就差那么一点点 四款叫好不叫座小型车

针对目前市场上那些被低估了的车型，我们之前已经推出过中级车和紧凑级车型的盘点，接下来就应该是小型车了，对于大多数购买第一辆车的消费者来说，选择的范围往往是价格适中、质量可靠的小型车，经过仔细筛选之后发现其中大部分都来自日系品牌，今天我们就来看看这些还没有被市场完全认可的小型车。

　　长安马自达2

受困原因：售价偏高、动力弱、发动机噪音大、长安马自达的品牌在国内认知度一般。

　　马自达2是一款上市多年的车型，虽然经过数次改款，但外观依旧不是最新的马自达风格，还是走着当年可爱路线，尤其是三厢版，造型怪异，没有任何美感。

　　马自达2前脸采用了卡通式设计风格，大灯造型虽然犀利动感，但也不乏饱满圆润的元素。独立雾灯造型风格张扬，分列“大嘴”中网两侧。整车轮廓流畅，线条圆润，迅速上扬的腰线制造出一种蓄势待发的感觉，运动味道十分浓郁。从后方看，上翘的车尾也丝毫没有累赘的感觉，很好的延续了整车的运动感。

　　马自达2的内饰设计也走了靓丽可爱的路线，最典型的地方就是控制面板区域配上空调出风口，整体看上去颇像米奇的形象，尤其受到女孩的喜爱。但这也制约了一部分消费人群。三辐式方向盘同时配备音频调节按键，方便驾驶时的操控。中控台面板设计简洁，按键较大方便触控。整体内饰工艺也显得很细致。

　　和这个级别的很多小车一样，马自达2在空间方面表现一般。虽然前排的乘客可以比较轻松的找到舒适的坐姿，但是后排乘客的腿部空间还是十分局促的。这也是影响马自达2销量的最主要原因之一。

　　动力配备上，马自达2有1.3L和1.5L两个版本，两款发动机均采用了VVT可变气门正时技术。作为主力的1.3L排量，其最大功率63kW，这样的动力驱动刚满1吨的小车，就算不是游刃有余，也能称得上随心所欲。与之搭配的4速手自一体变速箱没有太多亮点，对于城市路况使用没有太多问题，但跑高速的话，油耗会增加不少。

　　马自达近几年在国内的销量其实都不乐观，睿翼推出后并没有老款马自达6那样热卖，而马自达3换上大嘴后也销量平平，今天我们的这款马自达2也是如此，操控好马自达2的一大特点，但一味的追求操控在小型车上不是明智的选择，毕竟购买此类车型的消费者大部分还是承担家用。而空间不足、内饰设计不够人性化、价格偏高等都是它的软肋。要想摆脱目前的困境，同样急需一款换代车型来完成，新款车型一定要在人性化方面多下功夫，同时要优化内部空间，外观内饰要尽可能的硬朗，不要再走可爱路线，这样销量才有可能回归主流。