都有好口碑 5款30万各特色进口SUV推荐

三菱欧蓝德

即使从未见过欧蓝德EX，只要你对三菱品牌有些许认知，都能很容易认出眼前这部SUV的出处。的确，欧蓝德EX对于三菱品牌视觉元素的承袭是非常鲜明的，梯形的前脸与翼神一般“街车”味道十足，外观充满了“硬汉”的风格。设计师几乎全部采用直线条来勾勒这款车的骨架。面积宽大的D柱的为车尾增添了不少浑厚的色彩，这也是整部车少数几个能凸显稳重感觉的地方。欧蓝德EX的前脸是最能体现三菱品牌主视觉元素的地方，提醒的前脸与黑色的中网如同鲨鱼之口，个性乖张又充满了霸气。两个前灯带有明显的倾斜角度，眉宇之间带着浓厚的杀气。圆形带镀铬的雾灯更像是圆睁的虎目，不怒而自威。这样的设计我们在国产的翼神和进口的翼豪陆神上都能看到，也是所有三菱车型上最鲜明的亮点。

尺寸方面，欧蓝德EX的长度和高度都是本次对比的5款进口SUV车型中数值最大的，分别为4665mm和1735mm。1735mm的宽度则不占优势，只 比数值最小的森林人略长，落后于科雷傲、指南者和超级维特拉。欧蓝德EX的轴距为2670mm，在五款进口SUV车型中并不落下风，比森林人、指南者和超 级维特拉都长，仅落后轴距最长的科雷傲20mm。欧蓝德EX的侧面的腰线位置很低，使得整车的视觉重心相应地降低，营造了颇为张扬的运动色彩。D柱与车身底盘的角度接近垂直，只一方面扩大了后备箱的储物高度，同时也使得尾部的造型更加稳重，一定程度上中和了过于张扬的前脸所带来的“轻佻”感。

全新欧蓝德取消了之前欧蓝德·劲界上的3.0发动机，保留了2.0和2.4L两个发动机排量。变速箱还是与老款一样，为CVT无级变速箱。尽管2.4L发动机排量与之前相同，但是在输出功率上调教更低，这可能与它进一步改善燃油经济性有关。这台发动机的工作极为安静，怠速时在车内几乎听不到它的噪音，震动也微乎其微，新欧蓝德在隔音方面的进步，从车辆发动机的第一秒起就能感受到了。

仪表盘造型清晰明了，中央液晶显示屏的内容丰富，除了行车电脑外，还能显示ECO节能信息，并以树叶的多少来代表过去一段时间驾驶的经济性，以督促驾驶员能够养成低碳的驾驶习惯。