转手能卖好价钱 10万元内保值率高车型

　现代伊兰特悦动：成熟的产品占据大量份额

　　伊兰特系列车型在国内也是三世同堂销售了。第六代车型2003年引入国内，其销量在国内的万里江山可谓一片红，也成为了北京出租车的主力车型。之后对第七代车型进行了针对中国市场的改款，命名为悦动，销量持续火爆。第八代朗动车型造型更加动感，12-18万元的价格在同级别市场竞争力依然很强，月销达到18000辆左右。

　　当然，第六代伊兰特如今产销量越来越少，主要供应二三线城市和出租车市场，而悦动作为已经被换代的车型，10-15万元的指导价加上一两万元的优惠，竞争力依然十分强大，目前月销也在15000台以上。因此，这款车也拥有着非常强大的保值能力。

　　悦动的造型设计略显陈旧，但这和保值的关系似乎不大。悦动还是能够满足广大国人的基本审美需求，线条流畅，整车造型中庸。而朗动似乎有点过于前卫，并不一定就是广大国人的菜。内饰设计中规中矩，主推浅色基调的居家范儿，功能布局十分清晰，操作易上手。

　　动力采用1.6L和1.8L发动机，最大功率分别是123和130匹马力，搭配五速手动和四速自动变速器，技术偏老但成熟，故障率低。不过，底盘这个韩系车一贯的软肋，在悦动上也无例外，整车驾驶体验与花冠类似，操控感较弱，偏重于舒适性。空间方面，悦动能够提供足够的驾乘空间，2650mm的轴距在同级车中还是比较有优势的，使这款过代车型至今仍保持着强势的销量。

　　点评：悦动之所以能够保值，这与老款伊兰特在出租车市场良好的表现所积攒的口碑密不可分。我们在乘坐北京出租车，与“的哥”聊天时，他们也普遍对伊兰特车型赞赏有加。韩系车技术偏弱，性能没有太多优势，但是皮实耐用、故障率低，并且配件便宜，服务网点到位，性价比高，使伊兰特系列车型在二手市场的表现很棒。

　　总结：综上所述，一辆车是否保值，与我们平时关注的外观、内饰、动力、空间的关系虽然密切，但是更重要的是该款车在市场上5年甚至10年的售后表现，似乎更起了决定性因素。故障率高不高、保有量大不大、配件好不好找、售后服务到不到位，这几个方面与车辆的保值能力关系更直接。

　　选择一款保值车型，首先必选较为大众的品牌，可以说一些小众的进口品牌保值能力甚至不如自主。而就故障率而言，日韩系和德系相对其它品系要低，这也是大家有目共睹的。当然，配件的因素，还是跟车辆本身的保有量关系最密切，因此就这几个方面，我们为大家推荐的上述这款车，希望能够对重视车辆保值的客户有所帮助。