国内关注度较高 10-15万左右合资两厢车

　雪铁龙世嘉——法兰西的味道

　　官方指导价：10.78~12.98万（两厢版）

　　雪铁龙世嘉实际上就是雪铁龙C4的国产版本，它的前脸设计以欧洲新一代雪铁龙车型为蓝本，将全新前脸移植到现有车身之上，面积更大、位置更高、立体感更强，此外保险杠、后视镜、轮圈等细节也进行了修改。其视觉效果变化很显著，整个车子看起来更豪华、更成熟、更上档次，更符合中国消费者的主流审美观。 

　　内饰设计相比老款世嘉变化不大，车厢布局更是基本没变，只是细节设计上有所改进。最明显的是中控台使用了整块大面积的“钢琴黑”亮光面板，立体感比之前有所提升。内饰用料很扎实，做工虽谈不上多细密，但各处并没有廉价感。“中央集控式”方向盘是雪铁龙的特色，也算的上是世嘉的一大亮点，两个辐条上镶嵌的镀铬装饰颇有点睛之笔的味道。风挡前移的设计使世嘉的车内视野非常开扬。宽厚的座椅软硬适中，舒适性相当不错，虽然挤占了一些后排的腿部空间，但相比上述那些两厢车型，世嘉的车内空间表现还是非常出彩的。

　　目前2013款世嘉两厢版只提供了一款1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动或4速手自一体变速箱。这台发动机提供78kW的最大功率和142Nm的最大扭矩，是一款后劲绵长型的发动机，虽然深踩油门也可以轻易的攀升到3000转以上，但却并没有期待中的爆发力，从3000转到6000转它都保持着一种顺畅、从容的感觉。动力方面虽然没有明显不足，但是4AT确实也到了该更新换代的时候了。

　　世嘉在底盘操控方面相当出色，空间、配置、静音、安全等方面也完全能够满足主流的需求，极富个性的外观和车厢氛围也是它的亮点所在。尽管它的售价只有11~12万元，而且还有较大的优惠幅度，但它的整体性能、做工用料乃至安全性，都并不是一个落后或打折的产品。因此对于重视设计和操控的人群来说，世嘉是市面上为数不多的高性价比之选。