经济又不掉价儿 4款低油耗三厢合资轿车

　　现代朗动

　　指导价：10.58-14.98万元

【北京现代朗动】

　　朗动前脸造型在不同线条的运用下更富张力，侧面向上扬的腰线，使其看起来更加立体，整体呈现出动感与活力。朗动内饰的整体造型有一些索纳塔八的意思，向两侧伸展、扩散的造型设计几乎与索纳塔八如出一辙，中控台上的收腰设计同样显得很时尚上黑下米的配色着重突出家居风格，而且还有一个消息说朗动会有纯黑内饰的设计，并且这项配置与车辆款式无关。这对喜好用纯黑内饰来打造运动氛围的人们来说是再好不过的消息了。

　　安全配置方面，除了全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD外，高配车型配备了前排侧气囊、牵引力控制、车身稳定控制系统、胎压监测等。舒适配置上，朗动全系标配了前/后电动车窗、后视镜电动调节、座椅高低调节等功能。高配车型配备了电动天窗、前排座椅电动调节、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、自动空调、后座出风口、温度分区控制等功能，整体看来，作为一款家用车型，朗动配置算不上多么丰富，但是该有的实用配置几乎一样不差。

【北京现代朗动】

　　空间方面，朗动2700mm的较长轴距换来了同级车中相对更宽敞的后排空间，普通乘客的腿部空间达到了两拳之多，这对于讲究后排乘坐舒适的国内市场而言是一个明智决定。对于家庭使用者来说，宽敞空间在全家一起出行时就会显得非常重要。朗动的后备厢也不是问题，473升容积也不落后同级对手，内部比较规则，只是缺乏任何后排座椅放倒功能则有些遗憾了。

【北京现代朗动】

　　北京现代朗动不得不说是近一段时间紧凑型家用车的强有力竞争者，出众的设计、合理的配置都是朗动赢得销量的法宝。朗动分别搭载1.6L和1.8L两款发动机，其1.6L发动机具有CVVT技术，其中最大功率93.8千瓦，扭矩达到156牛米。传动系统分别为6速手动和6速手自一体变速箱，并具有eco节油模式。实现手动车型6.3升和自动挡车型6.6升的百公里综合油耗。

　　朗动进步不仅停留在外观以及内饰的变化，更重要的是动力、变速箱还有空间都有了本质的进步。相比同级而言，新伊兰特车型的竞争力大大增强，不仅高于现在的悦动，甚至能和市场上大多数合资家用紧凑车相媲美。

　　标致308

　　指导价：10.39-14.19万元

　　东风标致307的外型经过改款应该说并不过时，尤其是车头设计，圆润的线条还是可以让人体会到法国车的优雅气质。而标致308却并没有止步于此，尽管依旧不能算张扬，但无疑是目前东风标致车系里最不低调的一款。头灯采用熏黑设计，上沿的镀铬装饰条与头灯有了明暗的对比，看起来更加立体。

【标致308】

　　内饰上标致308经过从新设计，一改307的古板，在用料上也非常的不错，中控台设计的更加大气，内饰氛围在一定程度上甚至超越了408，方向盘采用底下平行的样式，在配色上标致308也一改原来标致车惯用的上黑下米这种高对比度的颜色搭配，转而使用色差较小的整体式灰色，使得内饰看上去更温馨，浅色调还能起到延展视觉空间的作用。

【标致308】

　　308前排座椅比较宽大厚实，坐垫的宽度和深度在同级别里都非常不错。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以给予身体不同的力量支撑。整体支撑性非常好。后排座椅的舒适性同样不错，坐垫和靠背与前排一样采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，没有任何包裹性。坐垫的宽度非常好，深度稍差，主要原因是空间有限，减小座椅的深度以增加腿部的空间。后排座椅靠背的角度比较平直，如果长时间乘坐并不舒服。

　　配置方面，入门级的东风标致308并不算太寒酸，方向盘四向调节配合高低可调的座椅满足了不同身高的驾驶者，全系标配倒车雷达令泊车多了一层保障。另外，儿童座椅接口的出现也免去了一部分消费者的担忧。

【标致308】

　　动力方面将会提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。入门级的是1.4升VTi发动机，功率95马力，扭矩136N·m。1.6升VTi发动机功率120马力，扭矩160N·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。1.6THP发动机功率分150马力和140马力两种，扭矩同是240N·m，平均油耗7.1升。150马力可以将308推进到213km/h。

　　从外观来看，源自东风标致本土团队的设计使得308更加符合国人的审美，时尚的内饰配合细腻的做工在同级别车型中更是难出其右。动力总成方面应该是308的一个“软肋”，不过满足正常家庭使用还是不成问题的。近期东风标致还推出了一款308的音乐导航版车型，在车价上调了5000元的前提下增加了“音乐e栈”以及导航功能，结合目前9千元左右的优惠，10万元左右就能买到一款配有导航的合资紧凑型车。