不加价等车半年 途观黑色风尚版终提车

跟朋友们一样关注途观近一年了，一直站在抵制加价提车的行列中，在4S店里交了500算是定金，可是交了半年的时间始终不能提非加价的车，说实话已经准备放弃了。周三突然收到朋友电话说店里来了一批车，朋友说先过去看看，于是准备了一下第二天就过去了，厅里放着辆黑色风尚版，要知道我定的是顶配车，一直对精英版以下的车不敢兴趣，可当我看到黑色途观的时候，我固执的想法被整个推翻了。无天窗、无镀鉻装饰，无大屏幕，无17寸轮毂、无235胎，可是眼前的黑色途观却显得那么精致，心里底线被打破了，与lp商量了一下，就它了……找销售立马将车开出展厅，刷车，验车，下午刷卡交了车钱（大家不要问价格了，谢谢），因为保险办不出来，暂时放在4S一晚，这一晚真的很难熬……第二天一早将保险办出来，中午缴税，下午上线验车挂牌，因为前一晚在网上自选了号码，所以挂号相当顺利，可保险跟缴税就没那么容易了，一整天都在忙活这两项（以后再也不买新上市的车了，呵呵）。提车后很新鲜，所以还没来得及拍照，以后补上，现在说一下我对我的黑色风尚版途观的新感受：
1.一直认为轮毂是最难看的一种，可买回家后，怎么看怎么觉得没以前难看了，越看越好看了，呵呵。黑色的途观真的很显精致，即使没有镀鉻装饰条，依然显得那么的雅致。结果，导致现在我的车的回头率巨高，真打算去贴个黑膜遮挡一下了。
2.虽然不是6CD大屏幕，可是单碟CD足够用了，而且小屏幕依然可以显示歌曲信息，还有黑白色的倒车模拟可视系统，这是我没想到的。
3.1.8t的动力真的是足够了，可能没开过好车，比起我之前的别克来说，途观的油门、方向盘都非常轻，很适合女士开，至于之前幻想的推背的感觉，这次真的体会到了，本来想短距离测试刹车，于是大脚了一下油门，推背感导致整车的人（特别是LP）狂呼起来，一个字，爽！呵呵，后来才知道磨合期不能全油门……心疼了。
4.因为之前不会用行车电脑，所以没注意平均油耗，今天驾驶的时候调出来看了一下，在3.2-39个之间……汗……等我弄清楚再向大家汇报吧……
5.有个问题请问一下，为什么我的钥匙插入后，没有打火，但是发动机前面的某个电子设备发出吱吱的声音，是连续不断地那种，在非常安静的环境中显得那么刺耳，是不是机油泵在热身？大家是不是都有这个情况？等我下次去4S问问情况……
6.刚才说到汽车的单碟CD，这次要表扬一下途观的喇叭。我不是专业人士，所以对音响没有特别的要求，但是最起码喇叭不能低于6个，在实际使用当中我发现途观的8喇叭的效果还是不错的，值得表扬，我刻了张mp3的CD碟，试听了一下，重音浑厚，高低音清晰，mp3能放出这个效果让我跟LP都挺满意的。
7.眼镜盒有点偏小，只能放个小点的墨镜了，可能是为了整体协调性，忍了，换眼镜吧。
8.之前开别克的时候，最后遥控锁门，正常情况下会发出吱的一声，如果有一个门没关就会不响，可是途观却一声都不吭……害的我每次锁完车还要围着车转一圈看看是不是门都关好了，唉……现在的社会乱啊……还是注意点好。
9.开车的时候还想到了几个不足的地方，可是现在想不起来了……以后给大家慢慢补充吧！
总体来说，途观还是不错的选择，愿大家早日开上自己心仪的车！
好了，准备下一步照相上作业了……
5月23日更新
    今天下午把车擦了擦，心里忍不住的高兴啊，黑色的tiguan越看越喜欢。叫着开斯柯达的朋友一起来试开了一下，一个劲的称赞涡轮机的动力，呵呵。今天把之前的疑惑解了，之前第5个问题中说“钥匙打开打火开关但没有打火，发动机前面的某个电子设备发出吱吱的声音，是连续不断地那种，在非常安静的环境中显得那么刺耳”，今天在朋友的斯柯达上也有这个声音，看样子是大众发动机的问题，不是个案。
5月24日更新
    今天第一次开途观上班，虽然开途观已经有几天时间了，但是今天开车的过程依然激动、紧张，早上上班的途中车流量很大，当然潜在的途观迷也就很多。在拥堵的路上不停的有人回头张望，害的我不得不把墨镜戴上，遮住自己的面孔，为什么开自己的车搞得这么紧张呢…… 通过这两天的驾驶，感受到了这款德国车的精致做工与精准的操控能力（我之前是开美国车的）。1.8T的途观在市区内游刃有余，因为说明书上明确写着1500公里内不能全油门驾驶，所以我开的非常谨慎，只是偶尔的深踩油门后的推背感让我全身血液沸腾；扎实的底盘让我在今早躲避一辆自行车时信心十足（虽然当时惊出一身冷汗 ）；6速变速器给人以平顺的感觉…… 当然也有几处地方有些许遗憾，车无完车嘛，起步的时候偶尔感觉动力的迟缓，涡轮启动前偶尔肉肉的；autohold确实好用，但是在下坡起步的时候使用会感觉往前冲，路上遇到非常堵的情况下保持愈停愈走的状态时，虽然不想停，也会被强制拉了手刹…… 这些都是小小的问题，可以忽略，或许在以后习惯后就会更加顺手。整体来讲，途观除了价格真的不错！
25日更新
    真的是无法抵挡的美丽么？据昨日不完全统计，开车上下班的时间中，有两名青年男子在马路上大喊途观 ，多辆汽车故意超车观看整体外貌 ，一名开着鲁O公安警用车辆的jc叔叔在路上开窗询问我价格 ，回头驻足观看的行人不计其数 ……
    问题：涡轮增压的发动机是不是都会在熄火后自动降温数分钟？这样会不会对电池有不好的影响呢？
    发现：一直对途观的保养时间有疑惑，在网上没有找到正确解答，这次在翻看说明书时，找到答案，途观前两次保养是每隔7500公里，首次免费，以后没1万公里保养一次，每次成本大约是800元左右（成本是4S店小哥估算，整体水平还是可以接受的）。
    画外音：突然发现最近多了很多黑观，难道是批量生产了一批黑色？
26日更新
    开车上班第三天了，今早将平均油耗降了两个点，从15.4降到了15.2,时刻关注油耗，给大家更新照片，看看最低能降到多少。昨天下午回家停车，库里有个开Q7的大哥问车的价格，我说20多万，他说不可能…… 哈，还是那句话，如果不加价，价格诱惑力还是很大的！这两天感觉开车的时候，脚放在刹车上的时候的路感太强烈了 ……可能是磨合期还没过，刹车总感觉不太顺畅，也不知道是刹车片的原因还是ESP之类电子设备的原因。另外，每天早上冷车启动的时候，车总会在1千转以上保持30多秒钟，之后才能降到1千内，而且非常明显的降下来，难道涡轮增压发动机都这样吗？
5月28日更新
    昨天下班的时候，济南下了一场阵雨，市区里的雨来势汹汹，但给我却带来了喜悦之情，我的小观第一次体验雨水之旅了（因为着急回家，所以忘了拍照）。车开出车库，首先感受了一下雨刷，对于从来没接触过大众车及SUV车型的我来说，很是新鲜，刮片随着车速可以变换速度，当在路口等红绿灯的时候，刮片的速度降到了6秒一次，很人性。后窗的雨刮也很灵活可爱，途观全系配备的无骨雨刷刷的很彻底，值得称赞。上了高架后，放开了跑，4motion的作用没有我想象中的那么强烈，感觉不到是否四驱在起作用，郁闷…… 但在经过较深的积水时，相对轿车较高的车身还是让我感觉非常的安全。还是那句话，途观除了价格，都好。
    今天发生了个奇怪的事情，下午去领车牌的时候，车突然升不到3档上了，我真郁闷了，转速都到了3000多转了，他还没升，考虑到他的寿命，我不得不减到一档然后溜着去了4S，结果到那里熄火后再试，竟然一点事没有了…… 4S非说我挂错挡了，这可是自动挡啊，我清楚的他写着D2啊。关注着点，看看以后还会不会发生了！但愿别！
5月30日更新
    昨天下午回家，小观再次挂不上2档，转速上到了3000…… 当时车流量不大，所以慢慢滑行的同时，将档位挂到S档并加油，成功升到2档，然后再回到D档，小观恢复正常，1,2,3,4,5…… 回想一下两次的经历，难道是我对tiptronic的使用不熟悉？难道是因为由于没有听到发动机的大油门声音，导致大脚油门，低档加速？晚上在网上搜了一下tiptronic的使用说明已经说明书上对换挡的说明，基本没有操作异常，继续熟悉途观，继续关注……
6月1日更新
    这两天一直在熟悉小观的档位，没再出现过之前升不上档位的现象，油耗基本定格在13.5，暂时没有下降的空间了，估计跑跑高速能再好一些。小观在转弯的时候，没有太大的侧倾感觉（一直坐驾驶位置），可能与他的个头有关系。油门一直不敢放的太开，偶尔超车的时候大踩一脚感觉一下推背感，爽就一个字。马上就要400+公里了，马上就要可以全油门了……
6月2日更新
今早再次发生挂不上2档的现象，起步后缓慢加油，但是到了2000转没有升档的意思，转速一直在升，到了3000转还没有升2档，发动机声音明显加大，换到手动升档，可以升到2档，但是换回来依然不行，换到s档再换回来也不行。等红绿灯的时候将档位挂到P档，再挂回来，恢复2000转升2档，345档都恢复正常。另外，昨晚车库停车时，在挂入倒档后，突然提示ESP故障，ESP与胎压监测的指示灯全亮，重新打开点火装置依然显示，点火起步绕场一圈后恢复正常。