外观时尚动力够用 谈一汽丰田RAV4感受

2009年1月，购入人生第一辆车----马自达6，一眨眼6年过去了，客观的说，马6是辆好车，外观经典，质量扎实，用了6年未发生一起质量问题，就连普遍反映的车门异响我都没碰到，不过再好的车用久了也会失去新鲜感，加上马自达比较低矮，本人身高1.76米，就算把座椅放到最低，伸个懒腰头还是会顶到车顶，有点憋屈的感觉，所以2014年底就有了换车的想法，想换个城市SUV试试新感觉，和家里的LD商量，LD欣然同意，不过有2点要求：1.还是买日系车，省心省

油省钱；2.整个预算要控制在20万以内。OK，有了LD的旨意，剩下的就好办了，武汉市的各个4S店跑了一圈，马自达CX-5外观漂亮，内饰太糙，高压缩比发动机保养费用高；尼桑奇骏外观内饰都不错，可惜18.8万价格一分不降，而且手刹用脚踩老婆严重不喜；丰田CRV大屁股不是一般的丑，加上新款马上要上市；上面3种车cancel后，最后到了丰田4S店，第一眼就觉得新款RAV4很漂亮，时尚，内饰也还可以，所谓“公主坟”和“猪大肠”对我来说都不是问题，LD看了

也觉得不错，因为预算在20万之内，所以只能考虑都市版（2015风尚版未上市），本人年满40，太亮的颜色就不太适合了，白色不是金属漆而且会发黄，和LD商量了下就选了银色，这也是比较少人选的颜色吧，正好不会撞颜色 ；-）  剩下的就是讨价还价的过程了，最后是便宜了2万，裸车17.38万，4S店送锐博前后杠、踏板和行李架，发动机护板，倒车雷达，发光脚踏板。

        现在开RAV4已经2个多月了，跑了2468公里，百公里耗油9.1升，自己感觉：外观漂亮、时尚，加了前后杆多了一些硬朗的感觉；动力城市里跑足够，因为还在磨合期现在最高速度没超过100码，绿灯起步的时候感觉加速还可以；座位高，开车视野好，车子内部空间大，特别是后排可以调角度非常人性化；很省油，我现在在武汉市内跑，每天上下班不超过20公里，百公里耗油9.1升，我很满意，原来的马自达11-12升的样子;操控方面，方向盘力度适中（比马6轻），车头指向性不错，悬挂有些硬（和马6一样），转弯时侧倾比较明显。

        当然也有一些不满的地方：丰田太抠门，作为乞丐版，自动空调，天窗，自动座椅都没有这很正常，但是丰田把第二个取电口，雨刮速度微调这些人性化的设置都取消了，这能省几个钱呢，做法太小家子气，作为对比，以前买的乞丐版马自达就保留了自动折叠后视镜，天窗等配置。A柱有点挡视线，左转弯的时候脑袋要前后多移动，呵呵，正好可以预防颈椎病。没有配ESP，听说欧洲在2011年就规定所以车辆必须强制性安装ESP，国内大家买车也越来越注重车辆的安全

配置了，对比马自达和尼桑的做法，丰田在低配车上取消ESP是不明智的。

        呵呵，说了这么多，其实还是非常喜欢RAV4，这段时间陆陆续续买了不少补品，秀一下，也是给大家一个参考。

贴的3M膜，前挡顶级晶锐70+侧后挡魔幻大师，有点镜面效果可以保护隐私，从里向外看比较清楚，天黑的时候倒车不影响视线，比较满意。

手缝的真皮方向盘，这是3个多小时的成果，缝完眼睛都花了，不过手感确实好很多。

淘宝上买的原厂彩屏中控，100块，替换了原来八十年代风格的单色屏。

黑钛拉丝的档位装饰板、排挡头金属顶盖、内门碗装饰板，装上后不那么塑料感了。

黑色座椅套和同样黑色的脚垫。

车门板防踢膜和门碗膜，淘宝买的，便宜。