优惠幅度很给力 推荐四款即将换代车型

奔驰新E级

国产奔驰新E级自上海车展在国内首发就引起了广泛的关注，新车不仅对外观和内饰设计进行了修改，还升级了动力总成，算是一次比较彻底的换代。据获得的信息，新E级将会于8月底的成都车展上正式上市，而且国产长轴版会与进口标准轴距版车型同台销售。

新奔驰E级的外形变化非常明显，分体式大灯被取消，LED元素被更多的应用。保险杠、腰线、尾灯等又经过了重新设计，明显更加年轻时尚，这将有助于增加年轻客户群。 

内饰设计同样焕然一新，包括方向盘、中控台、换挡杆、座椅等细节都经过重新设计。动力上，2.0T发动机将取代现款车型的1.8T发动机，E200的2.0T发动机最大功率135kW，E260的2.0T发动机则为高功率版本，能输出155kW，E300配备3.5L V6自然吸气发动机，最大功率185kW，E350的3.5L发动机输出被调至225kW，E400则搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率达245kW。 

现款奔驰E级

外观上，新E级的设计要比现款更为年轻化，多了几分动感，而少了些现款车的稳重商务气息。奔驰新E级的设计或许是考虑到现如今越来越多年轻有为的年轻消费者，而如果是纯商务用途的话还是现款车更能给人稳重感。

新E级的内饰整体布局与现款车型差距不大，主要体现在细节设计处，如方向盘多功能按键、炮筒式的仪表盘、出风口形状、多媒体控制区以及空调控制区的细节等等。 

新E级在车长和高度上比现款车有所增加，而宽度小幅降低，轴距维持不变，因此预计新车的车内空间表现不会与现款车有太大差异。作为一款商务定位的中大型车，奔驰E级的车内空间完全没必要担心。

现款奔驰E级有两种动力可选，E260L发动机最大功率为150kW,最大扭矩为310Nm，这两台发动机使用了涡轮增压和缸内直喷技术，拥有更高的燃烧效率和出色的动力输出。E300L使用3.0升V6发动机，拥有较为线性的动力输出，最大功率为180kw，最大扭矩300Nm。传动系统均搭配7G-Tronic 7速手自一体变速箱。

购车推荐：E300L 优雅型 售价：58.8万元 优惠后售价：45万元左右

首先，对于奔驰E这一级别的商务用车来说，舒适性是最需要考虑的，因此我不推荐大家购买增压车型。另外，E300L优雅型比E260L时尚型还多了倒车影像功能，配置上也比较丰富，没必要再往上买了。

而对于新E级的购车，由于定位人群更为年轻化，因此2.0T车型就挺好，动力也够用。不过如果你对舒适性有更高要求，那就选3.5L V6车型，对动力有较高要求的话就选3.0T车型。而配置上我想就算低配车型也不会差到哪去，中低配预计足够用了。

保养信息

奔驰E级的质保期为两年内不限里程。首保里程为10000公里，之后保养周期为10000公里或者12个月(以先到为准)。在保养方面奔驰也显示出豪华车特色，费用相比同级其他品牌要略高。小保养(更换机油机滤)费用大约1700左右，明显高于同级车型。

车型总结 

如今，奔驰E级在同级别车型中的境况并不太好，这与它缓慢的更新速度不无关系。新E级或将在8月底上市，设计更前卫，同时也对动力系统进行了升级。而现款车型现在有幅度不小的优惠，很值得入手。实际上，动力上的升级并不是新E级的重点所在，当然也不是买这个级别车的人最为看重的。新E级全新的设计和舒适性配置的提升或许才是选不选择的关键所在。很明显，从设计来看新车更适合年轻的商务精英。