以舒适省油为卖点 4款10万元合资车推荐

　　日产新阳光

　　指导价：8.28-11.28万元

　　在新阳光上市的时候，我还有点担心它是那种只会出现在中国的车型，因为如果是那样的话它在设计制造的水平上就很可能达不到日产那些"全球车型"的水平。好在这种担心没有持续太久，很快我们就在日产的美国官网上发现这款车已经作为三厢骐达（美国称为VersaSedan）的接替者在美国正式上市销售，总算打消了一些我对其出身以及品质的担忧。

阳光

　　新阳光采用日产最新的家族式X型前脸设计,进气格栅与轩逸基本一致。车身侧面以及尾部采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感。

　　阳光的内饰和玛驰有很高的相似度，所以它似乎缺少更高级别日产车所具有的那种家居的感觉，而是和玛驰一样走活泼可爱的路线。车内的用料并不让人满意，和主流的合资紧凑型车相比略有差距，我想这就是我们常说的一分钱一分货吧，谁让人家卖的就是合资小型车的价格呢。

阳光

　　新阳光4426mm的车身长度要比三厢颐达短了74mm，1514mm的高度相比也低了21mm，由于采用了颐达的平台，所以2600mm的轴距则与颐达完全相同。在同级车中也算是数一数二了，有老大哥TIIDA系列车型的撑腰，新阳光后排空间必定不会太差。打开后备箱，490L的行李箱容积对于日常使用已经完全足够，只可惜新阳光的后排座椅不能放倒，要不储物空间会更大。此外，新阳光还配有全尺寸备胎，这点还算厚道。

阳光

　　动力的平顺性是日产发动机的一大特点，作为一款主打舒适性的家用轿车，第十代SUNNY阳光搭载了HR15DE发动机，匹配五速手动变速器和全新XTRONICCVT无级变速器，综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONICCVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。这在油价飙升的今天还是显示出较强的竞争力。值得一提的是全新智能CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮，辅以ASC智能逻辑控制系统等技术，使得新阳光在加速时保持一贯的平顺性。1.5L引擎还应用了燃油双喷射系统和双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项技术，额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛·米。

　　目前在售的新阳光，采用了日产全新家族设计后，更加时尚大气，它传承了日产造车的一贯舒适性。同时百公里综合油耗5.8升，相比日益攀升的油价而言，可以说为消费者节省了一小笔开支，还有新阳光车型在性价比上也拥有不错的优势，这对于务实派的您而要，真是个不错的选择。

　　丰田卡罗拉

　　指导价：12.38-19.98万元

　　卡罗拉是丰田的王牌车型，其最大的特点就是非常的省油。其节油性不仅仅依靠的是出色的变速箱，还有轻量化的车身，低风阻系数的外形，技术先进的发动机，再加上6速手动变速箱和CVT无级自动变速箱的组合，诸多节油的技术汇集于一身。

卡罗拉 

　　一汽丰田新卡罗拉的前保险杠、中网格栅以及进气口等进行了明显改进，动感与时尚相融合的前大灯也比现款车型更加具有亲和力。全新设计的尾灯是新车尾部的亮点，配合以流畅的线条设计使得新款卡罗拉车型更加大气、美观。

　　在内饰部分，新款卡罗拉同样给人以十足的新意，包括真皮包裹的多功能三幅运动式方向盘、立体式仪表盘以及深浅两色的内饰颜色等均为全新设计。新车座椅面料的提升了增加了内部的驾乘舒适度。在配置方面，新款卡罗拉新增有电子防炫目内后视镜、后视镜电动折叠功能、后备箱遥控开启功能。

【丰田卡罗拉】

　　配置方面，卡罗拉也相当丰富，定速巡航系统、一键启动功能、自动头灯、车内后视镜倒车影像、驾驶席电动座椅、多碟CD、蓝牙电话等高端配置，非常适用，全系多款配置可供选择。

　　卡罗拉的轴距与老款同为2600mm，在紧凑型车中这个数字不算漂亮，身高为176CM的乘客调整到合适驾驶位置，后排腿部到前排有一拳的距离，相对于现在同级别的家用车来说只能说中规中矩，但全平的后排地板可以让长途旅行更加轻松。另外，卡罗拉全系配备的后排中央头枕也并非所有同级车都具备的。

【丰田卡罗拉】

　　卡罗拉有1.6L、1.8L、2.0L三种排量车型，其中1.6L车型使用的是5速手动变速箱。1.8L和2.0L车型的手动变速箱均是6速手动变速箱，其发动机最大功率分别为103kW和106kW，最大扭矩分别为173N·m和187N·m。2.0L车型主要为了提高品牌形象，售价也偏高。而1.8L车型则是卡罗拉当之无愧的主力车型，动力不错，油耗也比较低。

　　和老款车型一样，大众速腾、本田思域、斯柯达明锐等车型依然是新卡罗拉最直接的竞争对手。而其目标消费者应该是拥有家庭的、较为年轻的人群，需要的是一款不太运动化、外观较为时尚的家用轿车。