值得购买的丐版 四款13万入门紧凑级车
别克英朗GT 1.6L手动舒适型 指导价：13.27万
| 产品名称 | 英朗GT 1.6L 手动 舒适型 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 13.27 |
| 长/宽/高(mm) | 4671/1815/1478 |
| 轴距(mm) | 2685 |
| 行李厢容积(升) | 455 |
| 整车整备质量(kg) | 1380 |
| 综合油耗(L/100km) | 6.9 |
| 正副驾驶气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | - |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | - |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | - |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
英朗GT长/宽/高分别为4671/1815/1478mm，轴距为2685mm。由于是入门车型，缺少了部分镀铬装饰让这款英朗GT看上去更低调了。舒适版取消了前雾灯，另外侧窗镀铬装饰和大尺寸轮胎肯定是见不到了。这样一来最直观的感觉就是外形柔和了许多，不如以前运动，而且性价比也有一定损失。另外入门版英朗GT的安全配置并不太丰富，诸如ESP等配置在入门级英朗上还是欠奉。虽说很多时候安全还是靠意识，但关键时刻没有硬件帮忙执行，再好的意识也是徒劳。
| 产品名称 | 英朗GT 1.6L 手动 舒适型 2013款 |
| 大灯高度调节 | - |
| 大灯清洗装置 | - |
| 前雾灯 | - |
| 外后视镜加热 | - |
| 日间行车灯 | - |
| 电动天窗 | ● |
| 方向盘外装饰 | 塑件 |
| 空调控制 | 手动 |
| 座椅外面材质 | 绒布 |
| 单碟CD+外接音源 | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
内饰为别克标志性的环抱一体式座舱设计，浅色面板看上去很安逸。布局并没有改变，中控台黑色按键区与银色饰板搭配现代感十足，少了蓝色ICE Blue氛围光，科技感略有降低。米色的三幅方向盘搭配炮筒式镀铬仪表看起来运动范儿十足，不过失去了多媒体按键与镀铬饰条的装饰，方向盘略显单调。其它配置上英朗也不比速腾和思域高，性价比上略低了一些。不过，英朗GT好在提供了电动天窗，算是弥补了一点其它方面带来的竞争力不足。
| 产品名称 | GT 1.6L 手动 舒适型 2013款 | GT 1.6L 自动 舒适型 2013款 |
| 厂商指导价(万元) | 13.27 | 14.77 |
| 差价 | +1.5万元 | |
| 变速器 | 5档手动 | 6档手自一体 |
| 最高车速(km/h) | 185 | 180 |
| 100公里加速时间(s) | 12.3 | 13.2 |
| 整车整备质量(kg) | 1380 | 1410 |
| 综合油耗(L/100km) | 6.9 | 7.6 |
英朗GT手动舒适型搭载1.6升ECOTEC DVVT发动机，最大动力输出为89Kw/150Nm，入门版搭配5速手动变速器，足够满足日常使用。同样地，英朗GT也有和手动舒适版同配置的自动挡车型，除了不同变速器带来的相关数据改变外，没有任何其它变化。当然，1.5万元的加价甚至比速腾还要多，因此竞争力不高。
综合点评：英朗GT的低配版车型竞争力确实不是很高，亮点就在于其高达近2万元的优惠幅度和天窗这项紧凑级入门车型少见的配置。如果把降幅算在内，英朗GT这款车还是相当有竞争力的。
