家用商用都适宜！4款20万合资中级车型

　　福特蒙迪欧-致胜

　　指导价：16.98-25.68万元

　　蒙迪欧致胜的前脸设计还是十分大气的，尤其是沿着中网向车身两侧延伸的流线，将车头部分分割的十分凌厉。前部的福特LOGO位于上部进气口中央，横置条纹镀铬的网纹也彰显了更多的豪华感。而且机器盖周围的缝隙处理的十分均匀，可称之为上等做工。尾部并不像前脸的设计那样出彩了，因为这样看起来确实略显臃肿。整体感觉，后杠占的面积过于大，影响的整体的协调性，但是也因此带来了一定的安全感。

蒙迪欧-致胜

　　蒙迪欧-致胜的内饰做工也有所提高，炮筒式仪表配合大屏幕电脑显示屏不仅提升了运动感，在实用性和视觉感受上都有不错的效果，圆形空调出风口也比较符合运动车型的设计传统，一定程度上增加了时尚感。蒙迪欧-致胜的座椅形状看起来也十分运动，并且座椅面积较宽、质地柔软，继承了美国车的舒适特性。总体来说其用料及做工均有所提高，能够满足大多数人的需求。

【蒙迪欧-致胜】

　　新蒙迪欧-致胜继承了老款的一大优势——领先同级别车的超大尺寸，2850mm的超长轴距足以傲视群雄。新蒙迪欧-致胜宽大的车内空间表现在：前排1158cm的头部空间、后排1180.7cm头部空间、前排1059mm腿部空间后排957mm腿部空间，前后排均拥有1440mm及以上的肩部空间，如此出色的空间可以让你在车厢内自由的舒展筋骨或者是伸个懒腰。

　　在安全性配置方面，蒙迪欧致胜标配前排双安全气囊、EBD制动力分配系统、发动机电子防盗、车内中控锁，高配车型还提供头部气帘、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、胎压监测系统、倒车可视影像系统以及自动驻车等同级别比较丰富的安全功能。

蒙迪欧-致胜

　　动力方面，致胜仅有2.3L一款发动机可选，也就是蒙迪欧-致胜刚刚在中国上市所搭载的那款，最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩205Nm/4500rpm。这款发动机曾经一直被诟病动力不足，不过未来有新蒙迪欧的出现，相信不会有人再对一款入门中级车的动力指手画脚。变速箱方面，遗憾的是powershift双离合变速箱将在蒙迪欧车系中消失，致胜2.3L车型与原先相同将匹配一款6速手自一体变速箱。如果觉得动力不够用，新蒙迪欧相信会满足您的需求。

　　蒙迪欧-致胜是福特旗下的中型车，外观稳重大气，空间宽敞且乘坐舒适，全系标配LED组合式后尾灯、LED高位刹车灯、电加热外后视镜，顶配车型配置更加丰富。此外该车空间宽敞充裕、油耗较低且动力不错。凭借着较低的价格和宽敞的空间目前在市场上反响很不错，深受各年龄层人群的喜爱。

　　雪佛兰迈锐宝

　　指导价：16.29-22.99万元 

　　由于采用了更为运动化的外形设计，别克君威一经上市就受到了消费者热捧。而迈锐宝虽然是君威换壳之后的产物，但其在上市之后却并没有享受到和君威一样的待遇，甚至只能通过大幅度优惠来提高自己的销量，现在全系车型的优惠幅度大概都在2.5万元左右。

2012款 迈锐宝 1.6T 豪华版 

　　迈锐宝沿用了雪佛兰家族的盾形前脸，硕大的前脸配上宽大的车身尺寸，让迈锐宝看上去更为沉稳、霸气，但是引擎盖上层次分明的线条却又隐隐透着几分运动感。而方形的尾灯造型、矩形的保险杠和粗壮的双尾排则是“大黄蜂”科迈罗格融入后的产物。

　　内饰方面，迈锐宝依然采用了雪佛兰现有的家族式风格，方向盘、仪表盘等与其他雪佛兰旗下产品十分相似。中控台采用大尺寸液晶屏，按钮密布但排列整齐，比较易于操作。迈锐宝沿用了新一代通用车型的环抱式内饰布局，通过线条变化营造出层次感和品质感。

【雪佛兰迈锐宝】

　　配置方面，迈锐宝全系还标配ESP已经电子随助力转向，ABS防抱死，EBD电子制动力配，驾驶座和副驾驶座安全气囊，前排头部气帘，行人保护系统，CBC弯道制动系统，HBFA液压制动力衰减补偿已经DTC发动机扭力控制系统，配置丰富使安全性更好与操控性更佳。

【雪佛兰迈锐宝】

　　迈锐宝搭载2.0L147马力和2.4L186马力两款发动机，配合经过优化的6速手自一体变速箱，行驶顺畅，比第一代的S6变速箱强了不少。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂底盘也算紧凑，虽然还是以舒适为主，但早就没有了传统美国车那种飘飘忽忽的感觉了。考虑到价格和具体使用环境、使用成本，2.0L车型更适合一般消费者，动力也足够用。

　　作为今年上海通用雪佛兰寄予厚望的一款新车，从外观到内饰无不充斥着大量的豪华科技元素，加上动感经典的外观、丰富的配置、出色的动力组合、兼顾舒适与操控的调校，使迈锐宝在中级车领域占据了一定优势。但是作为新君威的兄弟车型，如何在与新君威的市场竞争中寻找差异化并脱颖而出，这点值得我们去期待。