新途观/Venza、丰田 盘点六月新车上市

● 2013款大众途观

 　　或许是改款幅度不太大，新款途观爽约了上海车展，但并没有耽误这款热门SUV推向市场的时间。据悉，新车将于6月份正式上市。同大众新车型进化的方向一样，新途观在前脸大灯等细节上进行演变，风格上更加硬朗，以途观目前的市场热度，即使是小改动也能引来不少关注。

　　作为小改款车型，新款途观的实质性变化并不大，但前后大灯细节的改变还是带来了另一种风格，从审美的角度，更加大气和精致，但从大众近年推出的新车来看，老款途观的流线再次为大众的全球新脸谱而改变，当然，最后还得看消费者的眼光，看得舒服、喜欢就行。

　　 新款途观的大灯风格更靠近进口新途锐，同为大众品牌的SUV不同级别产品，风格也开始统一，单从整车的外观上，新款的改变更加硬朗和大气，当然，或许还有消费者念旧老款的个性流线。

　　 新款途观的前大灯内部灯组还是带来了不少惊喜，15粒晶状LED更加精神，改款后全系列标配氙气大灯，宽大的雾灯罩更加衬托出前脸的大气风格。

　　 侧身的线条，包括亮银饰条都与老款保持一致，轮毂样式的改变带来了不少新的元素，特别是SUV车型，高配部分配备了18寸轮胎更强调途观的性能。新途观的尾部整体造型与老款一样，变化仍体验到大灯上，不仅是外部形状彻底改变，内部的条形灯组在夜间更有感觉，当然，这也能直接与老款区分开来。

　　新款途观的内饰并没有发生很大的变化，只是在功能键的细节处做一些改动，从方向盘、仪表盘、液晶显示、出风口等布局，包括材质应用均是老款的设计。配置方面，除了氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测成为标配，同时中高配车型上开始配LED日间行车灯，新款Tiguan上的第二代智能自动泊车辅助系统。高配车型上还有全景天窗及丹拿高级音响系统。

　　新款途观的动力总成不变，仍搭载1.4T、1.8T、2.0T三种动力，传动系统匹配手动和6速自动变速箱。

　　编辑点评：新款途观的变化带来的实质竞争力并不明显，但对于热销中车型，其实还是带来不错的点缀效果，特别是对SUV车型，更大气和硬朗的元素加入，让消费者有了更明确的选择，但以此来对抗翼虎的冲击似乎还溥弱了些。 

● 丰田威飒Venza

　　丰田Venza是一款基于凯美瑞底盘开发的跨界型SUV，可以说与丰田汉兰达是一款孪生车型，定位上相比汉兰达更偏向运动。丰田Venza目前主推北美市场，然而目前有消息指出，丰田Venza将在今年6月国内上市。

　　从外观来看，丰田Venza更像是一款MPV，和线条硬朗的汉兰达相去甚远。三条镀铬中网简约霸气，两端高跷的大灯设计却展现出一丝妩媚。和汉兰达线条硬直的侧身线条相比，Venza侧身线条更富有曲线，因此看起来比汉兰达更偏向运动风格。因此，可以说Venza是相比汉兰达更接近轿跑风格的跨界车型，在北美市场，它和汉兰达主攻各自更加细分的市场。Venza的定位更加接近于本田歌诗图、日产楼兰这一类跨界SUV。

　　尺寸上，丰田Venza和汉兰达的区别并不十分明显。Venza的轴距比汉兰达略短一些，和凯美瑞的轴距相同，不过Venza全长超过了汉兰达。Venza采用5座设计，而汉兰达有5座和7座可选。Venza的高度比汉兰达要低一些，一来是Venza的底盘高度略低一些，二来是车厢高度也低一些，因此头部空间和尾箱空间，Venza相比汉兰达并不占优势，毕竟这就是运动风格的代价。

　　丰田Venza的动力和汉兰达的配备一模一样，可选的动力分别为一台2.7L直列四缸自然吸气发动机（代号1AR-FE，国产汉兰达则刚换了3AR-FE）和一台3.5L V型6缸自然吸气发动机（代号2GR-FE）。其中2.7L发动机的最大功率为135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm；3.5L发动机的最大功率为200kW(272PS)/6200rpm、峰值扭矩334Nm/4700rpm。不知道是不是为了显示它的定位要略低于汉兰达，Venza的两款发动机的调校刚好都略略低于汉兰达。传动装置都为6速自动变速器。

　　丰田的设计师没有像大众那么“精明”（非褒义），同平台车型的内饰设计，尤其是方向盘、仪表盘、旋钮这些小元素的设计基本全部一样，而Venza尽管和汉兰达在内的多款车型共享平台，但内饰设计却完全有着自己的风格，方向盘、仪表盘、中控台的设计和汉兰达完全不一样，值得赞许。当然总体设计思路则很相似，比如两车的行车电脑显示屏都安放在了中控台的最上方。

　　编辑点评：丰田Venza的市场定位尽管略低于汉兰达，但是相对更运动化的外观设计想必更讨年轻人的喜欢，实用性方面也不差，毕竟汉兰达的越野性也好不到哪里去。Venza在海外售价略低于汉兰达，但考虑到是进口引进，所以届时引进国内后Venza的售价应该还是要高于汉兰达，对定位接近的广汽本田歌诗图可能不会构成太大威胁，但要挑战直逼50万疯狂售价的东风日产楼兰来说肯定没有压力。

● 海马S7

　　近日，有国内媒体曝光了海马全新SUV——海马S7的售价，7款车型售价区间为10.58-15.28万元。海马官方此前已宣布S7开始接受预订，新车随后将在六月初正式上市，感兴趣的朋友可以咨询当地经销商。

　　海马S7整车尺寸为长宽高4498/1830/1730mm，轴距2619mm，整体略长于海马骑士，但轴距一致，新车已在4月的上海车展首发亮相。

　　配置方面，海马S7标配BAS刹车辅助系统，此外可选择TCS牵引力控制系统、ESP电子稳定系统、主动式安全头枕、四安全气囊等安全配置。

　　海马S7配备自动恒温空调、双模电动天窗、多功能真皮方向盘、8向电动调节可加热座椅、智能行车电脑、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、电动折叠后视镜等驾驶辅助装备。

　　动力部分，海马S7搭载的是现款骑士上的HM484Q-A 2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，与之匹配的是5速手动及5速手自一体变速箱。海马S7装配的悬挂同样沿用了骑士上的结构，前悬挂为带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆独立悬架，这会是S7的一大卖点。

　　编辑点评：海马造SUV也并非首次，相比现款骑士，S7的外观内饰显得更加年轻化和城市化，因此可见，它的主要潜在买家群体还是在城市生活工作的人群。现在公布的售价并为显示出太大的诚意，如果正式上市时能给出一个更给力的价格，才是王道。