按需分配对号入座 四种风格紧凑车推荐
驾驭激情：
车型：福特福克斯
优势项目：麦弗逊＋多连杆独＋WRC级别调教，自动挡均搭载双离合变速箱
范围车型售价：9.98-16.99万
作为紧凑型车中的美系车经典代表，福克斯一直以来在市场中的表现都可圈可点，新福克斯和海外版的外观基本相同，同时推出了低排量大功率的1.6L车型，并且上市中的自动挡车型均采用双离合变速器。2.0L的还将增加一款增压车型，该车配备来自蒙迪欧致胜的2.0T发动机。
从新福克斯的配置差异上看，入门型的1.6L舒适型的配置比较基础，但价格贵了1万3的风尚型明显性价比要高出很多，13.29万的手动版和14.39万的双离合变速器版应该是新福克斯的最炙手可热的车型。13万多的入门价格，在同级别车型当中也比较有竞争力，拥有了多项舒适型配置的1.6L 风尚型可以说完美绝杀很多车型的同价位乞丐版车型。
上一代福克斯的出众操控性令人难忘，凭借“前麦弗逊＋后多连杆”的四轮独立悬架结构配合WRC拉力赛级别的调教，让其成为紧凑级家轿中最具运动风格的代表车型。全新换代福克斯传承了系列车型操控优势的同时，针对家用车对舒适性的要求做出了改变，悬架很有韧劲。日常驾驶不会再出现硬邦邦的回弹，谦和一点接受度更高，弯道的表现相比前作有细微的弱化，但这里依旧还是它的主场，控制欲满溢的地方。
国产福克斯前脸造型与海外版本基本一致，延续传统的X型前脸设计张力十足，黑漆漆的进气格栅设计更是将其野性暴露无遗。箭头形大灯与车体融合得当，并有着几分老款福克斯的神韵。侧面造型将福特品牌的“动感设计”发挥的淋漓尽致，三段式腰线设计赋予新福克斯更强的肌肉感，使整车看起来阳刚十足。此外，隆起的轮拱进行了夸张处理，彰显出动力美学的独特个性，让人一眼就能认出福克斯的身份。
新款两厢福克斯车型长宽高尺寸长宽高分别为4368/1823/1483mm，比起现款福克斯的长宽高4342/1840/1500mm在宽度和高度上略有降低。但其轴距从目前的2640mm稍稍加长后达到2648mm。而新款三厢福克斯车型的车身长宽高尺寸分别为4534/1823 /1483mm。
车型：马自达3星骋
优势项目：四轮独立悬架 运动调教恰到好处，配备6MT变速箱
范围车型售价：11.28~14.98万
星骋在设计的很大程度上受到了马自达2007年发布的流雅概念车的影响，在前脸设计上和进口版Mazda3两厢完全一致，依然采用了那貌似笑脸的大嘴造型。上下格栅被合为一体，形成了一个位置靠下的大嘴区域，显得更具未来感。星骋两款2.0L车型都配备了同样的七辐16寸铝合金轮毂和205/55R16全尺寸的备胎。
2.0L发动机是最大功率150马力/6500转，最大扭矩182牛米/4500 转。自动变速箱车型采用五速自动变速箱，相比之前的4AT肯定要先进一些，但面对6MT版本似乎少了些杀气。星骋2.0L车型还全系配备了DSC动态稳定控制系统。在实际驾驶中，Mazda3星骋依旧延续了前身灵活的转向，底盘扎实却不死板。相比价格略贵的2.0L 自动豪华型，手动运动型减少了方向盘换挡、真皮座椅、后座中央扶手，价格整体下降了1万元，而性能方面，官方数据百公里加速，6MT为9.2秒，6AT为11秒，差距相当悬殊，配合马自达出色的底盘功力，它一定是“多动症者”一个不错的选择。
内饰方面，Mazda3星骋也和进口两厢Mazda3几乎一致。整体黑色的氛围更突出了Mazda3星骋的运动气质。炮筒式红底仪表盘，只不过变成了双炮筒，而行车信息则被移到了中控台上方。三幅多功能方向盘的造型和睿翼很近似，银色的下幅很犀利。同时功能按键分布很分散，有利于驾驶者的操作。
