吸引年轻人素 4款售价亲民小钢炮推荐
别克英朗XT
指导价：11.19-18.15万元
英朗XT是一款源自欧宝雅特的紧凑级两厢家轿，在外观上除了中网使用了别克家族的直瀑式造型，其余部分均与雅特保持一致。身披镀铬外衣的直瀑式中网棱角分明，透着一股年轻的冲劲儿。黑底大灯一向就是运动的代表，菱形雾灯被嵌在线条优美的灯碗中，将动感和时尚很好的融合在一起。
新英朗的外观保留了现款车型的设计风格，配置升级才是这次更为主要的目的。英朗XT的前脸依旧是电镀直瀑式进气格栅，它已经成为了醒目标识。虽然有三厢和两厢两个版本，但是大多数人应该更喜欢它的两厢造型，更符合年轻人的口味。
2012款 英朗 XT
上深下浅的内饰配色非常经典，在实用性高的前提下还将家庭的温馨感很好的植入到车厢内。并且铝制装饰件的加入也为内饰增添了很多科技感，以避免整体太过单一的表现。虽然方向盘采用了三幅式的样式，但下侧较宽的设计已经缺乏了很多运动感，再配合整体较大的尺寸更是在驾驶过程中很难找到精准的操控感。
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2012款 英朗 XT
在安全配置方面,英朗同样提供了ISOFIX和LATCH两套儿童座椅安全接口。后排共有四个接口可供使用。推荐使用欧洲的ISOFIX标准,因为这套标准明年将在国内强制实施,到时候座椅的选择性会大大增加。此外,别克英朗拥有一扇一键式防夹手天窗,不过四门电动车窗中只有驾驶座带有防夹手功能,所以请家长们特别注意一下。
2012款 英朗 XT
比起新君威1.6T，英朗XT的1.6T发动机还做出了更具攻击性的标定，最高功率达到135kW，升功率成为同级绝无仅有的84.4 kW/L！请翻查资料看看达到这个水平的车型分别为哪些……多数都为价格不菲的豪华运动车型或跑车。这台发动机的峰值扭矩为235Nm，能在1980~5400rpm超宽转速范围间持续输出，拥有强大加速力。
英朗XT作为别克旗下的一款“钢炮”车型，动感的外观、强劲的动力以及良好的操控都使它具备的成功条件，但它或许忽略了一个成功的基础——价格。略显昂贵的价格使得在面对高尔夫，骐达等对手时流露出些许“生不逢时”的味道，不过如果抛开价格因素，它确实是一款出色的“小炮”。
菲亚特博悦
指导价：16.39-20.79万元
个性的外观是博悦吸引人的第一要素，饱满圆润的造型以及复古的进气格栅都为博悦增加了色彩。作为进口车，一定要有与众不同的味道，车身线条流畅并没有过多绷紧的肌肉线，但是这丝毫没有影响到它运动的气质。
博悦
内饰部分博悦依然透露这浓厚的运动味道，握感十足的方向盘是做出激烈动作的保证之一，机械感浓烈的指针仪表天生就具有挑逗性；包裹性和侧向支撑到位的座椅为驾驶者在激烈驾驶时提供了有效地重心保证，而后排则重点为两人设计。
博悦
在安全方面，Bravo博悦拥有同级最佳的安全性能，更达到了欧洲NCAP五星碰撞标准。全车共7个安全气囊，包括前排气囊(驾驶座为双级弹射式)、前排侧气囊、侧安全气帘和驾驶员膝部气囊，提供完备的碰撞安全防护。搭载前后驻车雷达，全系标配HillHolder坡道驻车系统，转弯自动开启前雾灯，MSR发动机阻力矩控制系统，ASR加速防滑控制系统以及HBA液压制动辅助系统等多项安全科技，从车辆行驶的各个方面给予驾乘者全方位的保护。
博悦
动力方面，2011款博悦的动力依旧是1.4T-Jet发动机，其中手动挡车型动力为110kW(150马力)，最大扭矩230N·m。自动挡车型最大功率为88kW(120马力)，最大扭矩为206N·m。前麦弗逊独立悬挂/后纵臂扭力梁式半独立悬挂，制动器为前通风盘后盘式。
博悦
国内已经不再缺少钢炮，但是博悦演示着一种不同的钢炮哲学，来自意大利的博悦并不为很多人所熟知。1.4T小排量涡轮增压发动机并非仅有高尔夫有，6挡手动变速箱或者6挡AMT序列变速箱对这台发动机动力的传递直接干脆。不管从定位还是身份，身形饱满的博悦在国内必定是一款小众车，对于年轻的一对儿来说博悦要比高尔夫来的更为犀利，高尔夫会臭街，博悦不可能臭街。
