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动力强劲 4款25万元左右大块头硬派SUV

  纠错  2013/4/27 16:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 斯巴鲁XV

  指导价:19.98-23.28万元

  斯巴鲁XV还是很受市场关注的,首先他是进口SUV,顶配也不过23万元出头,性价比和定价都十分合理。其次他是斯巴鲁旗下的产品,用车特色上更偏向运动与操控。

  

斯巴鲁XV】

  作为从翼豹车型衍生出来的一款SUV车型,斯巴鲁XV其大部分造型还是同全新翼豹极为近似,只是线条更加犀利、风格更加硬朗,加之高高的车身以及四周的黑色包围、行李架的装扮,与其说是SUV,不如说是一款拥有十足运动化表像的跨界车。

  车身尺寸方面,斯巴鲁XV的长宽高分别为4450mm、1780mm、1615mm,轴距2635mm。后行李箱容积方面,英国版斯巴鲁XV在标准状态下的容积为380L,放倒后排座椅之后可以达到1270L,即将上市的中国版车型应该不会与英国版车型有太大差异。为了拥有更好的通过性能,斯巴鲁XV的最小离地间隙达到220mm,和森林人的215mm相比有着5mm的优势。较大的离地间隙和斯巴鲁品牌引以为豪的全时四驱系统让XV拥有比肩主流城市型SUV的越野性能,应对普通消费者日常出游绰绰有余。

【斯巴鲁XV】

  斯巴鲁XV采用了新一代主动扭矩分配的全时四驱系统,和那些适时四驱SUV基本以前驱为主不同,斯巴鲁XV平时四轮均有动力分配,正常情况下前后轮动力分配为60:40,从而可以称得上是真正的全时四驱系统。这样的驱动结构,可以在公路上自由分配前后扭矩,因而在操控和稳定方面表现也更为突出。

【斯巴鲁XV】

  斯巴鲁XV的水平对置发动机一直是其运动最好的保障,虽然带来了维修和维修麻烦以及养车的养车成本增加,这样的构造很显然是为体积小重心低以及震动小做出了很大贡献,这是一般直列4缸发动机所不能媲美的。第三代水平对置发动机排量为2.0L,最大功率110Kw/6000rpm,峰值扭矩196N.m/4200rpm。虽然6速CVT变速箱会给起步爆发力带来一些困难,但是其加速效果更加线性,而且油耗也十分理想。

  斯巴鲁XV是一款综合表现都比较不错的车型,动力不算强劲,但操控表现比较出色,全系拥有的四驱系统技术先进,通过能力在同价位车型中十分出色,而且斯巴鲁XV的配置也比较厚道,诸如车身稳定控制系统、膝部气囊、电动天窗、自动空调等、后视镜电动折叠都是标配。而2.0舒适导航版更增加了GPS导航、可视倒车等实用功能。

现代途胜

  指导价:12.4-24.16万元

北京现代 途胜 

  途胜外形比较时尚,颇具力量感,外形看起来比较宽大,长4325毫米,宽1795毫米,高1680毫米,轴距为2630mm,与东风本田cr-v相比宽了10mm,高了20mm,但是这一优势却没有体现在内部空间上,虽然膝部、肘部空间都比较宽绰,只是头部略有压抑的感觉,175cm的人坐在驾驶位上就会感觉头要碰到到车顶了,可能是由于座垫过厚的缘故。厚实的座垫虽然乘坐起来比较舒适,却是以牺牲了头部的空间为代价的。虽然途胜的外形尺寸比较大,但是前面a柱比较厚,不知是出于安全考虑还是其他原因,过宽的a柱有可能会影响驾驶员的视野。

  途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计,金属质感的中控台不同于伊兰特索纳塔的风格,简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带,自动恒温空调(空调是数字式的,现代原装途胜的空调是微调型的)等。自动恒温空调是数字式的,而现代原装途胜的空调是微调型的,这一点是个小改进,带同时空调带车内、外气温指示,相对比较对南方地区的用户更加实用。真皮方向盘,方向盘可两方向调节,可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。

北京现代 途胜

  值得一提的就是途胜的降噪效果。为避免轮胎噪音,轮口内侧和底盘上添加了充满横向及纵向填充物的六夹层特殊隔音垫;为避免发动机噪音,在发动机舱和驾驶舱仪表板之间也添加了特殊材质隔音材料,并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板。除此以外,途胜还在冷却系统中使用了一个更大的风扇,来减小风扇的噪音。途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器,带abs、ebd、bas、full-tcs,还有前排双气囊、侧气囊、两侧a、b、c柱安全气帘,共6个气囊气帘。

  途胜2.0GLS手动豪华型提供了四驱系统,能够自行识别当下的驾驶环境,在平坦、干燥的平整路面,自动设为两轮驱动状态,可以降低驾车出行的耗油量。在附着力变小的冰雪路面路面,可以自动转为四轮驱动模式,以获得更强大的驱动能量。如果路面上覆盖了冰雪,驾驶者还可以按下“LOCK”(锁止)键,将发动机的动力平均分配到轮胎上,在湿滑的冰雪路面上可以稳健前行。

途胜

  途胜虽然有2.0L和2.7L两种排量,但主力车型是最大功率104kW/6000rpm,最大扭矩184N.m/4500rpm的2.0L车型。不过在变速箱上,除了5MT外,途胜2.0L自动挡全系搭载的是技术较为落后的4AT,只有2.7L车型采用了4挡手自一体。途胜的动力总成虽然比较成熟,但技术不够先进,其最低综合工况油耗为8.50L/100km。如果在长期在拥堵市区行驶,其市区工况油耗可高达11.70L/100km。

  北京现代出品的途胜是一款久经沙场的老战士了,作为北京现代生产的第一款SUV车型,途胜自打上市以来就凭借着宽大的座舱、低廉的保养费用和实惠的提车价格一直保持着稳定的销售状态,在消费者心目中这位老战士就是一个售价超值、值得信赖、皮实耐用的好帮手。

2013年10月18日

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