看重舒适和空间 5款轴距超2800mm中型车
大众迈腾
轴距:2812mm
指导价:19.98-33.48万
优惠幅度:0.5-2万
虽然已经被提及过多次,但笔者还是不能免俗的说一句“它太像辉腾了”。比上小学时的“大队长”还要高一级别的横条格栅以及连接两个前雾灯的装饰条,全部覆盖上如红星般闪闪发光的镀铬,让全新迈腾带给人的第一印象便是“显档次”。国产新迈腾是在德国大众PASSAT B7的基础上轴距增加了103mm,加长之后,比上海大众全新一代帕萨特还长9mm。
在驾驶员的头顶不光有前排阅读灯及天窗的控制面板,并且在整个面板的后侧还设计有眼镜盒,在日照强烈的夏天里它的使用率还是比较高的。全新迈腾还为车内的每名乘客(除后排中间位置)准备了车顶拉手,它们不仅可以在颠簸路面上发挥作用并且后排带有挂钩的拉手还能够完成一些其它任务。
最新的方向盘及档把样式悉数登场,其中在方向盘的两侧布满了多功能快捷键,通过它们就可以随时轻松控制仪表盘液晶屏中的行车信息及音响系统。双手握在方向盘三点和九点的位置上会带来良好的贴合感,不过偏硬的真皮对手感带来一定的影响。
摒弃了“大嘴”造型的新迈腾,通过四道散发着金属光泽的横向进气格栅,向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。简洁大气的保险杠充满威严、沉稳的大气感,环绕着镀铬鳍片的进风口将长方形的雾灯包裹其中,配合横贯底部的金属饰条,彰显出慑人的气势。
新迈腾和新帕萨特在腰线方面十分近似,有所区别的地方在于新迈腾的侧面镀铬饰条要较新帕萨特更低,位于车门下沿。而其实从后风挡的弧线上来看,还能依稀看出帕萨特B5的种种影子。
动力方面,新迈腾应该还是延续老传统,采用122马力的1.4T、160马力的1.8T和210马力的2.0T发动机,相信关注迈腾的人已经将这些数据烂熟于心了。
2011年7月21日
发动机进行升级 推荐四款品质提高车型 厂家每年都会对旗下车型进行改款,目的是为了能够吸引更多消费者的关注。在大部分改款的项目中,外观的改变应该是最为常见的,对于增配的行为也只是一些小的量变。而谈到发动机的改变,很少会有厂家在一款车型的生命中期为其升级,除了需要付出更高的成本外,其内在的技术含量也要比改变外形或升级配置要复杂的多。
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以“运动”为名 各级别运动版车型推荐 追求一些纯运动的比如斯巴鲁BRZ、福克斯ST等车型,对于一些经济条件并不充裕,购车主要考虑家庭实用性的人来说并不实际。但如果循规蹈矩地选择一些毫无乐趣的车型,对于一些内心还有些冲劲的人来说也是比较折磨。那究竟如何去权衡家用与定位的需求?很多厂商就在原来车型的基础上推出了所谓的“运动版”。
以“运动”为名,是否真的符合运动这个特性,得好好斟酌斟酌,毕竟有不少车型仅仅是打着这个名头,仅仅在外观上进行改动而已。就着宝来最新推出了运动版这个热点,我们找来几款相似定位的车型,一起八一八是否真的...
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关爱儿童 20万元安全性较高中型车推荐 还有一周就是儿童节了,不知道各位爸爸妈妈们是否也想选一辆安全性可靠的轿车,带孩子去游乐场和郊外游玩撒欢,为自己和孩子留下快乐而安全的时光呢?
其实大家判定车辆安全性,很多人认为“车身大安全系会相对更高一些”。通过很多实例来看,这种说法不无道理。大车的体积和重量相对较大,会让人在驾乘中具有更充足的信心。
所以,在儿童节即将来临之际,笔者向您推荐几款安全性较高的20万元级别B级车,它们均是目前市场上较受关注的车型。下面我们就来看看它们是通过哪些方式,关爱儿童乘车安全的。
上海通用...
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伪运动派? 推荐六款仅表面很运动车型 如今车市中各种“Sports”、“运动版”车型层出不穷,运动版车型顾名思义在其原车型基础上,增加了运动套件,运动内装,更重要的是将动力和悬挂等进行运动化调教,让其拥有更具乐趣的操控感受。在运动版车型风靡的同时,市场中也出现了不少伪运动版的车型,为何说伪运动版,因为这些车型只在外观和内饰上做了简单的处理,看上去颇具动感,但是并未对其内在进行调教,因此驾驶感受同普通版相同。下面编辑就指出几款仅表面运动的车型。
君威GS
外观方面,前脸一对锋利獠牙很形象的昭示了君威GS...
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