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　斯柯达昕锐

　　售价：7.99-11.69万元

　　斯柯达昕锐在本届上海车展前就已经公布了上市价格，全系共七款车型，售价在7.99-11.69万元。该车与全新桑塔纳、捷达使用相同的PQ25平台，采用共同的零部件，采取相似的底盘、车身结构等。

　　昕悦的前脸设计，几乎完全取自于斯柯达的概念车MissionL。斯柯达一直惯用的直瀑式进气格栅在Rapid上得到了传承，大灯和进气格栅相连，大气简约。车身侧面与新桑塔纳几乎一致，相同的曲线、几乎相同的轴距。车尾设计则保留着斯柯达的风格，尾灯远远望去就能知道是一辆斯柯达。

　　如果说昕锐的外观还有一些自己个性的话，内饰部分就完全是大众风格了，与其说是风格，不如说是大众的公用模板。整体看去，除了四辐式方向盘是斯柯达的标志以外，剩下的元素全和新桑塔纳保持一致，毫无亮点。

　　USB/AUX多媒体扩展口设计位置不太妥当，实际使用AUX时，会拉出很长的一根电线，在视觉上会感到凌乱，目前很多人机工程学设计不错的车型，专门会考虑多媒体接口位置，普遍会隐藏在扶手箱或者手套箱内，即便是接上乱七八糟的设备，表面也会整洁干净。

　　严格意义上来说，昕锐可以称之为晶锐的拉皮车。国产昕锐的长宽高分别为4501/1706/1469mm，轴距为2603mm。从账面数据上来看，昕锐仅仅是车长比新桑塔纳多出28mm，可见它们俩的关系之“亲密”。

　　乘坐空间方面，编辑身高1.76米，身材较胖，坐进驾驶室调整好方向盘和座椅前后位置，并且把座椅高低调节到最低，头部空间最终只有一拳距离（约15cm），在保证前排座椅不变的前提下，坐进后排。腿部空间比较理想，剩余2拳空间（约20公分左右）头部空间十分拥挤，几乎贴到顶棚。

　　大众车型普遍后排座椅都可以放倒，后备箱盖配备安全逃生开关。后排座椅放倒，不仅可以让后备箱拥有更好的扩展功能，还能配合后备箱安全逃生开关，在危机时刻保障一条生命线，昕锐的后备箱设计并没有具备大众风格，即便是斯柯达自身特有的掀被背门设计也被减配，确实不该。

　　动力方面，昕锐分别搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，变速箱有5速手动和6速自动变速器相匹配，从配置上不难看出昕悦的定位偏向于家用，小排量发动机和6速自动变速箱的结合可以使油耗更加节省，减少日常使用开支。

　　编辑点评：昕锐是基于新桑塔纳平台打造的全新车型，定位介于晶锐、明锐之间，补充了斯柯达并不丰富的产品线。昕锐外观时尚，适合年轻人，内饰、动力沿用了斯柯达家族产品。从配置上不难看出昕锐的定位偏向于家用，小排量发动机和6速自动变速箱的结合可以使油耗更加节省，减少日常使用开支。