强悍的霸气硬汉 4款不同价位高性能SUV

如果您不喜欢虚有其表的SUV，想要入手一辆性能强悍的霸气硬汉的SUV的话，关注这篇文章就对了。编辑介绍4款不同价位的高性能SUV以供各位越野爱好者参考。

   　JEEP大切诺基

　　指导价：56.99-119.99万元

　　全新大切诺基更接近潮流，整个车身钣件过渡圆滑，没有一丝棱角，这让人看起来更有“质感”。车头部位的水箱格栅也被设计师们重新设计。七格垂直长方形的造型被保留的同时，变得更加顺滑。晶亮的钻石型头灯，亮度极高吉普大切诺基，配上矩形红色尾灯，大切诺基即使静止时也透着一种威猛。尾门十分厚重，但由于有液压装置，掀起时毫不费力。尾门车窗可以单独开启，方便取放小件物品。车身四周的保险杠与车身同色。轮胎采用固特异的16英寸大胎，增加了车辆的稳定性和通过性。整体外形丝毫没有任何讨好女性车主的意味，它就是要表现出一副雄赳赳，气昂昂的阳刚之气。

大切诺基 

　　新大切无疑是史上最豪华的一款JEEP，新车的内饰从选材到做工均较以往产品有了明显的提升，以往粗犷不修边幅的内饰风格有了很大的改进。全黑内饰配以红枫桃木以及银色哑光金属饰板，氛围豪华而运动。整齐的中空部分，更功能区块划分清晰，一副欧洲风格。

【JEEP大切诺基】

　　大切的全路况模式自选系统是全系标配，提供自动、运动、雪地、沙地/泥地和岩石五种可选驾乘模式，电控协调整车的动力总成、可变扭矩输出、空气悬挂系统（入门级未装配）、换档逻辑控制，与制动力系统等多达12组行车单元，以确保车辆性能在各种路况环境中达到最佳状态。而在按下“4WDLOW”按钮后，你可以进入发动机扭矩被放大2.72倍的最强牵引力驱动模式，同时前后轮各分配50%驱动力。

大切诺基

　　动力方面，全新大切诺基提供两种不同排量的汽油引擎。其中全新的3.6升PentastarV6引擎是克莱斯勒未来的主力发动机，全新大切诺基是其搭载的首款车型。该款发动机应用了可变气门正时技术，在全速和负载范围内可优化容积和燃烧效率。在6350转时可以输出210千瓦（286马力）的最大功率，4300转时可以得到347牛.米的峰值扭矩，相比以前的3.7升引擎燃油经济性提高了11%，厂家给出的100公里综合油耗为11.4升。

　　大切诺基将越野车发动机的爆发力和高级轿车发动机的稳定性之间做到了完美的统一，令人难以置信的爆发力和宽广的扭矩输出、全时四轮驱动、高通过性的悬挂装置、接近角和离去角，可以征服各种困难路面。吉普大切诺基自上市以来一直倍受越野爱好者的追捧。

　路虎卫士

　　指导价：74.8万元 

　　如果你拥有一辆牧马人，很多人都会投来羡慕的目光，可如果你拥有的是路虎卫士，那你得到的将是敬佩。这就是卫士在众多越野爱好者心目中的地位。每一辆路虎都在变得更时尚更豪华，更偏重公路舒适性，甚至极光都挂上了“RANGEROVER”车标，真正在传承路虎最初的硬派越野精神的恐怕就只有卫士了。目前国内在售的只有一款“冰·火限量版”短轴卫士，高昂的售价和柴油发动机让他成为了极少数人的选择。

路虎卫士 冰火限量版

　　路虎卫士是一部坚固耐用，越野性能极佳的越野车，也是路虎产品线中最硬朗，继承路虎血统最纯正的车型。虽然“卫士”的名号是从1990年才开始使用的，但其威名一直在坊间流传。

　　如果你对卫士的外观挑三拣四，那就未免有些太不解风情了。卫士保留了最原始的越野车的风格，方方正正的外形棱角分明，推拉式车窗和车顶四周的小窄窗都是早期路虎的典型风格。引入国内的冰火限量版还使用了与车身不同色的蚌式机器盖设计，并且加入了造型时尚的大灯组，在复古风潮当道的今天，这款卫士充满了特殊的魅力。

路虎卫士 冰火限量版

　　卫士是原汁原味的英式越野车，保留着非承载式车体结构和前后整体桥式悬挂系统，一切以能翻山越岭为目的。不过，国内在售的这款卫士的四驱系统相对较弱，只配备了带锁止功能的托森式中央差速器和带有低速扭矩放大挡的分动箱，前后轴都配备的是开放式差速器，并且四轮没有电子辅助制动系统，这也就意味着这款卫士的越野能力肯定会让很多人失望。

路虎卫士

　　卫士搭载一台2.4T涡轮增压柴油发动机，这在柴油车处处受刁难的国内可是个稀罕玩意儿，事实上我一直觉得低转速大扭矩的涡轮增压柴油机非常适合越野车，省油又有劲儿。这台发动机的最大功率只有90kW，但在2000转就能输出360Nm的强大扭矩，这才是卫士需要的东西。与之配合的是一台6速手动变速箱。

　　路虎卫士的外形始终保留了路虎最初的设计思路，不用过多的修饰，一切都如此直接。方正的车身形状，圆形大灯，车门的外露式铰链等，这些都是经典的传承。对于路虎而言，传承和进化是其永恒的主题，而这一切都体现在细节之处。当然，为了符合现代汽车的标准，路虎卫士在动力系统、电子控制装置包括内饰方面都有了提升。