性价比高表现出色 4款10万左右自主SUV
比亚迪S6
指导价：8.99-13.69万元
对于比亚迪S6的外形，我相信所有见到的人都会有这样一句感叹“怎么那么像雷克萨斯”？做为旗下首款SUV车型，难免走借鉴之路，但比亚迪在S6身上可谓下足了功夫，除了宽大的车身，丰富的配置，S6更是采用了承载式车身，力求在竞争相对不是那么激烈的自主城市SUV市场中寻找到一席之地。
虽然比亚迪S6有着明显的借鉴雷克萨斯RX，但好在没有全盘的照搬。相对于比亚迪的其他车型，S6的外形设计还是很用心的，中网镀铬装饰条金属感很强，镀铬条的正中镶嵌了比亚迪的LOGO，大灯组的设计也算比较时尚，鹰眼造型的转向灯设计也很符合时下的流行设计趋势，从某种角度审视还是挺和谐的。
比亚迪S6
内饰方面，比亚迪S6采用了目前常见的上米色下黑色的配色，这样的搭配也照顾了大多数人的审美，有着不错的亲和力。中控台布局中规中矩，质感虽谈不上出色，但旋钮的阻尼适中，手感良好。S6的仪表盘是一大亮点，左右两侧显示屏均为电子式，在车子启动的瞬间自动向中心延伸，而且通过方向盘上的控制键还可以实现背景更改，常规保养设定等功能。
比亚迪S6
配置方面，与同级别车型相比，比亚迪S6配置不但丰富而且还很实用。全系除了标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、多功能方向盘、自动头灯等功能外，高配车型还配备了前排侧头部气囊、前后排头部气帘、泊车辅助、倒车影像、GPS导航、电动天窗等功能。另外，S6标配的无钥匙启动系统和自动空调功能，更是进一步提升了比亚迪S6整车的性价比。
空间方面，比亚迪S6的全车尺寸达到了4810/1855/1680mm，轴距也达到了2720mm，这一尺寸保证了其车内足够的空间，前后排都能获得不错的头部空间，但后排的腿部空间表现没有想象中的好。借助将近1.9米的车款，让后排乘坐3个人也不会觉得拥挤。
比亚迪S6
动力方面，比亚迪S6分别搭载了自主研发的2.0L和三菱4G692.4L两个排量的发动机，其中2.0L自主研发的发动机，具有BIVT可变进气技术，广泛运用于比亚迪旗下的多款车型上。而2.4L车型则具有MIVEC智能可变气门正时技术。搭配5速手动和4速自动变速器，在动力表现上中规中矩，满足一般的家庭使用需求。
比亚迪S6外观大气，虽然有模仿雷克萨斯RX的痕迹，不过放眼自主品牌，哪个不是借鉴了国外品牌汽车，至少S6是借鉴了一款非常时尚动感的SUV。内饰方面，液晶屏是一大亮点，车载电视也是同价位SUV所没有的。这款车绝对不会给人一种面包车加前脸的感觉，时尚大气。
传祺GS5
指导价：12.38-22.98万元
传祺GS5是一款在欧洲高性能底盘上全新开发的中型城市SUV，除最低配版本外，均配置博世最新第九代ESP系统。其中传祺GS52.0MT精英ESP版，售价仅为13.88万元，开启ESP普及浪潮。
在外观方面，传祺GS5可谓是下足了苦功，采用自称为“光影雕塑”的设计理念，车身大胆运用流线设计，动感而不凌乱。前脸横条状的前格栅，鹰眼式前大灯与雾灯遥相辉映，突出了车头部分的整体感。下进气口为网状设计，增添了一分霸气。车身侧面造型硬朗，并在车窗下沿、门把手处采用镀铬设计，层次感较强。另外，再加上传祺GS5提供了丰富的车身颜色，使其尽可能满足了不同年龄层消费者的需求。
广汽传祺GS5
传祺GS5的内饰采用了黑色作为基底色调，冰蓝气氛灯、真皮包裹的四辐方向盘、五边形后现代线条组合仪表盘、弧面造型的中控台也在竭力营造与外形相吻合的氛围。从设计、工艺方面来说，GS5已经把自己的竞争对手定为合资品牌。巨大的中控台使用了软性材质，车门扶手位置也使用了真皮包裹。中控台部分使用了多处镀鉻饰条，加上高反差颜色的塑料饰板，中控台营造出了简约时尚的环境，精致的细节也为GS5渲染上了一层豪华感。双炮筒式仪表盘同样是泛起科技蓝光，中间的显示屏有直接的胎压监测显示，轮胎气压一目了然。
广汽传祺GS5
广汽传祺GS5的整车尺寸表现为4732x1854x1680毫米，轴距则为2710毫米。相比于同级别对手而言，GS5的车身尺寸数据表现中规中矩，属于标准的紧凑级SUV车型尺寸。2710毫米的轴距虽然算不上宽裕，但对于满足后排乘客的腿部空间还是绰绰有余。
在主动安全配置方面，传祺GS5全系车型均配备了基础的ABS+EBD等主动制动安全保护系统，为日常行车过程中的制动安全做出了保证。除此之外，在精英ESP版以上车型中，ESP/ASR等电子稳定程序的应用，也为驾驶员操控车辆提供了足够的安全保证。全系车型标配有测距式倒车雷达，但倒车影像功能则仅在尊贵版和至尊版车型中出现。
传祺GS5
目前，广汽传祺GS5有2.0L和1.8T两种动力，自然吸气的动力为108kW(147ps)的最大功率和187N.m的峰值扭矩，匹配5速手动或5速自动变速箱，全部为前置前驱布局。1.8T发动机最大功率由130kW(170ps)，最大扭矩230N.m，仅有一款车型，匹配5速自动变速箱，前置四驱布局。传祺GS5底盘也比同级对手拥有更复杂的设计，前双叉臂加后多连杆的悬挂结构，并采用了大量铝合金材料减轻簧下质量，从驾驶角度审视，这也让传祺GS5的公路表现更为理想，像欧系车一样扎实的悬挂给人强烈的满足感，路面信息过滤得干脆利落，底盘隔音也十分到位，悬挂初段还有较强的韧性表现。同时转向助力手感轻巧，指向性也比较出色，总之这是一款偏向运动素质的自主SUV，相比那些中规中矩的竞争对手，它的驾驶乐趣更丰富。
总的来说，传祺GS5的亮点要比一般的自主SUV更多一些，整车的制车工艺都能看得到出彩之处，而底盘的制造更是让人回味无穷。最重要的是搭载1.8T涡轮增压发动机，极大了提高了动力性。再加上丰富的配置和三年或10万公里的整车质保，作为日常家用还是很非常不错的。
