阳刚、气派、尊贵! 大切诺基3.6L提车
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2012/10/22 17:16:00
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我也经历了从普拉多到大切的心路历程,相信各位切友们也深有体会。本人关注大切已一年有余,一直想等小客车指标到手再出手,怎奈2人摇号一年未中,近期突发打折力度十分给力,又恰逢好友 “porshe”组织团购,于是忍痛将爱车置换。在此再次向“porshe”表示感谢!
提车已有3日,以下是提车流程及体会:
10月7日,到4s店选车,确定矿石灰。
10月8日,试车(加了100元的油才让试的车),首付、保险。
10月10日,卖车、提车。办了个7日临牌。
10月12日,小客车指标到手,刚刚交完购置税。
10月15日,预计验车上牌。
总体来说,驾乘舒适给力,油耗优于想象。尤其喜欢其宽大的后视镜,20寸大脚,以及PP通风。其他还需进一步了解。
就是他,风吹日晒有点脏。
总算出来了。
沐浴中的大切。
琥珀棕,也是不错的选择。(一起提车的大明,见异思迁,豪导加价换尊崇)
“porshe”的黑色豪导。
EVIC信息。
转速表。
速度表
2012年8月13日
就为越野而生 切诺基老车翻新重焕光彩
自从对路上的汽车开始有印象的时候,对于越野车的第一记忆就是切诺基;很多年了,老切的身影一直闪现;
路宽了,车多了,人野了,越野是件奢侈的事儿,老切也渐渐的被淹没了;
毕业了,上班了,结婚了,各种车也开上了,老切,还没有消逝;
堵车了,油贵了,限号了,开车是件负担很重的事儿了,老切,依旧坚挺的笑着;
问过很多开切的朋友,为什么喜欢切?回答都是比较简单:喜欢…
本人粗浅的总结下:
1,老切具备了一辆越野车,最基本的元素:简单的就为越野而生,虽然他的实际定位并不是纯粹的越野车,还有城市...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月31日
终于梦想成真 进口大切诺基3.6L购车记 朝思暮想,魂牵梦绕,终于梦想成真,而立之年,多年辛勤劳动的成果12款大切诺基。看车这么多年,看来看去还是喜欢JEEP,只有JEEP才是我最想要的。车子提来块2个月了,驾驶的感觉很好很舒服,就是这油耗有点惊人。市区差不多20左右。照片是水果机拍的同学凑合看吧
【最满意的一点】外观 很男人 【最不满意的一点】 锦湖轮胎 个别地方做工粗糙 油耗很高
【空间】很大 足够大【动力】我想能够满足我的只有SRT8了【操控】很好开的一俩车【油耗】1800公里了油耗还是很高 不知道要到什...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月29日
噪音没有传说中的大 柴油大切诺基初感 18号提的车,开了两天才有资格来说说感受… 首先来说说大家最关心的噪音问题,噪音根本就不像网上某些网友说得那么夸张,柴油特有的哒哒声是有的,在车外噪音比汽油略大,主要是多了哒哒声,在车内怠速状态下,能感觉到车内有微弱的共振,车开起来以后共振消失,噪音水平和汽油版可以说没有任何区别,不告诉你是柴油版,根本察觉不到,当然现在处于磨合期,转速没超过2000转,至于2000转以后,只有以后再来试,但是平时正常开车2000转一下动力就足够了。 第二来说说驾驶感受。现在磨合期开得很柔和,又是经济模式,车又重...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月19日
外观霸气内饰精细 提JEEP大切诺基3.0L 从今年年初开始就纠结要买车,就想着要买一款4驱的SUV。首先看的是路虎的神2和凯迪拉克的SRX。神2因为15年要换成发现运动而且方方正正的不好看就被pass掉了;凯迪拉克的各项东东都很喜欢,就是因为它仅十几的接近角直接排除了(虽然我超级喜欢它的bose主动减噪音响)。然后看的是沃尔沃的XC60,XC90, XC60呢volvo都知道安全嘛,就是感觉屁股太难看,虽然10月份要出国产的XC60而且加长到4800级别,但貌似发动机要国产而且换回老动力总成,还是放弃了;XC90外形感觉是十几年没变过还是...
查看全文>> 更多相关>>