很好的选择 4款10万左右便宜耐用车推荐

　　日产新阳光

　　指导价：8.28-11.28万元

　　在新阳光上市的时候，我还有点担心它是那种只会出现在中国的车型，因为如果是那样的话它在设计制造的水平上就很可能达不到日产那些"全球车型"的水平。好在这种担心没有持续太久，很快我们就在日产的美国官网上发现这款车已经作为三厢骐达（美国称为VersaSedan）的接替者在美国正式上市销售，总算打消了一些我对其出身以及品质的担忧。

阳光

　　新阳光采用日产最新的家族式X型前脸设计,进气格栅与轩逸基本一致。车身侧面以及尾部采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感。

　　阳光的内饰和玛驰有很高的相似度，所以它似乎缺少更高级别日产车所具有的那种家居的感觉，而是和玛驰一样走活泼可爱的路线。车内的用料并不让人满意，和主流的合资紧凑型车相比略有差距，我想这就是我们常说的一分钱一分货吧，谁让人家卖的就是合资小型车的价格呢。

阳光

　　空间尺寸上，新阳光4426mm的车身长度要比三厢颐达短了74mm，1514mm的高度相比也低了21mm，由于采用了颐达的平台，所以2600mm的轴距则与颐达完全相同。在同级车中也算是数一数二了，有老大哥TIIDA系列车型的撑腰，新阳光后排空间必定不会太差。打开后备箱，490L的行李箱容积对于日常使用已经完全足够，只可惜新阳光的后排座椅不能放倒，要不储物空间会更大。此外，新阳光还配有全尺寸备胎，这点还算厚道。

阳光

　　动力的平顺性是日产发动机的一大特点，作为一款主打舒适性的家用轿车，第十代SUNNY阳光搭载了HR15DE发动机，匹配五速手动变速器和全新XTRONICCVT无级变速器，综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONICCVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。这在油价飙升的今天还是显示出较强的竞争力。值得一提的是全新智能CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮，辅以ASC智能逻辑控制系统等技术，使得新阳光在加速时保持一贯的平顺性。1.5L引擎还应用了燃油双喷射系统和双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项技术，额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛·米。

　　阳光可能不是你最心仪的选择，因为它不够漂亮也不那么精致，甚至驾驭起来也平顺的缺乏激情。但是如果你只是想花十万块钱买辆过日子的车，那阳光绝对适合你。它有足够先进的动力系统可以保证其经济性，而空间也可以算是同价位合资车中的翘楚，便宜、好开、省油还大空间，我觉得这些优点已经足够有竞争力了。

　　丰田花冠

　　指导价：9.08-11.38万元

　　在全新一代卡罗拉都已经上市销售很长时间的时候，它的爷爷辈的车型在中国市场依然没有退役，并且在外形经过更新之后以2013款的身份继续在市场上拼杀。从侧面也不难看出丰田在中国积攒下来的良好的口碑，最起码还是有不少人认可的。

2013款 1.6L 自动豪华版 

　　改款花冠的整个前脸几乎做了全面修改，涉及大灯、保险杠和进气格栅和发动机盖，最为显眼的当属全新设计的大灯，紧跟潮流趋势，大面积的晶钻式远近光灯配以黑银镶边的设计让整车前脸非常醒目，进气格栅相对中规中矩，但是格栅设计显然是深受卡罗拉的启发。车身部分保持原样不动，毕竟只是facelift版本，不可能做出更大的车型外饰件的调整来增加整车成本。

2013款 1.6L 自动豪华版 www.yescar.cn

　　在内饰方面，新款花冠的变化并不明显，能让我们明显看到的是，新车增加了空调出风口镀铬装饰、方向盘银色亮片，以及在仪表盘上加入了数字显示屏。通过这些细节的调整，让新款花冠的内装更显质感，同时也略带新意。

　　置身于车内，2600mm轴距得到充分利用，使前、后排座椅的腿部空间宽松灵活。老款花冠豪华版，在原配备基础上增配电动天窗，更符合国人选车时的口味。而实用性配置也有些许变化，在新花冠上增加了大灯高度调节的按键，而原先位置上的雾灯开关被整合到了灯光控制杆上。

2013款 1.6L 自动豪华版

　　动力方面，新款款花冠依旧沿用了1ZR-FE1.6L排量直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为88千瓦（120马力），最大扭矩为152牛米，与之搭配的是爱信生产的5速手动或4速自动变速箱。丰田这款1.6L排量双VVTi发动机动力无论从账面数据上看，还是实际驾驶感受而已都非常不错，其最大功率120马力甚至超过了不少1.8L排量或2.0L排量的发动机。

　　丰田花冠作为家用车曾一次次刷新汽车销量记录，并曾以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》，造就了花冠皮实、耐用、省油、舒适、小毛病少的良好口碑。经过数次的改款，花冠已不再用配置来吸引消费者，因此在2013款上基本都以实用配置为主。10万元左右，花冠确实是省心又实用的最佳家用车。