实惠也尊贵 四款30万元级豪华品牌SUV

　　英菲尼迪EX25

　　指导价：46.38-52.38万元

　　英菲尼迪EX是家族中首款跨界车型，他的线条更加圆润饱满，不过似乎少了一点力量感，拥有4638*1803*1599mm三维尺寸的EX其实也是源自英菲尼迪的中级车G系列，由于只是EX系列中的入门级车型，所以这辆EX25并没像X1那么抢眼的轮毂造型，但也许英菲尼迪EX的设计更能代表东方化的审美，也和英菲尼迪品牌风格高度统一。2013款英菲尼迪EX则是增加北极蓝和暮色红这两种车身颜色可选。

2013款 英菲尼迪 EX25 两驱尊雅版

　　内饰设计延续了G系列和FX系列的固有模式，它营造出的第一感觉就是豪华，无论做工还是用料，日本人都将这台英菲尼迪家族中最小的车型演绎的淋漓尽致。即便是挑剔的人也不会找到什么瑕疵，相反坐进车内你很快就会被舒适的座椅所折服，当然后排空间不够宽敞也是你所需要去面对的问题。

2013款 英菲尼迪 EX25 两驱尊雅版

　　英菲尼迪EX配置方面，2013款英菲尼迪EX37配备了全景式监控影像系统，这让停车就像是在玩游戏。另外，智能巡航控制系统、Bose高级音响、等离子空气净化器、前大灯主动照明系统及智能自动水平大灯等配置也绝对不会让车主觉得寒酸。

2013款 英菲尼迪 EX25 两驱尊雅版 

　　动力方面，英菲尼迪EX25排量为2.5L，但使用的却是一台V6发动机，这台VQ25HRV6自然吸气发动机可以压榨出235匹马力，匹配的7速手自一体变速箱也在挡位数上具有优势，从而可以获得更绵密的加速度和更经济的油耗。

　　EX25有明显的英菲尼迪家族特征，但是它却是英菲尼迪家族中，外表最圆润的一款车，虽然从G25衍生而来，但却比G25更温文尔雅。作为一款crossover车型，EX25并没有宽大的车身，站在它的面前，甚至会感觉到它的“秀气”，一款精致的小车。

　　华晨宝马X1

　　指导价：25.90-49.90万元

　　去年年底，华晨宝马2013款X1在上海正式上市，新车的官方指导售价为25.90-49.90万元，并推出了搭2.0L自然吸气和2.0T这两款发动机的共计7款车型，其中新车还分别两驱版（sDrive）和四驱版（xDrive）车型。,2013款X1在外观、动力上均有提升，同时还增加了sDrive18i的手动挡车型，这也进一步降低了我们购买该车型的门槛。

宝马X1

　　外观方面，2013款宝马X1在保持原有车型基本设计的同时，着重对其前脸前后保险杠及前后大灯内部样式做出了重新的设计，整车看起来更加动感年轻。前脸采用了更多的银色点缀，前保险杠下方进气口由原来"一"字型的下格栅现在被分成了三段，也为X1营造出一个X型的前脸造型。车身侧面，改款车型侧裙下护板使用银色的配饰和车头护板呼应。车外后视镜的造型小幅变动，增加了的转向灯设计，同时原来位于前翼子板的转向灯设计则被取消了，并采用了全新的合金轮毂样式。尾部造型方面变化较小，后保险杠被设计成了X型以和前脸相呼应，同时在后保险杠下部的银色护板造型也进行了重新设计.。

宝马X1

　　内饰部分，2013款宝马X1基本与现款保持一致。新车是采用了宝马家族全新的方向盘设计，增加了银色装饰部分，较老款方向盘设计更加时尚。此外，新车在整体做工提升的同时例如在中控台以及仪表盘细节方面做出了一些细微的调整，并采用了黑色和米色双色调搭配，创造出的车内氛围更加清新自然。

宝马X1

　　动力方面，2013款X1提供两款发动机共三种动力供选择，其中sDrive18i最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，sDrive20i最大功率135kW，峰值扭矩270Nm；xDrive28i最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。传动部分，分别提供6速手动和8速手自一体变速箱与之匹配。

　　BMWX1定位紧凑级豪华SAV，2013款X1的内外设计引入大量新设计元素并提升产品配置，强化了产品的时尚感和品质感，使得X1在这一级别的领先地位得以巩固。