间表现上也比赛欧逊色不少。得益于较短的前悬，前排视野十分开阔，而方方正正的车身带了“奢侈”的头部空间，即使挺直腰板前排依然能够获得一圈有余的头部空间。

　　雪佛兰赛欧的整车质保期为2年或6万公里，日常保养周期为5000公里，小保养更换机油、机滤的费用在220元左右；大保养更换机油，机滤，空滤，汽滤费用在350元左右。1.2L车型综合油耗为5.7L,1.4L车型稍微高一点为5.9L,整体燃油经济性还是非常可观的。

赛欧 三厢 1.4L 手动版

　　新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机，如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型，因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒)，而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构，它并没有装备更多的先进技术，不过实际动力表现很不错，53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。

　　赛欧拥有合资车型的品质和自主车型的价格，因此极佳的性价比也就成了赛欧最大的优势。除此之外，超越同级车的乘坐空间和储物空间也是赛欧的另一大卖点，如果不去过分计较配置多寡的话，那赛欧会是个不错的选择。

比亚迪F3

　　指导价：4.29-7.69万元  

　　比亚迪推出F3的时候可谓是一炮走红，外形很大程度上可以认为由花冠和老飞度拼接而成，太过明显的模仿痕迹一度将其推至风口浪尖。不过既然被公认为比亚迪F3就是山寨版花冠，在整车设计定位上，比亚迪F3自然也继承了原型车的特点，各方面表现比较均衡，空间布局、人机工程设计都比较合理。外观显得比较大气，有面子却不显张扬，因此能够更好地迎合大众的需求。

比亚迪F3

　　比亚迪F3内饰设计环节从布局来看，完全也是走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多精致，但从细节着眼，对接缝的间隙控制f3表现还是比较均匀的。整车内部也是采用了灰色与米色的强调视觉落差的对比主色调，还辅助了以中控台部分为代表的银色仿金属材料。整体感觉虽然属中庸表现，可看去也算顺眼。起码在细节部分没有出现像某些竞争车型那样有明显的纰漏出现。

比亚迪F3

　　新车的安全设计更是面面俱到：主动安全方面，F3装备了四轮ABS+EBD，采用了更加可靠的四轮盘制动器，被动安全方面则装备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。F3在这方面算是交出了一份优秀的答卷，来自国家汽车检测中心的检测数据显示，在碰撞试验中，F3乘员头部的危险值指数为231，国家标准指数是1000；F3腿部危险值指数为1.4，国家危险值指数标准为10，很明显，F3的安全水准已经大大高于国家标准。这充分保障了新车无论是在地形复杂的西部地区还是气候恶劣的东北地区，F3都可以应付自如，堪称完美的品质、安全、舒适性能赢得了用户的信任。

比亚迪F3

　　比亚迪F3的动力说不上强大，但比亚迪汽车同样是深喑平民中庸之道。它搭载的发动机排量，全都在1.6L以下，其中1.5L发动机，可提供78KW最大功率，134NM最大扭矩，典型的家用车型动力。如果你想选用自动档车型，可选用价格在8.08万的智能白金版1.6自动挡车型，其搭载4档自动变速器。

　　对于性价比，这可是比亚迪的强项，也是比亚迪高销量的法宝之一。我们拿智能白金版豪华型GLX-i为例，像双气囊、安全带未系提示、ABS+EBD、电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助、真皮座椅、单碟CD、自动头灯、自动空调等配置实用得来还有些豪华，不然怎么会有那么多人趋之若鹜呢